Jejeje. Justo habla de valorar trayectorias, alguien que desprecia gratuitamente 2 campeonatos del mundo de F1.

Ver para creer.

Por supuesto.

Pues yo pienso exactamente como dice él, que deportivamente es mucho más importante ganar una prueba como Las 24 H. de Le Mans que un solo gran premio, otra cosa es que mediáticamente hoy esté mas seguida la F1 que otras pruebas. Por supuesto que ganar el mundial o carreras "clásicas" como puede ser Mónaco tienen un plus especial de importancia histórica, yo recuerdo que de niños, cuando jugabamos con el scalextric y coleccionábamos cromos, las 24 h. de Le Mans era lo más. No creo que haya que desmerecer ni una cosa ni otra.

Sigo sin entender como no le dejaron sentarse tan solo una carrera el pasado año, sobre todo viendo lo que hizo Fisico. Debe ser frustrante, por no decir humillante.

pues nunca hizo algo importante en F1 ... hehe lo ultimo que pudo haber inventado para salir a flote haha

Es una pena peró me parece que no tendra tanta suerte como Pedro, a él se le a pasado el arroz. Saludos

k la lastima k no piloto el ferrari cuando se lesiono masa

por otra parte, creo que estuvo muy blando cuando el accidente de Massa.. debería de haber reclamado su asiento, no creen??...

cabe aclarar que le mans en un tiempo llego a ser la mas imprecionante prueba en el mundo y que en los 60 y mediados de los 70 opaco a la formula 1 pero yo creo que gene no debio hacer un comentario como ese sin tener la experiencia de ganar un gran premio ademas a le mans hay quien le considera como "el sementerio de la formula 1" pero esta categoria a desarrolado mucha tecnologia (como los motores diesel) y hay quien comenta que ese en un tiempo sera el siguiente paso en formula 1 la verdad habra que esperar y si en un futuro llega grupo volkswagen a la formula 1 lo mas seguro es que asi pasara

Realmente Marc habla de su sensación personal al respecto: "Para mí es más importante ganar esta carrera". Y lo dice un piloto que conoce el trabajo y la dificultad de llegar a participar en ambas categorías. Habla desde su punto de vista y desde la posición que ocupa en el deporte del motor. Nada que reprocharle. Las 24 Horas de Le Mans, como citan algunos foreros, es uno de los grandes eventos del automovilismo mundial. No es "moco de pavo" ganarlas. En mi memoria automovilística recuerdo a Jackie Ickx como un piloto "Le Mans". Habría que preguntar a pilotos como él, que han tenido la suerte de ganar las 24 Horas y en F1, entre otras cosillas, qué valor otorga a cada competición.

Hay perros, pero este, junto a mazzacane, son de los más grandes PERROS!!!!!!!!!!.-
Ambos no pueden ganar ni una carrera de ambolsados.-

El comentario de Gené que dice "Fue más importante ganar Le Mans que ganar un Gran Premio de Fórmula Uno" debe ser por la cantidad de GPs que a ganado en F1
Ni siquera un podio y un solo punto en mas de 10 años; Por favor Gené, di que es mejor cuando hayas ganado algo en la F1..

ni Max Mosley se salvó!!!

Hoy el team Ferrari le ha dado con todo a los nuevos equipos....

No dejó mono con cabeza...

Sergio tiene razon, aunque lo exprese con ironía cargada de amargura. Tito Bernie es un monstruo que ha hecho de la F1 un fenómeno mediático.
La gente de los medios de comunicación se dejan llevar del lacito por gente que saben darles lo que necesitan. Si Bernie cogiera los rallies, seguro que conseguía subir la audiencia; pero ¿a cambio de qué?
Lo cierto es que los rallies, retransmitidos en directo, con cámara inside y algunas cámaras en puntos estratégicos, pueden estar muy interesantes.
Pero por motivos obvios de concentración de audiencia, tendrían que acortar los scratchs, reducir el nº de participantes, etc.
No puedes pedir a las televisiones generalistas que dediquen un fin de semana entero a conexiones a distintas horas. Con posibles atrasos en horario por cualquier motivo.
Eso te deja abocado a TV especializadas (¿cable?) con muy baja audiencia.
Y si algo no está en la tele, no existe.
En cambio Bernie te concentra las audiencias (y los impactos publicitarios) en dos horas de prime time. Es lo que quieren los directivos de la tele.