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Vettel tuvo problemas con la bomba de aceite hoy

 
ALEXANDRAFT
27/02/2010 21:56

El de hoy no ha sido un día muy bueno para Red Bull, ya que un problema en la bomba de aceite y la meteorología que se vio hoy en el circuito de Montmeló no dejaron a Sebastian Vettel completar más de 51 vueltas. El RB6 contó hoy con algunas actualizaciones que debían probar, pero quizás la cantidad de vueltas que Vettel logró dar no haya sido la suficiente para proporcionar al equipo los datos con los que saber la forma en que rinden las mejoras.

"Han llegado algunas actualizaciones durante la noche desde el Reino Unido y obviamente el tiempo interrumpido un poco. Hemos tomado precauciones cambiando la bomba de aceite antes de hacer algunas tandas por la tarde", declaró el jefe de equipo Christian Horner.

Aunque no debemos fijarnos en los resultados de los entrenamientos de pretemporada para saber quienes serán los favoritos en las primeras carreras, ya que no sería posible saberlo, pues en éstos los equipos tienen diferentes programas y prueban diferentes configuraciones, en el paddock se habla de que Red Bull y Ferrari parecen ser los equipos que vayan a estar al frente al comenzar la temporada. Ambos equipos han hecho unos monoplazas que han llegado al primer puesto de la tabla de registros con tiempos bastantes competitivos, y cuando se le habló a Horner sobre esto, el inglés comentó: "¡Nos veremos en Barhéin!"
 
 
 

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Comentarios (40)

 
 
 
#40
Preciosa foto la del artículo.
Añadido el: 28/02/2010 - 19:28
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#39
Estos de RedBull son capaces de superar los abandonos por fallo técnico del año pasado...
Añadido el: 28/02/2010 - 04:01
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#38
Calma, no pasa nada, seguid probando los extremos que son el camino al éxito!
OOooopa Vettel!
Añadido el: 28/02/2010 - 01:20
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#37
#35 Ferrarif1 llevas razon, es mas si fernando estuviera en red bull tambien lo pondrian a la altura de un minardi, es lo que hay, estan obsesionados... madre de dios que altas concectraciones de bilis van a llevar este año
Añadido el: 28/02/2010 - 00:41
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#36
FerrariF1,tienes razon
Añadido el: 28/02/2010 - 00:35
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#35
Hola gente, con respecto a la nota tengo q decir q si era Ferrari el q tenia esos

problemas ardía este foro, perdonen si les estoy cambiando el tema de

conversación, pero como FERRARI tubo problemas eléctricos ya loas anti

quisieron ponerle a la altura de un minardi pero como ahora es un rb el q tiene

problemas, no hay mayores comentarios
Añadido el: 28/02/2010 - 00:21
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#34
Bjorncito,vuelve pronto eh,salu2
Añadido el: 28/02/2010 - 00:20
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#33
bueno os dejo q esta temblando la luz por el viento, y el sai q tengo no es muy palla.


ferrosso si q es malo, pero q se le va a ser , uno no es un genio, si lo fuera, no tendria q ir a trabajar mañana a la noche :S
Añadido el: 28/02/2010 - 00:19
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#32
Bjorncito,el chiste es malisimo
Añadido el: 28/02/2010 - 00:15
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#31
tres años na mas ... te dejan entrar en los bares? jejejee
Añadido el: 28/02/2010 - 00:15
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#30
Bjorncito,me llevas trea años,viejo
Añadido el: 28/02/2010 - 00:09
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#29
nordico completamente deacuerdo con tigo, pero tambien el lider puede dormirse en los laureles y tu realizar bien el desarrollo del coche.
Añadido el: 28/02/2010 - 00:08
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#28
fefogrec ya se q te contesto tarde, sorry no lei tu post, tengo 33 aññitos de naa, acepto regalos retrasados.
Añadido el: 28/02/2010 - 00:06
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#27
Alonso en 2005 y 2006 fue muy regular,y eso es muy importante para ganar
Añadido el: 28/02/2010 - 00:03
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#26
Bjorncito, en mi opinión la oportunidad de Red Bull el año pasado se la ofreció en bandeja la mala segunda parte del campeonato que hizo Brawn y que verdaderamente era un coche superior al resto (excepto Brawn). Este año la competencia será mucho más fuerte y puntuar alto en todas las carreras será muy importante. Lo de Kimi en el 2005, ferrosso: No supo manejar su superioridad mecánica en muchas carreras introduciendo la táctica entre sus habilidades. Tiró muchos puntos seguros a la basura y con ellos el campeonato que ganó un piloto que supo utilizar mucho mejor sus armas con un coche algo inferior.
Añadido el: 27/02/2010 - 23:57
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Mark Webber: 0,0%
 
Lewis Hamilton: 9,6%
 
Jenson Button: 2,3%
 
Fernando Alonso: 32,9%
 
Felipe Massa: 0,9%
 
Michael Schumacher: 5,5%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 19,1%
 
Romain Grosjean: 0,9%
 
Pastor Maldonado: 19,6%
 
Bruno Senna: 0,8%
 
Otro: 2,5%
 
 
 
 

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