Ningun empresario quiere ver su logo haciendo el ridiculo por el fondo de la parrilla o en un coche cayendose a cachos. Estas cosas o las haces a lo grande y patrocinas a un ganador o mejor buscas otro tipo de publicidad.

A la unica publicidad que pueden aspirar es a la que se paga con dinero público, como la de Murcia, porque ahi aunque la inversión no tenga rentabilidad alguna nunca pasa nada ni se buscan responsables.

Es la pescadilla que se muerde la cola, si no hay dinero estas al fondo y si estas al fondo no hay dinero.

Con lo que le costo al Brawn el año pasado encontrar patrocinadores...

como no dejen eso del politicamente correcto y no autorizen las empresas de alcool y tabaco promover sus productos no podra ser. Y no se vosotros pero por mucha Liga de Campeones que vea, no bebo Heinekken...

#13... bueno, tanto como mediocres, no se.... en los ultimos 5 años han tenido en sus filas a 4 campeones del mundo (Raikonnen, Hamilton, Alonso y Button) y se miramos mas atras aun, esta Hakinnen, Montoya, Coulthard,.... y si miramos mas mas mas mas atras aun, tenemos a Prost, Senna, Lauda y Rosberg.... si estos son mediocres.......

saludos

Pues eso, la FIA ayuda dando billetes a quienes marquen puntos, y este invierno ampliaron el numero de pilotos que puntuen.

No se si es una impresion que tengo pero me parece que la FIA no se implica mucho en el tema de los novatos de este año, y que el tito Bernie los mima mucho mas (por ejemplo la declaracion que hizo el otro dia sobre Chandhok). Soy el unico en pensar que la FIA de Todt se desresponsabiliza de la antigua administracion de Mosley y que no asume la herencia?

Iberis ..-

lo sabemos de sobra, ya que es la unica manera que tienen los equipos de llegar al presupuesto.

ayer en el larguero entrevistaron a Carabante y para mi forma de ver lo dejo muy claro

@ Isolux y Gartzi: sin ganas de incordiar, os recuerdo que los equipos pequeños tambien se inchan con eso de los patrocinadores pero de forma distinta => Chandokh, Petrov y Bruno Senna estan en el paddock porque llegan con maletas llenas de millones, no apareceran en la pintura del coche pero el dinero entra en las cuentas del equipo.

@ TxussMF: me temo que no seria posible lo un patrocinar por el mismo precio a los pequeños y el circuito porque los circuitos no los gestionan la FIA ni el tito Bernie sino que empresas proprietarias de las pistas que tienen ya sus contratos de patrocinio y tal.

Ademas habrian problemas de competencia: supongamos que Hispania tiene contrato con Puma y Lotus con Rebook, que hacemos? Porque poner dos marcas de ropa deportiva como que no puede ser...

Lo unico que se puede esperar para los pequeños, y es una pena, es que consiguan algunos resultados o hagan espectaculo y sumen unos puntitos, que los puntos a final de temporada = $ por parte de la FIA

Un apunte; tal y como aparece en su propia página web (lo cual es motivo de discusión en algún otro foro de F1), la empresa que patrocinará a las flechas plateadas no es la polaca, sino la española que, a pesar de ser una sucursal de la primera es una empresa (con CIF propio y domicilio social en España) "independiente".

http://www.xtb.es/strona.php?noticias=48559
http://www.xtb.es/strona.php?p=56

Salu2, ya falta menos...

oye, ojala me equivoque y les sea rentable. Yo me alegro de que no ponga Comunitat Valenciana.

Son diferentes puntos de vista, respetables por cierto.

Respecto a murcia, porque no le debería ser rentable?, turismo, inversión, etc.

Heinzharald#18

Todo lo que se dice aqui son solo opiniones, aunque a veces se expresen como dogmas.

Y aunque puede que tengas algo de razón, los hechos demuestran que hay mas inversores que piensan como yo (a Mclaren o Ferrari no le faltan sponsors) que como tu.

Yo sigo la F1 desde hace mas de 20 años y hay marcas patrocinadoras que nunca me entere a que se dedicaban.

Sinceramente, ¿tu crees que el anuncio de Murcia en HRT sera rentable para los murcianos? Probablemente ni se vea en todo el Gp y si se ve posiblemente sea ilegible.

Iberis, esta claro que todos comen del mismo sitio, pero unos pueden comer solomillo y otros no chupan ni los huesillos. Te recuerdo que coches como el Sauber estan sin patrocinadores.....

Un saludo.

No estoy de acuerdo con eso de que nadie quiera estar en el fondo, creo que estar en la F1 publicitando, debe de ser muy bueno para una marca, por el solo hecho de estar en la máxima categoría.

Esto lo digo desde mi punto de vista, al igual que uds. sigo a la F1 y siempre trate de averiguar que es esta marca o aquella independientemente del auto en cual esté, simplemente bastaba con no conocerla.-

También tengan en cuenta que existe un viejo dicho que reza: de acuerdo al culo son los azotes.

Es decir, patrocinar en McLaren no debe ser nada barato, y por el contrario, para una marca, de presupuesto modesto, que quiere posicionarse en la F1, con el objetivo de ir creciendo temporada tras temporada, lo equipos nuevos son una oportunidad.

Ahora, si la F1, y esto lo dirán los genios del marketing, es el lugar adecuado para una u otra marca, es otra cosa.

En 5 años 4 campeones.... seguramente no fueron campeones con McLaren, pues llevan 1 campeonato en 10 años.

BBVA Y Telefonica vayan a Hispania leche!!