Amigo gotescauen #53, teneis que explayarte tanto, porque algunos confunden el verbo batir con sabotear, aclara que no son sinónimos.
Muy correcto puertovega #54, asi fue exactamente.

Gracias por la corrección, puertovega. Escribir de memoria tiene eso.
Comparto la apreciación, con independencia de los motivos de unos y otros, si en F1 se comenta que 70% coche y 30% piloto, salvo cuando llevas el mismo coche, es evidente que la falta de apoyo de tu equipo vuelve a invertir la relación.
De todas formas, eso es pasado y además Hamilton , con un buen coche, es muuuy bueno.
Ahora, este año definirá si pasa a la posteridad o se queda en uno del montón. Y me explicaré.
En España solo hemos tenido un campeón. Tener 3 pilotos como este año es excepcional.
En Inglaterra tienen una historia completa del deporte automovilista y de la F1, con gente pionera, grandes magos del volante, etc. Damon Hill, Mansell, poned vosotros mismos la lista.
La faena de Hamilton para ingresar en esa lista y no ser uno más, es parecida a la que tiene por delante Button.
Si lo piensas bien, en España esa situación la tenemos en nuestro historial de campeones de motociclismo. Si llega uno nuevo, tiene mucho que superar para entrar en la Historia.

gotescauen... Alonso quedo empatado a puntos con hamilton... y eso que tenia a todo el equipo en contra. que celebraban cuando rompia motor, presiones incorrectas en neumaticos...asi cualquiera pierde un mundial

FeaR1, si por implicados se entiende que eran ellos los que espiaban, estás lejos de la verdad. Si te refieres a que tuvieron acceso a los datos de Ferrari, eso fué igual que el resto del equipo. De hecho, el gran error de Dennis fue permitir que demasiada gente tuviera acceso a ese material, incluso que se lo llevaran a casa.
Respecto a ser batido por Ham, francamente tener en contra a tu propio equipo (Dennis dixit) y quedar a un punto del rookie no está tan mal; teniendo en cuenta el nivel de Hamilton, que es un fuera serie, no es cualquier cosa (díselo a Kovalainen, fiel escudero).
La temporada pasada pudimos ver que Hamilton, siendo muy bueno, sin montura correcta se queda en el montón. Es humano y muestra sus limites.
Este año tiene unos retos de primera:
a) Demostrar que puede con el mismo coche superar a un piloto de primera (sin política, esta vez la prensa inglesa no jugará el papel que hizo contra Alonso)
b) Demostrar que puede contra el Kaiser y Alonso si lleva un coche competitivo.
Mi opinión es que es favorito. Y soy alonsista.

#47 LLORONSO PERDIO 1 CON HAMILTON (UN NOVATO) "Mclaren para mi es un sueño" jaja por eso dices q por la boca muere el pez jaja... si lloronso se retira de la f1 tu crees q tenga el valor para regresar despues de 3 años? con un equipo q no sea Ferrari? seguro q Briatore lo contrata de nuevo! jaja y no entiendo porq borran mi comentario.. IGUAL SABEMOS Q PEDRO DE LA ROSA Y FERNANDO ALONSO estuvieron implicados en el ESPIONAJE A FERRARI cierto????? y alonso perdio 3 campeonatos con SCHUMI!

schumi pekueka petardo ya no veremos en pista.

Y seguramente este año pierda otro en pista con cualquiera...

Cervi #47

Si Schumi perdió 2 títulos en pista con Alonso... Alonso perdió 3 títulos en pista con Schumacher.
xD

Pero tranquilo Schumi que aquí tenemos buenos servicios de urgencias,tú empleate a fondo campeón.

#46 Fear1, por la boca muere el pez, tu mejor piloto de la historia (que no dudo que lo fuese en su dia) perdio 2 mundiales EN PISTA con "lloronso" como tu le llamas, y este año va a perder otro, por muchos aparcamientos que haga...

Veo que la gente opina y opina y en realidad no saben nada.. Schumacher es el MEJOR PILOTO DE LA HISTORIA DE LA F1.. dicen q ha hecho trampas q esto q aquello... y Enzalsan a LLORONSO (QUE FUE BATIDO POR UN NOVATO COMO HAMILTON) entonces les recuerdo algo.. EL CASO DE ESPIONAJE A FERRARI POR PARTE DE 2 ESPAÑOLES "FERNANDO LLORONSO Y PEDRO DE LA ROSA" .. nadie dice nada? por favor.. el unico dolor de los españoles es q lloronso tiene 2 campeonates y dificilmente pueda superar a SCHUMI y mas nada... /quit

Cada equipo tiene su propia política, en Mclaren como en Ferrari los pilotos pilotan para la escudería y tienen que dejar sus intereses personales en un segundo plano. Seguramente ésta sea la filosofía de todos los equipos, pero en las grandes escuderías la opinión de un piloto seguramente no cuente tanto como en las escuderías más modestas.

GuillePs... estoy de acuerdo contigo

Cocinar... cocinan en todos pero es que a estos se les derrama la olla

Y tu crees que en otros equipos no cocinan?