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GP Mónaco:
1. Sebastian Vettel (61) | 2. Fernando Alonso (61) | 3. Lewis Hamilton (53) | 4. Kimi Räikkönen (49) | 5. Mark Webber (48)
"Las mejoras demostrarán el poder del CFD"
El alemán Timo Glock cree que la tecnologÃa CFD no demostrará todo su poder hasta que su equipo, Virgin Racing. implemente una sustanciosa mejora aerodinámica en el VR-01 durante la temporada. Glock asegura que todas las mejoras puestas hasta ahora han funcionado perfectamente, pero cree que el éxito que pueda acarrearno sea aceptado del todo en el paddock.
"Hasta la fecha no hemos tenido problemas", declaró Glock. "Hemos puesto algunas piezas en la aerodinámica que mejoran el coche, eso siempre es positivo. Pero creo que cuando demos los pasos grandes que debemos dar, será interesante ver dónde nos colocamos en parrilla".
"Trabajar con CFD es un poco más rápido que hacerlo con el clásico túnel de viento. Hay que hacer mucho trabajo en el túnel que te quita tiempo útil, ya que es necesario fabricar la maqueta y probarla en el túnel. Con el CFD vamos mucho más rápido, pero tenemos que demostrar que funciona."
Glock añadió que se ha mostrado muy impresionado con la Dinámica Computacional de Fluidos desde que fichó por Virgin, incluso a pesar de que estaba nervioso el primer dÃa de test. "Cuando llegué a la fábrica y vi la forma diferente de desarrollar el monoplaza de Fórmula 1, sin duda estaba ante un gran e interesante proyecto".
"La primera vez que me subà al coche en la variante Stowe de Silverstone, noté un 'feeling' extraño. Sabes que no se ha hecho por túnel, sino por CFD. Si el ordenador configura mal el coche éste puede romperse a más de 200km/h, cosa que no hizo".
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Comentarios (19)
#4
Fireblade: Totalmente de acuerdo...! SegurÃsimo que los equipos grandes lo tienen y lo usan. O se creen que Ferrari y McLaren no lo usan? Pero de ahi a usarlo exclusivamente y descartar el impresindible (por ahora) tunel de viento, hay mucho trecho...!
Añadido el: 02/03/2010 - 12:17
1 
0 = 
#3
Cierto...
Pero, en cierta manera... ¿No todos lo son?
De hecho, ¿no todos los campeones que apuntan hasta la ultima décima de segundo de aceleración antes de una curva no son unos inconscientes?
O esos pilotos que se tiran a la curva a pesar de que no haya espacio... Los denominados Kamikazes Takuma Sato y Kamui Kobayashi... ¿No son inconscientes?
Todos ellos saben que si se pasan del lÃmite del coche... pueden matarse... y aun asà muchas veces superan ese lÃmite, corriendo riesgos increÃbles...
De esa pequeña inconsciencia trata este deporte...
ESO ES LA F1 ^^
(Al menos asà es como yo la veo
)
Pero, en cierta manera... ¿No todos lo son?
De hecho, ¿no todos los campeones que apuntan hasta la ultima décima de segundo de aceleración antes de una curva no son unos inconscientes?
O esos pilotos que se tiran a la curva a pesar de que no haya espacio... Los denominados Kamikazes Takuma Sato y Kamui Kobayashi... ¿No son inconscientes?
Todos ellos saben que si se pasan del lÃmite del coche... pueden matarse... y aun asà muchas veces superan ese lÃmite, corriendo riesgos increÃbles...
De esa pequeña inconsciencia trata este deporte...
ESO ES LA F1 ^^
(Al menos asà es como yo la veo
)Añadido el: 02/03/2010 - 12:17
#2
fefogrec #1
Bueno, ha dicho "un feeling extraño"... vamos que se acojonó, pero en otras palabras X-D
Está claro que es el futuro, en un futuro no muy lejano se usará exclusivamente la computacional dinamica de fluidos, pero claro, alguien tiene que ser el primero, asi que espero que les vaya bien a Virgin y los demas tomen nota, será la clave para que se dé el salto hacia delante y seguir progresando
salu2
Bueno, ha dicho "un feeling extraño"... vamos que se acojonó, pero en otras palabras X-D
Está claro que es el futuro, en un futuro no muy lejano se usará exclusivamente la computacional dinamica de fluidos, pero claro, alguien tiene que ser el primero, asi que espero que les vaya bien a Virgin y los demas tomen nota, será la clave para que se dé el salto hacia delante y seguir progresando
salu2
Añadido el: 02/03/2010 - 12:14
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Encuesta
Sebastian Vettel: 5,4%
Mark Webber: 0,0%
Lewis Hamilton: 9,6%
Jenson Button: 2,3%
Fernando Alonso: 32,9%
Felipe Massa: 0,9%
Michael Schumacher: 5,5%
Nico Rosberg: 0,5%
Kimi Räikkönen: 19,1%
Romain Grosjean: 0,9%
Pastor Maldonado: 19,6%
Bruno Senna: 0,8%
Otro: 2,5%
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