#13 Montmeló hace falta varias cosas:

a) Que vuelva a tener una curva más rápida como antes.
b) Ensanchar algunos sitios para que se pueda adelantar...

Pues la FIA además deberá decidir sobre el alerón trasero de mclaren. Por lo visto tiene una ranura que le permite una mayor aceleración en las rectas (gana unos 10 km/h). Tanto Red Bull como Ferrari han consultado si eso es legal, puesto que al parecer al tener unos separadores tienen dudas. De todos modos Horner ha dicho que ésto no es tan definitorio como los difusores dobles del año pasado, y que es muy posible que la FIA se lo dé de paso. Yo creo que en realidad no están tan preocupados porque es una solución que podrán añidir todos sin modificar el coche, como tuvieron que hacer el año pasado

montmelo es uno de los mejores circuitos del mundo no creo k tengan k modificar mucho

gracias

es un placer

Como diria mi amigo briatore bravo bravo bravisimo

A lo mejor quieren ampliar las zonas con sombra e instalar butacas reclinables...

Apuesto a que no, lo que sí creo es que esas "pequeñas modificaciones" seguro que terminan costando una millonada.

Ya le he dicho varias veces pero bueno.. viene a cuento:

Dallara ya ha montado un F1 que debutó directamente en un gp y además con buen resultado. Minardi.

Al final HRT va a resultar el más fiable de los rookies XD

Supongo que Dallara hará un chasis resistente, aunque vaya lentillo, llevan años haciendo chasis, así que no creo que sea un riesgo para nada.

Pero ojo, es mi opinión personal y puede ser erronea.

VIMARA, no lo digo por los pilotos, lo lógico es que si están en la F1 es porque han competido en alguna categoría importante antes, lo digo por la inexperiencia del equipo en general, no por los pilotos, que se supone que ya tienen una experiencia previa

Respecto a lo de los accidentes... tienes razón, mola mas jajaja

pos mira que bien yo ya habia comprado las entradas para ir....si no lo llegan a homologar me da algo que tengo unas ganas de ir!

Que manía, esos pilotos han corrido GP2, vale que no es lo mismo que un F1, pero joe, mancos no son y tendrán los entrenamientos antes del gran premio.

Que exigentes estáis madre mía, además si hay accidentes mola más la F1 .. jajaja

Pues ya me diran cuando llegue a comprobar el del GP de Europa... que estara sin montar!

Opino igual que Kikokeko, si Montmeló necesita rectificaciones, los demás que han de hacer?

Lo que me parece realmente inseguro es que se permita correr a una escudería (HRT F1 Team) que no ha entrenado nunca, y estar casi a punto de introducir también a USF1 y a Stefan (que al final tendrá que ser en 2011).

Si Montmelo necesita alguna pequeña modificación a ver que pasa con el 80% de los trazados europeos. Me parece el tipico aporte para justificar la visita.

¿Me estaré volviendo un poco protestón?

XD