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Lotus correrá en F1 con licencia malaya

 
ANDRESRV
19/02/2010 08:51

Hablamos ahora de una noticia que no por ser evidente no podemos dejar pasar, y es que un portavoz del equipo Lotus ha confirmado a la prensa que la escudería, con base en Norfolk, participará en el mundial con una licencia concedida por la federación malaya.

Mike Gascoyne, el director técnico, declaró el día de la presentación del equipo, delante de los hijos del mítico Colin Champan, que el jefe de equipo, Tony Fernandes, no vaciló en responder la pregunta ¿Cuando logréis la primera victoria será la primera de for Lotus Racing o la número 80 de Lotus? con una respuesta muy clara: "sería la 80 de Lotus".

Sin embargo, no podemos olvidar que lo que es el equipo de F1 está separado del grupo Lotus Cars, la empresa matriz que controla la división deportiva, obteniendo a través de otra empresa del país (Proton), también propiedad de Lotus, dicha licencia para competir. "Correremos on una licencia de Malasia", declaró el portavoz de Lotus Racing Tom Webb.

Esto quiere decir que si el T127 logra una victoria en 2010, nos quedaremos con las ganas de escuchar el God Save The Queen, y podremos en cambio oír por primera vez el himno nacional malayo.
 
 
 

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Comentarios (10)

 
 
#10
Esta bien !!! para que el himno sea malayo vale
Añadido el: 19/02/2010 - 14:38
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#9
Vale, vale, ya está arreglado lo del himno :ok:
Añadido el: 19/02/2010 - 13:47
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#8
¡Yo me muero por ganas de escuchar ese himno...!, ¿alguien sabe donde me lo puedo descargar en politono para el móvil?
Añadido el: 19/02/2010 - 13:35
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#7
joder.... como me aburre este asunto. Aunque digan y re digan.. esto no es la mitica LOTUS, es una copia asiatica y ya está.

De todos modos dudo que escuchemos el himno malayo alguna vez en 2010
Añadido el: 19/02/2010 - 12:57
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#6
De todas maneras imagino que también nos quedaremos con las ganas de escuchar el himno de malasia (si es que tenía alguien ganas de ello).
Añadido el: 19/02/2010 - 10:07
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#5
Perdón mi ignorancia, alguien me podría explicar lo de "licencia de malasia" ¿quiénes dan las licencias a los equipos? ¿de qué licencia están hablando?. Yo pensaba que simplemente eran empresas, con la residencia fiscal en determinado país y que para intervenir en la competición de F1 se inscribían y la FIA los aceptaba o no llegdo el caso.
Gracias a quienes me desasnen alrespecto.
Añadido el: 19/02/2010 - 10:06
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#4
Desde el lado obscuro de la F1.....

Pues que toquen al final....

"La marcha imperial de Darth Vader"....

jijiji
Añadido el: 19/02/2010 - 10:03
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#3
Vaya follones que se montan con el asunto Lotus. No me negareis que la escudería es un rato mediática. Genera más noticias que McLaren. Para los escépticos de la globalización: Hidrocantábrico, otrora Hidroeléctrica del Cantábrico, una empresa asturiana "de toda la vida" es propiedad de EDP (empresa portuguesa); Arcelor, antes Aceralia, antes Ensidesa (Empresa Nacional Siderúrgica, antes empresa pública,estandarte de la siderurgia spanish) hoy es propiedad de un señor indio que se apellida Mittal, cuya empresa matriz radica en Reino Unido (de ahí lo de spanish), y llegó a ser propiedad del ¡Estado de Luxemburgo! y de distintos fondos de inversión del mundo mundial. Y así suma y sigue: en cada autonomía o en cada pais tendreis mil ejemplos parecidos. ¿De donde son los copropietarios de McLaren? ¿Conocemos el origen de los socios de todos los equipos de F1? ¿Nos importa algo su origen? En resumen, lo que importa es el espíritu, no donde "viva" legalmente.
Añadido el: 19/02/2010 - 09:43
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#2
Si claro, mañana me cambio el nombre y me pongo de apellido Induráin, gano el Tour y será mi sexto Tour de Francia... si a ellos les pone pensarlo, estupendo, otra cosa es que nosotros veamos ese coche verde y pensemos la la mítica Lotus.
Añadido el: 19/02/2010 - 09:17
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#1
Creo que hay un error en el último párrafo: Si logra una victoria, escucharemos el himno malayo o no??? Yo diría que sí.
Añadido el: 19/02/2010 - 09:15
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