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Button espera 'estrategias locas'

 
DIEGO OTERO
02/03/2010 09:36

Jenson Button ha advertido de que podriamos ver algunas estrategias locas en la próxima temporada tras la re-introducción de la prohibición de repostar combustible. El actual campeón del mundo ha dicho que incluso podríamos ver algunos equipos poco competitivos parando después de la primera vuelta para tratar de conseguir una ventaja los corredores de cabeza.

"Creo que, mirando a las pruebas, vamos a obtener una gran cantidad de estrategias muy inusuales en la carrera", dijo Button a Autosport.

"Creo que los mejores equipos tendrán estrategias similares. Pero que vamos a ver a algunos de los equipos tratando de parar dos o tres vueltas antes que sus rivales para que puedan salir con neumáticos nuevos y así tratar de superarlos".

"También tendremos a los equipos que no son tan competitivos como locos tratando de usar estrategias de pits después de una vuelta y con la esperanza de correr hasta el final de la carrera. Así que habrá muchas estrategias diferentes que lo hará muy emocionante para los espectadores. Pero el problema es que para nosotros es muy difícil saber cuál es la estrategia. No se puede planificar por adelantado".

Jenson siempre ha sido elogiado por su estilo de conducción suave, un rasgo que podía serle muy útil al británico durante esta temporada ya que el como desgaste los neumáticos un piloto se volverá mucho mas importante que en temporadas pasadas. Curiosamente, su compañero de equipo, Lewis Hamilton, es uno de los pilotos con mayor tendencia a maltratar sus neumáticos, así que Mclaren podría mostrarnos este año cuan importante es el cuidar bien o no los neumáticos.

"Mi estilo de conducción creo que funciona con la nueva normativa", explica. "Creo que la mayoría de los pilotos del campeonato pueden adaptarse a él, lo hemos visto en las pruebas. Sigue siendo una forma diferente de conducción para mí porque es como una carrera de resistencia, en la que realmente tienes que cuidar de los neumáticos en el inicio de cada stint. Si dañas los neumáticos en la tercera vuelta habrás estropeado todo tu stint."
 
 
 

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Comentarios (13)

 
 
FerForward, tu mismo lo dices, el siempre se ve muy apurado, hasta cuando sale primero y se va solo, sigue tirando, es un muy buen piloto, pero no llega a controlarse, bueno entonces no sera todavia un buen piloto, ya que son bastantes las cagadas que se a mandado por su forma de manejar, que es muy bueno para el espectaculo pero no para el, me parece.
Añadido el: 02/03/2010 - 11:26
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Estoy seguro que HAM se adaptará bien. El caso es si esto marcará la diferencia o no. Es decir, los pilotos saben modificar su conducta al volante. Solo si se ve muy apurado caerá en la trampa de consumir sus neumáticos.
Añadido el: 02/03/2010 - 11:02
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Por cierto, coincido en que 2010 va a ser el "anno horribilis" en Guijuelo.

Jamoncio va a dejar carreras en la cuneta a pares, su perenne inmadurez, y estilo de conducción Arcade, van a dar con sus huesos en más de una puzolana, y los neumáticos le van a pasar más de una factura.

¿Que está madurando?, si claro, y Steve Urkell también ... ... , ¡¡¡ no te jode !!! ...
Añadido el: 02/03/2010 - 12:12
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Christiangb #5

No se puede repostar, si hay algun fallo de calculo y se quedan sin sopa, se acabó la carrera para ese coche ;)

salu2
Añadido el: 02/03/2010 - 11:41
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Auguro de que Hamilton se quedará sin neumáticos en algún GP como mínimo.
Añadido el: 02/03/2010 - 10:32
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no puedo esperar a ver a hamilton en barehin las primeras vueltas de la carrera, o cambia su forma de manejar o las cambia cada 10 vueltas.
Añadido el: 02/03/2010 - 10:16
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Creo q hamilton sera el mas perjudicado este año. Su conduccion es de las mas violentas de la parrilla y sus frenadas de las mas bruscas, lo va a tener dificil.
Aunq tambien será importante el consumo del coche, parece q mclata tiene un consumo muy bajo, tambien lo tenia renault.
Quizas el mas beneficiado sea alonso por su habilidad para reducir consumo y controlar los tiempos, hay estara la calve este año. Claro q puede ser q el ferrari con todo lo maravilloso q nos parece chupe mucho mas q el resto de coches.
Aun hay muchas incognitas, Barein nos iluminara a todos XD
Añadido el: 02/03/2010 - 11:48
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Como Button se obsesione con cuidar las gomas podría conseguir lo contrario.

Es importante ser disciplinado y tener mucha fuerza mental.
Añadido el: 02/03/2010 - 14:40
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Ya lo creo que habrá estrategias de todo tipo, comenzando en la clasificación...posiblemente habrá quienes apuesten a la pole, y habrá quienes apuesten a la carrera. Pues más extraño me resulta parar en la primer vuelta teniendo luego que remontar detrás de autos circulando en fila siendo 5, 6 u 8 segundos más lentos....
Añadido el: 02/03/2010 - 13:44
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Gracias por la aclaración Fireblade. Ahora me pregunto cuanto durará la reserva de cada coche. A ver cuál es el primer equipo en quedarse sin gasolina. No puedo esperar a que empieze esto. Veo f1aldia y la pagina oficial con mas frecuencia que con la que respiro!!!
Añadido el: 02/03/2010 - 11:58
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Por cierto, ¿alguien sabe qué va a pasar cuando algún equipo ponga gasolina en el coche? Lo pregunto porque con los nuevos equipos y los fallos de cálculo que antes o después se dan es cuestión de tiempo que eso pase.
Añadido el: 02/03/2010 - 11:34
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dlllb #7

Dicen que el consumo del motor ferrari ha bajado considerablemente, ya veremos ;)

salu2

Christiangb #8

De nada ;) seguro que alguien se queda tirado, quien será el primero??? ya veremos, a lo mejor nos sorprendemos y no es un equipo Low-Cost

salu2
Añadido el: 02/03/2010 - 12:10
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¡¡¡¡ RED BULL TE DAAA AAAAAALAAAAAAAAAAAAAASSSS !!!!


... JEJEJEJE ... , no os olvidéis de los seguros ganadores ...
Añadido el: 02/03/2010 - 12:08
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Sebastian Vettel: 5,4%
 
Mark Webber: 0,0%
 
Lewis Hamilton: 9,6%
 
Jenson Button: 2,3%
 
Fernando Alonso: 32,9%
 
Felipe Massa: 0,9%
 
Michael Schumacher: 5,5%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 19,1%
 
Romain Grosjean: 0,9%
 
Pastor Maldonado: 19,6%
 
Bruno Senna: 0,8%
 
Otro: 2,5%
 
 
 
 

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