Coño !!!, ... ahora lo reconozco, yo he corrido contra este piloto ... , es Donckey Kong, podéis coompetir contra él todos los que tengáis el Mario Kart ... ...

Que carta que juega Ferrari este año, esperemos que salga todo bien es el deseo de todos los Ferrarista.

Qué bueno, Chandhock en la F1!! Los de Campos se dieron cuenta que éste es mucho más rápido que Pecho. Qué lindo va a ser ver al piloto hindú maniobrando en las pistas!! Qué suerte que Pechito está casi afuera de las contrataciones, nos llena de alegría, no? Bien, lo estás logrando, Berni...

jmtraverzo: el problema no es la capacidad de Berta en si, lo que pasa es que a lo largo que pasan los años la brecha tecnologica es mayor con el primer mundo. Te recuerdo que las 84 hs de Nurburgring ocurrieron hace mas de 40 años y fue un acto heroico ya en esa epoca, imaginate hoy en dia.
El diseño un motor similar al Cosworth en los años 70, pero ahora es distinto.
Yo preferiria que se aprovechen los motores V6 3L del TRV6 y los coloquen en algunos tipos de monopostos, que sean todos exactamente el mismo chasis, asi podemos encontrar nuvar promesas del automovilismo en lo que se refiere a monopostos. Y asi tambien seria una vidriera, para que sponsors Argentinos y de paises vecinos los apoyen en su carrera en el exterior

Gracias DiabloAlfa, yo tambien he recibido agravios a lo largo de este tiempo, pero me he acostumbrado!!!
Los que piensan que yo no quiero que este Lopez, estan equivocados, sino que, a Guerrieri se le pidio menos dinero y nadie lo apoyo. Por otro lado, sacando las cuestiones conductivas que hacen que te pueda gustar o no un piloto, Pecho perdio 3 años de su carrera compitiendo en categoria de autos con techo, eso nop solo trae acarreado el preder la sensibilidad a los monopostos, sino que tambien perdes forma fisica y lo peor de todo es que te dalis de la vidriera de la F1, convengamos que USF1 lo queria por el dinero, no por las condiciones conductivas, ya que como dije anteriormente no estaba en condiciones.
Thanatos, yo sigo el automovilismo en gral y lamentablemente vi el dia donde perdio la vida Gonchi en la curva del sacacorchos en Laguna Seca. Off topic: sos el mismo del BK??

CedoAteram,

Te agradezco por contribuir a aclarar algunas cuestiones respecto a lopez y toda la fantasiosa novela que se ha tejido alrededor de un proyecto erróneo y fallido desde el inicio. Valorizo también la paciencia que manifiestas y que yo carezco. Sinceramente me harté intentando explicar y hacer razonar al respecto, no solo en este foro.... lo que logré, fueron agravios, injurias y censura, ni te cuento hace uno o dos meses atrás cuando el proyecto "pechito" lopez se encontraba en su cenit....

Me complace saber que mi opinión es compartida con personas que cuentan con suficiente conocimiento y sentido común.

Mi cordial saludo para ti.

Este tio muy testarudo no debe de ser

Más que nada porque es fisicamente imposible que se le meta algo entre ceja y ceja

jmtraverzo , la idea es muy dificil, pero no dejade ser interesante (para la argentina sola, lo veo inviable, pero un proyecto sudamericano, no estaria nada mal), eso si, desgraciadamente, a los brasileros, habria que invitarlos a participar (mas que nada, porque brasil tiene un gran premio, y comercialmente, seria un buen escaparate, sin contar con los patrocinadores del pais de la caipirinha, que estan mas metidos en el mundo de la f1)
SI ESTO ALGUN DIA SE DIERA, QUISAS SEA POSIBLE, TENER UN SUSESOR PARA EL GONCHI, (LA DESAPARECIDA PROMESA URUGUAYA DEL MOTOR)

TENES CONTACTOS GUACHO ¿EHHHHHHHHHH?

termohead ,#65, CedoAlteram , tiene su forma de pensar, si el ve que algo no le cae bien de algun piloto, lo puede decir, (y personalmente, y aunque no soy argentino, quisiera ver a pecho en la F1, pero respeto la gente que apoya a otros pilotos de la tierra)
CedoAlteram , tambien te digo una cosa, puedo entender que tu prefieras a Esteban, pero lo cierto es que ahora lo importante es que entre un piloto en condiciones, para que (como se hizo en españa) habra la puerta, a futuras incorporaciones, Fernando lleva solito desde 2003, y lurgo de conseguir todo lo que ha conseguido, ha logrado que otros equipos se fijen en España para buscar pilotos (y sin embargo , el nivel de españa siempre ha sido bueno) incluso un piloto como Pedro, con la calidad que tiene, seguramente, de no haber tenido Fernando estos resultados, le hubiera sido mas dificil la entrada a Sauber, o a Jaime debutar con Toro Rosso (como pasa siempre, en estos deportes, la gente tiende a volver la cabeza , hacia donde estan los resultados)

con Argentina, pasa igual, necesitan a uno, luego, con tiempo y suerte(y resultados), sera mas facil para otros (parece mentira que sea asi en la tiera de Fangio, pero las glorias pasadas, no cuentan en la f1, hay que tener gente dentro que les recuerde que existe un pais llamado argentina)

No es un chiste yo creo que seria te estoy hablando de algo serio concreto con tiempo. Reconosco que no estas equivocado en la descripcion que haces de todos los participantes menos cuando hablas del mago de alta gracia, te lo aseguro que puede estar no a la altura si no muy por encima del nivel europeo, tranquilamente puede superar el motor de los equipos novatos.
Igual no te olvides que empiezo diciendo un sueño aun mayor.

JMT

jmtraverzo # 73: Estas hablando en serio??
O realmente tenes un muy buen humor acido!!!
Scalabroni, Rinland, Della Penna, por nombrar algunos, es gente que trabaja desde hace muchos años en el exterior y te aseguro que no le interesaria hacer una "patriada" o si a eso se le puede llamar asi. Si recordas bien, a John Della Penna, lo embauco Marcelo Tinelli, cuando era dueño de un equipo de CART y el piloto era N Fontana. Scalabroni nunca recibio apoyo argentino para su equipo en las distintas categorias donde ha competido. Y Rinland es un excelente ingeniero que esta al tanto de lo que pasa aqui, no creo que quiera acercarse.
Oreste Berta?? Te invitaria a que hagan una prueba en un banco, los motores que entrega Oreste para la F3 sudamericana y lo compares con cualquier F3 Europea, Berta esta a años luz de la tecnologia Europea.
Si paises de Europa o USA no lograron formar un equipo de F1, pensas que Argentina, en la situacion que estamos, podemos formar un equipode F1??
En mi opinion creo que ni siquiera un equipo sudamericano estamos en condiciones de formar.

termohead, nombre a Guerrieri, por que hoy por hoy es el piloto que tuvo mas cerca la F1, como comento Krespy. Por otro lado lo nombre para dar ejemplos de talentos perdidos, como asi varios mas, tambien di ejemplos de motociclismo (hoy en dia lo tenemos a Tati Mercado, campeon en USA) y podemos citar deportes olimpicos Carlos Espinola que no consiguio apoyo en su momento para el yachting y regatas. Para que se den una idea la gente de Europa, como estamos en Argentina, que aqui los ciclistas tienen que entrenar en ruta, por que no tienen un lugar destinado para tal fin, en el año 2009 detuvieron a Walter Perez, campeon olimpico de ciclismo, encima lo gopearon y le secuestraron la Bicicleta, que es su medio de trabajo en lo que se refiere al deporte, ya que, en esos deportes, ademas tenes que trabajar de otra cosa, ya que el Gobierno no ayuda. Aca les dejo ellink de lo que paso con Walter:
http://www.terra.com.ar/canales/informaciongeneral/205/205944.html

Yo realmente ya cerre el caso. directamente no me interesa que JML este en f1 despues del forreo que tubo. Ahora voy mas lejos y tengo un sueño mayor, hace un rato le mande una carta a Alejandro Urtubey (dueño de trv6, un circuito, accionista de una televisora) pidiendole que empiece un proyecto mas serio. UN EQUIPO ARGENTINO EN F1, si no es para reirse, Si esta persona Urtubey se lo propone y junta a las personas indicadas, las empresas harian cola para apoyar el proyecto. Simpplemente nombro a SCALABRONI en los chasis, ORESTE BERTA en motores, todo coordinado por puede ser el mismo Victor Roso.
Los pilotos Lopez y Guerrieri pero tambien se podria incluir a otro piloto sudamericano no Brasilero, por ejemplo Pastor Maldonado si viene con el apoyo de Pdv o algun uruguayo que ande rapido y tenga el apoyo de ancap ya que con la puta petrolera nacional no se puede contar.
Nose esto ya esta en varios despachos yo se que proto va a empezar a sonar como cuando por mediados de años jodia a todos con Lopez en f1 nose dio pero estubo cerca........

JMT

Tengo entendido que desde renault le bajaron el pulgar cuando perdío el primero o el tercer puesto en alemania, cuando glock lo había pasado. Respecto de la orden de equipo de victor Rosso, ¿como se explica esa orden que le dieron de dejarlo pasar al pato porque venía más rápido ? Creo que fue en Chaco y por un sexto puesto. Y con Kovalainen eran muy parejos con la diferencia que el filandés ya tenia muchos más kilometros.
A mi tampoco me gusta hacer la comparación con guerrieri, y como argentino que soy quiero que llegue al f1 pero no fui yo quien lo nombro primero.

La verdad es una lastima lo de pecho, me da mucha bronca, por el y por todos. También me da bronca que algunos argentinos piensen que era solo pecho el que podia llegar, a Guerrieri en Virgin le pedian menos plata (antes de arreglar con Di Grassi) porque Manor lo conocia de antes, y nadie penso ni un momento en el. La mayoria de los argentinos que defienden fervientemente a pecho hoy (quizas no aca, pero si en los medios no especializados) no hablaban nada de el cuando era tester en Renault (casualmente como no hablan nada de Guerrieri ahora). Pechito perdio "europa" viniendo aca, pero tambien gano el apoyo de los argentinos que antes no estaban para poner esa cantidad de plata antes... por eso no funciona ningun proyecto a largo plazo, hasta dejamos morir la F3 sudamericana (ahora brasileña). Ojala lo pusieran por muchisima menos (por no decir ninguna) plata de reserva, cuando este indio quede lejos puede estar ahi para reemplazarlo :|

InquisitorMogul #2(algo) gracias, me acordaba de Villeneuve y un paquete pero no cual