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GP Mónaco:
1. Sebastian Vettel (61) | 2. Fernando Alonso (61) | 3. Lewis Hamilton (53) | 4. Kimi Räikkönen (49) | 5. Mark Webber (48)
De la Rosa: "Tengo buenos recuerdos de Bahrein"
Pedro de la Rosa asegura que tiene "buenos recuerdos de Bahrein", ya que ha sido en este trazado, donde la temporada 2010 dará comienzo, en el que ha conseguido buenos logros, como la vuelta rápida del Gran Premio de 2005. Además de disputar esa carrera, De la Rosa hizo algunas pruebas en el circuito de Sakhir más recientemente, pero el trazado tendrá algunas variaciones debido a la nueva sección que se ha añadido.
"En 2007 también estuve allà entrenando dos dÃas, aunque la sección que se ha añadido lo convertirá en un circuito nuevo porque tendremos que adaptar el nivel de adherencia", declaró el español.
De la Rosa señaló como mejor aspecto del circuito que "se puede adelantar. Hay tres largas rectas, seguidas de curvas donde hay que frenar muy bruscamente. Ante todo, lo que quiero es meterme en la lucha, porque es lo que más he echado de menos".
Sobre el nuevo monoplaza de su equipo, el español señaló que todavÃa no sabe en qué tipo de circuito podrá rodar más velozmente, pero lo que sà espera es ver diferentes estrategias por parte de cada escuderÃa, lo que harÃa que las paradas en boxes fueran un aspecto muy interesante en las carreras de 2010.
"Es difÃcil anticipar qué circuito puede ser más favorable a nuestro coche, pero en cualquier caso será interesante ver las estrategias y cómo los equipos reaccionan a las estrategias de los rivales en carrera. Dado que no se puede repostar, el equipo puede influir mucho más", afirmó.
Por último, el catalán se mostró optimista tras haber conseguido tiempos competitivos en todos los circuitos en los que se disputó la pretemporada: "Por eso tengo confianza en este arranque de temporada. He cubierto muchos kilómetros con el equipo y hemos aprendido mucho. Bahrein supondrá mi regreso a las carreras y no veo la hora de empezar", finalizó.
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Comentarios (38)
Animo Pedro, queremos verte en el podium.
f1tomelloso te lo voy a explicar, imaginate que yo monto una empresa de zapatillas deportivas y la llamo VIMARA SPORT.
Imaginate que se quita la estúpida prohibición de poner publicidada en las naves que van al espacio.
Sigue imaginandote que eeuu, rusia y china van a mandar una nave a la luna y tu pides presupuestos para patrocinarlas.
La primera nave, la eeuusana te piden 100 millones de dólares para poner la pegatina de VIMARA SPORT en su nave y en tamaño pequeño, la nave es la releche y verán su lanzamiento 30 millones de personas.
La segunda nave es la Rusa que no está nada mal, mola su diseño y parece que llegará bien, te piden 15 millones de dólares para poner una pegatina mediana y su despegue lo verán 15 millones de personas.
Y por último llegamos a la nave China, una carraca espacial fea, chata y que no sabes si nisiquiera llegará a la luna, te piden 5 millones de dólares por una pegatina enorme que ocupa media nave y su despegue lo verán 50 millones de personas.
¿DONDE PONDRÃAS TU LA PEGATINA si tienes poco dinero y quieres llegar a mucha gente?
He exagerado un poco las cosas, pero en este ejercicio de imaginación se ve que no todos tienen dinero para pagar la publicidad en la nave/el coche más guapo ni a todos les intera en rendimiento que ocasionará su publicidad en los coches más caros si no compensa lo mucho más que hay que pagar.
Resumiento, ¿cuanto pide Sauber para poner la pegatina y cuanto piden Virgin y Lotus?
Cuando tengas esos datos tendrás la respuesta no imaginativa.
f1tomelloso te lo voy a explicar, imaginate que yo monto una empresa de zapatillas deportivas y la llamo VIMARA SPORT.
Imaginate que se quita la estúpida prohibición de poner publicidada en las naves que van al espacio.
Sigue imaginandote que eeuu, rusia y china van a mandar una nave a la luna y tu pides presupuestos para patrocinarlas.
La primera nave, la eeuusana te piden 100 millones de dólares para poner la pegatina de VIMARA SPORT en su nave y en tamaño pequeño, la nave es la releche y verán su lanzamiento 30 millones de personas.
La segunda nave es la Rusa que no está nada mal, mola su diseño y parece que llegará bien, te piden 15 millones de dólares para poner una pegatina mediana y su despegue lo verán 15 millones de personas.
Y por último llegamos a la nave China, una carraca espacial fea, chata y que no sabes si nisiquiera llegará a la luna, te piden 5 millones de dólares por una pegatina enorme que ocupa media nave y su despegue lo verán 50 millones de personas.
¿DONDE PONDRÃAS TU LA PEGATINA si tienes poco dinero y quieres llegar a mucha gente?
He exagerado un poco las cosas, pero en este ejercicio de imaginación se ve que no todos tienen dinero para pagar la publicidad en la nave/el coche más guapo ni a todos les intera en rendimiento que ocasionará su publicidad en los coches más caros si no compensa lo mucho más que hay que pagar.
Resumiento, ¿cuanto pide Sauber para poner la pegatina y cuanto piden Virgin y Lotus?
Cuando tengas esos datos tendrás la respuesta no imaginativa.
Añadido el: 08/03/2010 - 00:43
5 
2 = 
En esa competencia vi a un De La Rosa totalmente distinto de aquel que corrÃa para Jaguar; y que al año siguiente no hizo más que confirmar lo bueno que resutaba por aquellos años pasarse unas temporadas como tester, algo que el inolvidable Olivier Panis dejó en claro tras ser tester en 2000 de la misma McLaren.
Ãnimo con eso inmaculado "Pedro Rosa" (en honor a aquel nombre que quisieron ponerle los nippones en su momento).
Ãnimo con eso inmaculado "Pedro Rosa" (en honor a aquel nombre que quisieron ponerle los nippones en su momento).
Añadido el: 07/03/2010 - 22:57
Que el coche sea (o parezca ser) competitivo en este arranque de temporada no hace más que acrecentar la ilusión de Pedro... y la de muchos de sus seguidores 
"Quiero meterme en la lucha, es lo que más he echado de menos". Aviso para navegantes: Sauber lanzará a la pista a dos guerreros con el cuchillo entre los dientes! CuidadÃn!!!
Cuando pienso que en una semana estaremos debatiendo sobre cómo acabó la carrera... Buf, yo tampoco puedo aguantar la espera, qué nerviosssss!!
"Quiero meterme en la lucha, es lo que más he echado de menos". Aviso para navegantes: Sauber lanzará a la pista a dos guerreros con el cuchillo entre los dientes! CuidadÃn!!!
Cuando pienso que en una semana estaremos debatiendo sobre cómo acabó la carrera... Buf, yo tampoco puedo aguantar la espera, qué nerviosssss!!
Añadido el: 07/03/2010 - 22:31
Es verdad Ferroso8, buen coche tienen, pero sin dinerito para evolucionarlo, en dos carreras o tres quedara en los puestos de atras, esperemos que no sea asi, que los patrocine el Mac Donalds aunque sea jejeje
Añadido el: 07/03/2010 - 23:44
Suerte pedro espero k agas una gran carrera
Añadido el: 07/03/2010 - 23:40
Me encantaria ver a Pedro luchando por el podio, pero creo que no sera asi, luchara por los puntos en las primeras carreras y si no consiguen dinero para desarollar el coche conforme vaya avanzando la cosa ira peor supongo.
Ojala me equivoque, pero no lo tiene facil Pedro ni con el equipo, ni con su compañero, ya que Kamui va a dar guerra seguro.
Suerte campeon!
Ojala me equivoque, pero no lo tiene facil Pedro ni con el equipo, ni con su compañero, ya que Kamui va a dar guerra seguro.
Suerte campeon!
Añadido el: 07/03/2010 - 23:30
Yo estoy con el que dijo que va ir a lo kamikace, por las ganas que tiene y a pesar de la edad, creo que se sentira como un niño en navidad, perder no tiene nada que perder y mucho que demostrar, asique el domingo veremos como se lo toma.
Añadido el: 08/03/2010 - 04:32
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Encuesta
Sebastian Vettel: 5,3%
Mark Webber: 0,5%
Lewis Hamilton: 9,7%
Jenson Button: 2,3%
Fernando Alonso: 32,6%
Felipe Massa: 0,9%
Michael Schumacher: 6,0%
Nico Rosberg: 0,5%
Kimi Räikkönen: 18,9%
Romain Grosjean: 0,9%
Pastor Maldonado: 19,5%
Bruno Senna: 0,8%
Otro: 2,4%
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