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De la Rosa: "Tengo buenos recuerdos de Bahrein"

 
ALEXANDRAFT
07/03/2010 21:43

Pedro de la Rosa asegura que tiene "buenos recuerdos de Bahrein", ya que ha sido en este trazado, donde la temporada 2010 dará comienzo, en el que ha conseguido buenos logros, como la vuelta rápida del Gran Premio de 2005. Además de disputar esa carrera, De la Rosa hizo algunas pruebas en el circuito de Sakhir más recientemente, pero el trazado tendrá algunas variaciones debido a la nueva sección que se ha añadido.

"En 2007 también estuve allí entrenando dos días, aunque la sección que se ha añadido lo convertirá en un circuito nuevo porque tendremos que adaptar el nivel de adherencia", declaró el español.

De la Rosa señaló como mejor aspecto del circuito que "se puede adelantar. Hay tres largas rectas, seguidas de curvas donde hay que frenar muy bruscamente. Ante todo, lo que quiero es meterme en la lucha, porque es lo que más he echado de menos".

Sobre el nuevo monoplaza de su equipo, el español señaló que todavía no sabe en qué tipo de circuito podrá rodar más velozmente, pero lo que sí espera es ver diferentes estrategias por parte de cada escudería, lo que haría que las paradas en boxes fueran un aspecto muy interesante en las carreras de 2010.

"Es difícil anticipar qué circuito puede ser más favorable a nuestro coche, pero en cualquier caso será interesante ver las estrategias y cómo los equipos reaccionan a las estrategias de los rivales en carrera. Dado que no se puede repostar, el equipo puede influir mucho más", afirmó.

Por último, el catalán se mostró optimista tras haber conseguido tiempos competitivos en todos los circuitos en los que se disputó la pretemporada: "Por eso tengo confianza en este arranque de temporada. He cubierto muchos kilómetros con el equipo y hemos aprendido mucho. Bahrein supondrá mi regreso a las carreras y no veo la hora de empezar", finalizó.
 
 
 

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Comentarios (38)

 
 
 
#38
Parece que al final Sauber va a cambiar su nombre por Sauber Motorsport
Añadido el: 08/03/2010 - 16:23
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#37
Bueno pero en 2000 cuando no era la transmisión, era un fallo eléctrico, y cuando no la caja de cambios...
Añadido el: 08/03/2010 - 15:57
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#36
#30 Cerecita: Pedro no rompio ningun motor Supertec en carrera en el año 2000.
Añadido el: 08/03/2010 - 13:00
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#35
cuatro dias y esto arranca que sea viernes yaaaaaaaaaaaaaa
Añadido el: 08/03/2010 - 11:36
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#34
Animo Pedro. Te deseo lo mejor para este 2010, te mereces teenr un año bonito y esperemos que tu primera victoria en F1. A por ellos!!!!
Añadido el: 08/03/2010 - 10:53
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#33
fuerza pedro..se merece un buen año ..tiene un buen auto para arrancar la temporada ..tendra sus años pero aun tiene hambre ...hace mucho que espera su oportunidad ;sabe que esta es la ultima...vamos pedro te mereces lo mejor...
Añadido el: 08/03/2010 - 08:23
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#32
No se a que espera Youtube para patrocinar a Sauber
Añadido el: 08/03/2010 - 05:05
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#31
Yo estoy con el que dijo que va ir a lo kamikace, por las ganas que tiene y a pesar de la edad, creo que se sentira como un niño en navidad, perder no tiene nada que perder y mucho que demostrar, asique el domingo veremos como se lo toma.
Añadido el: 08/03/2010 - 04:32
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#30
#28 Pedro fue en su día un piloto muy rápido que con un Arrows hizo milagros, aunque nunca de forma efectiva por culpa de la barbacoa Supertec. Pero ahora está viejete, yo creo que Kobayashi le va a superar. Aunque bueno, me gustaría pensar que es porque iba con un McLaren capado y estaba oxidado. Estoy deseando que llegue el sábado y no para salir de casa.
Añadido el: 08/03/2010 - 03:00
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#29
Y, claro, Pedro. Ya estás grande, tendrás muchos, muchos recuerdos. Estás en un auto repleto de ventajas, no la vas a tener muy difícil. Suerte y que la pases bien este año. Vamos, Pedro!!
Añadido el: 08/03/2010 - 02:02
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#28
Suerte para pedro, pero sospecho q koballashi no se lo va a poner facil, ya q tambien es un buen piloto.
Añadido el: 08/03/2010 - 01:47
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#27
Creo bahrein sera una carrera muy divertida, viendo a de la rosa pasarse de frenada y volviendo a pista , con las ganas que tiene y teniendo en cuenta que no va a tener un coche competitivo mucho tiempo, creo va a ser un kamikaze , veremos cual de los dos pilotos de sauber resulta ser mas japones,jajajaja va a ser de lujo...jejeje
Añadido el: 08/03/2010 - 01:36
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#26
Me sumo a lo que dijo DonVito (#5)... Sauber lanzara a dos pilotos con el cuchillo entre los dientes. Si logran mantener su coche al nivel de la pretemporada, seguramente estaran puntuando seguido.
Espero que puedan hacerlo...
Añadido el: 08/03/2010 - 00:47
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#25
Animo Pedro, queremos verte en el podium.

f1tomelloso te lo voy a explicar, imaginate que yo monto una empresa de zapatillas deportivas y la llamo VIMARA SPORT.

Imaginate que se quita la estúpida prohibición de poner publicidada en las naves que van al espacio.

Sigue imaginandote que eeuu, rusia y china van a mandar una nave a la luna y tu pides presupuestos para patrocinarlas.

La primera nave, la eeuusana te piden 100 millones de dólares para poner la pegatina de VIMARA SPORT en su nave y en tamaño pequeño, la nave es la releche y verán su lanzamiento 30 millones de personas.

La segunda nave es la Rusa que no está nada mal, mola su diseño y parece que llegará bien, te piden 15 millones de dólares para poner una pegatina mediana y su despegue lo verán 15 millones de personas.

Y por último llegamos a la nave China, una carraca espacial fea, chata y que no sabes si nisiquiera llegará a la luna, te piden 5 millones de dólares por una pegatina enorme que ocupa media nave y su despegue lo verán 50 millones de personas.

¿DONDE PONDRÃAS TU LA PEGATINA si tienes poco dinero y quieres llegar a mucha gente?

He exagerado un poco las cosas, pero en este ejercicio de imaginación se ve que no todos tienen dinero para pagar la publicidad en la nave/el coche más guapo ni a todos les intera en rendimiento que ocasionará su publicidad en los coches más caros si no compensa lo mucho más que hay que pagar.

Resumiento, ¿cuanto pide Sauber para poner la pegatina y cuanto piden Virgin y Lotus?

Cuando tengas esos datos tendrás la respuesta no imaginativa.
Añadido el: 08/03/2010 - 00:43
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#24
Lo que no entiendo como la gente patrocina a vrigin lotus ... coches k no sirven para nada y a sauber una escuderia de calidad y experiencia en bmw y saueber petronas y con el motor ferrari y nadie le patrocinen
Añadido el: 08/03/2010 - 00:26
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Pastor Maldonado: 19,5%
 
Bruno Senna: 0,8%
 
Otro: 2,4%
 
 
 
 

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