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Vídeo: Así serán las paradas en boxes en 2010

 
JACOBO VIDAL
01/03/2010 23:50

El monoplaza se para en sus marcas, dos gatos lo levantan, doce mecánicos cambian los 4 neumáticos, otros dos retocan el alerón delantero, coche al suelo y regreso a pista, ¡ya está! No hace falta nada más, este año no hay repostajes y no hay que preocuparse de si la manguera se saca a tiempo o no.

Os dejamo con el vídeo de una parada de ensayo realizada por Michael Schumacher y el equipo Mercedes en Barcelona. Gracias a que está a cámara lenta, podemos apreciar con detalle los movimientos de cada uno de los mecánicos.

Como curiosidad contaros que el equipo alemán ha ideado un curioso gato trasero con el que esperan ganar algunas décimas. Dicho gato cuenta con una especie de "freno de bicicleta" que al accionarlo tira el monoplaza al suelo y pone a la vez el semáforo en verde (no usarán la 'lollipop'). De esta forma se consigue que una vez que el mecánico se "tumbe" en el suelo para subir el coche, no tenga que volver a levantarse para bajarlo.
 
 
 

Comentarios (10)

 
 
la verdad que muy nueno el video pero me quedo con las ganas de verlo en tiempo real. ademas si se puede conocer un poquito mas ese gato trasero. a ver como trabaja.

veremos quienes son los mas rapidos en carrera.. esa va ser una linda pelea tambien..
Añadido el: 02/03/2010 - 02:27
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Muy bueno en cámara lenta...! ¿Tienen otro video a velocidad normal?
Añadido el: 02/03/2010 - 00:16
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y si el de alante termina de ultimo dandole luz verde el gato entonces
Añadido el: 03/03/2010 - 22:05
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El video en velocidad normal, dura 12 segundos. Es decir, un visto y no visto. A ver si el autor lo cuelga en YouTube un día de estos, XD!!!

Saludos!!!
Añadido el: 02/03/2010 - 11:36
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¿Se utiliza la misma turca que se saca?
Normalmente los mecánicos de las pistolas tienen 2, por si falla una, pero en el vídeo sólo una. ¿Será porque es un ensayo?
Añadido el: 02/03/2010 - 07:51
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Deberían subir también el video a la velocidad normal... para darnos una mejor idea del tiempo en que veremos esto... para no perder detalle.
Añadido el: 02/03/2010 - 07:50
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Muy bueno el video, sin duda recuerda mucho a lo que fue, para mi, los años mas lindos de formula 1. Lo que yo me pregunto es... son necesarios más de 16 hombres trabajando en el auto? En la famosa búsqueda por abaratar costos... no seria mejor tener menos mecánicos? No es que siempre comparte la F1 con otras categorías... pero Indy, por ej, usa 1 mecánico por neumático (los que cambian neumáticos delanteros también se ocupan de los arreglos del alerón) 2 para el combustible y ya (el auto se levanta automáticamente).. Ok... demoran unos 6 o 7 segundos en hacer cambiar... pero... me parece innecesario tanta gente, en la mayoría de las competiciones se usa menos gente... es un simple comentario no más...
Añadido el: 02/03/2010 - 05:37
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Me recordó las épocas de oro de la F1, no sé si en España llegó el comercial en el que Senna entraba a Boxes y en slow motion se veía a los mecánicos haciendo el cambio de neumáticos y después dejaban que corriera el vide en tiempo normal y se veía el tiempo. Esos fueron buenos tiempos.
Añadido el: 02/03/2010 - 05:14
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Impresionante la rapidez de los pitstop este año.
Añadido el: 02/03/2010 - 00:16
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Mensaje votado como inapropiado. Conéctate para verlo.
Añadido el: 02/03/2010 - 00:13
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Mark Webber: 0,0%
 
Lewis Hamilton: 9,6%
 
Jenson Button: 2,3%
 
Fernando Alonso: 32,9%
 
Felipe Massa: 0,9%
 
Michael Schumacher: 5,5%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 19,1%
 
Romain Grosjean: 0,9%
 
Pastor Maldonado: 19,6%
 
Bruno Senna: 0,8%
 
Otro: 2,5%
 
 
 
 

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