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Di Resta y Fauzy ya tienen la Súperlicencia

 
ANDRESRV
20/02/2010 16:45

Los pilotos probadores de Force India y Lotus, Paul di Resta y Fairuz Fauzy, han obtenido el documento necesario para poder ejercer como tal durante la temporada de F1 durante los últimos test celebrados. Para ello, han tenido que rodar como mínimo 300 kilómetros en un monoplaza, requisito indispensable para cumplir el trámite.

Para Fauzy será la primera vez que oficialmente constará como piloto en F1, pero mayor atención tiene este documento para el escocés Di Resta, ya que era una obligación obtenerlo dado que será el encargado de rodar en varias sesiones libres de los viernes en varias de las carreras de 2010.

"El objetivo que tenía era rodar lo máximo posible hasta rodar como mínimo los 300 kilómetros necesarios, lo que ha sido un gran esfuerzo, sobre todo teniendo en cuenta que el tiempo que ha hecho estos días no ha ayudado en absoluto".

"La pista se secaba, y enseguida volvía a llover, así que había que andar con ojo. A pesar del tiempo,tengo una buena impresión del coche; parece estable y bueno en general, con una gran mejora respecto al coche del año pasado. Retomaré los mandos en Barcelona y ya tengo ganas de hacerlo."

Por su parte, el malayo Fauzy también mostró su satisfacción tras obtener la súperlicencia, a la vez que haber podido pilotar un F1 por primera vez. "Lo primer de todo quiero agraceder la opotrunidad al equipo", comentó.

"No era nada fácil completar los 300 kilómetros que necesitaba, y sin dirección asistida era difícil conducir en seco, a diferencia de en mojado, así que bueno, fui algo conservador, pero estoy contento de haber probado el coche."
 
 
 

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Comentarios (13)

 
 
Que mal futuro para Lopez!!!
Como piloto no me agrada mucho, pero lo que le hicieron los HDP del USF1 no tiene perdon. Cualquier piloto quiere llegar a la F1 y ahora cada vez se le complica mas, es como tener un billete ganador de la loteria y no poderlo cobrar!!!
Pecho carece de la superlicencia y faltan muy pocos dias para que comience el campeonato de F1, si Campos (o como se llame) decide ingresar sin hacer pruebas previas, lamentablemente no va a poder correr y ni hablar de la propuesta del equipo pseudo yankee.
Estas son las cosas que hacemos los argetinos, no nos aseguramos de las condiciones en la que estaba el equipo y ahora se nos complica.
Añadido el: 20/02/2010 - 18:04
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Cesar87:
Por supuesto que voy a seguir apoyando a Guerrieri, que para mi es el mejor pilotos de monopostos que hoy por hoy tiene la Argentina.
Y como veras en mi imagen de avatar la Ferrari es la que conducian en el GT2 Matias Russo y Perez Companc en el unico Circuito Internacional que posee la Argentina, en Potrero de los Funes. Yo si fui a apoyar no solo a ellos 2, sino que a los 4 pilotos del ACA (incluido Lopez) y a los demas Argentinos que compitieron ese dia, que fueron varios (si queres te los nombro).
Lo de Lopez, lamentablemente es una realidad, ya que vi varios fanaticos ciegos, que estaban convencidos que lo iban a ver en el USF1, no es mala onda lo mio, es poner los pies sobre la tierra. Te recuerdo que no es la primera vez que nos venden pesado podrido o te olvidaste de Mazzacane en Prost GP??
Y con respecto a lo de la superlicencia provisoria, me gustaria que te pudieras explayar mas sobre ese tema, ya que ignoro totalmente ese tema.
Y aunque no lo creas, yo si quiero ver un Argentino en la F1 y no solo en esta categoria, soy una persona que sigue el deporte motor en general y me gusta ver gente de mi pais en categorias TOP, sea quien sea.
Añadido el: 20/02/2010 - 19:08
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Y me olvide que para subirse a un F1 tambien hay que tener la Licencia Grado A pero esa se consigue a traves de la Asociacion del Automovil de cada pais.
Añadido el: 20/02/2010 - 21:50
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Que tema este de la superlicencia no?
Les mando la traduccion del punto G del Art 5 para adquirir la superlicencia:

g): (excepcionalmente), tiene un historial de los resultados que se juzga
suficiente, por unanimidad, por el Bureau de la Comisión de la Fórmula Uno y ha impulsado al menos 300 kilometros en un coche de F1 actual en
velocidades de carrera, durante un período máximo de 2 días, certificada por la ASN(autoridad deportiva nacional) del país en el que la prueba tuvo lugar. Sólo los resultados obtenidos con un solo coche de Fórmula 1 se tendrá en
consideración. En caso de los miembros de la Mesa no esten de acuerdo
por unanimidad, la Comisión en su totalidad será consultada.
En este caso, la solicitud completa debe ser recibida por la FIA
por lo menos 14 días antes de las verificaciones técnicas para el Primer
Evento del campeonato en el que el candidato va a competir.
Saludos.
Añadido el: 20/02/2010 - 21:44
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Cesar87, o a quien sepa algo de la "súper licencia provisoria de F1" me podrían explicar en qué consiste y desde cuándo se ha implementado ese particular????...Mi pregunta es sincera y respetuosa, pues desconozco totalmente su existencia y en el RD de F1 de la fia no figura. Insisto, mi consulta es de buena fe, no quiero afectar susceptibilidades con ella. Desde ya agradezco a quién me lo pueda informar. Saludos.
Añadido el: 20/02/2010 - 18:56
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CedoAlteram

!!!!! Animo hombre!!!! aún no está todo perdido
Añadido el: 20/02/2010 - 18:11
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cesar87 una cosa es ser fanatico de pechito Lopez y otra cosa es creer ridiculeces!! para conseguir la superlicencia hay requisitos que se deben cumplir, crees que van a tener en cuenta los campeonatos de TC200 y TRV6 para darle la superlicencia?? :S como antecedentes para negociar la superlicencia. a nivel mundial e sun piloto del monton no ha generado expecativas d elo que puede hacer como para que haya interes que corra si o si en F1. mientras hay varios pilotos qu eya tienen la "preciada" superlicencia.

me molesta que se inflen pilotos (como paso con pechito Lopez en Argentina) queriendo hacer creer que es el unico piloto que tenemos y se denigren al resto.. Guerrieri necesita solo 500.000 dolares para correr una temporada en Indy Lights pero ahora nadie tiene plata.. ni el ACA ni nadie. se entiende? cuando se gastaron 8 millones en un proyecto que se cayo a la otra semana que firmo el contrato.. cero seriedad!!
Añadido el: 21/02/2010 - 05:57
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Resumiendo... Se califica automáticamente para la súper licencia cuando se cumplen determinados requisitos claramente especificados en el reglamento. Pero cuando estos requisitos no son cumplimentados por el interesado, pueden suceder dos cosas...1ª) que le nieguen definitivamente la superlicencia como lo han hecho, por ejemplo, con el multi campeón de rally Sebastien Loeb el año pasado. 2ª) O excepcionalmente, se juzguen los antecedentes del piloto y cuando por unanimidad los miembros de la mesa examinadora los consideran válidos, entonces se le hace una prueba sobre un F1 durante 300 km a ritmo de carrera, y de acuerdo a razonables resultados, recién se le concede la codiciada y onerosa súperlicencia. Cualquiera de estas dos opciones son las que le corresponderían a lopez. Si lograra una butaca, ojalá le concedan la segunda posibilidad.
Añadido el: 20/02/2010 - 23:06
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CedoAlteram, segui apoyando a Guerrieri (y Russo, Perez companc) que los que verdaderos fanaticos de pechito Lopez nos encargamos de desearle lo mejor para él.

la superlicencia que se le daria a lopez seria una provisoria, no es la que mencionan en la nota.

gracias por la buena onda!!!
Añadido el: 20/02/2010 - 18:12
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Joder seguimos con la misma tónica de "Problemas" que en las anteriores jornadas

16.35 Lo de Button ha sido un stint medio de 13 vueltas con una media de 1:22,9, su mejor media en esa clase de stints, pero a distancia de los de la misma clase de Alonso con una media de 1:20

ohhhhhhhhhhhhhhhhh los chicos de la caverna de Woking habran de guardar el champagne para mejor ocasion
Añadido el: 20/02/2010 - 17:50
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FELICIDADES ENTONCES!! ESPERAMOS QUE DEN MUCHO ESPECTACULO EN EL FUTURO.

SALUDOS
Añadido el: 20/02/2010 - 17:11
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pole # 1111
Añadido el: 20/02/2010 - 17:10
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Acabo el test de hoy aqui las posiciones
1 Jenson Button McLaren Mercedes 1:18.871
6 Fernando Alonso Ferrari 1:20.436
go mclaren goooo
Añadido el: 20/02/2010 - 17:44
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Felipe Massa: 0,9%
 
Michael Schumacher: 5,5%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 19,2%
 
Romain Grosjean: 0,9%
 
Pastor Maldonado: 19,6%
 
Bruno Senna: 0,8%
 
Otro: 2,5%
 
 
 
 

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