Ojala encuentre lugar ya que es un gran piloto

Inquisitor, se ve que sos español, y por una vez, con todop respeto, podes pensar como neutro, a un equipo, le conviene más tener un piloto con experiencia, mas alla de no haber corrido fue porbador mucho tiempo y ayudo a desarrollar el F1 del Alonso campeon, más que un chico, qeu seguramente es un gran piloto, por algo es campeon, pero Campos necesita hacer un auto rapido, no va a hacer pruebas, entonces, va a elegir a un piloto con experiencia que le peude desarrollar el auto, o a un novato.? Me parece que todos elegiriamos lo mismo..

Que mal, espero que este rumor sea mentira y que USF1 llegue a Bahrein con Pechito. De no ser asi que suceda cualquier cosa pero que por favor pechito corra. Seria una gran desilucion para todos nosotros que no llegase a correr.
Vamos pechito!!!, la Argentina te apoya!!!

Como dije en otra oportunidad este es el resultado del camino que tomo la F1 el año pasado con las erroneas policas de Max Mosley y sus equipos de 40 milones euros.

Lamento que nadie en esta pagina, y no en los comentarios, destaque el esfuerzo de Lopez y su gente para poder reunir el dinero que para europa es poco, pero para un pais latino es muchisimo, con los mismo espacio que le dieron a las criticas al gobierno Argentino y a su gente por no ayudarlo.

Espero el durisimo informe de f1aldia criticando a USF1 por los errores economicos y estrategicos que cometieron, que dejaron a Lopez sin correr y hasta donde se sabe sin su dinero.

Pechito no eligio, lo eligieron a el, fue la oportunidad que se le presento.
Pechito y Senna me gustaria

Vaya tema este.. la teoria del puzzle no es descabellada, al fin y al cabo son dos medio proyectos (o mejor dicho, 2 proyectos poco "competitivos") cada uno con un piloto y cada uno con medios patrociandores.. quiza pueda salir algo. y la vacante para StefanGP.
Personalmente veo un serio problema en esa vacante, ya uqe StefanGP no era uno de los equipos inicialmente aspirantes a una plaza.. Por poner un ejemplo, que diria Epsilon Euskadi sobre esa vacante? No deberia de ser para uno de los aspirantes y no para un equipo "nuevo" que ha salido en pretemporada?
Otro problema es que uno de los dos equipos (Campos o USF1) tendria que cancelar contrato con Crosworth por el tema de motores con la correspondiente penalizacion economica.. Quien se hace cargo de eso?
Y una duda que me lleva rondando la cabeza bastante tiempo es:
Realmente StefanGP tiene un F1 para el 2010? o tiene el Toyota del 2009?
Conjeturas, conjeturas....
Por ahora solo tenemos silencio.

Todos estamos maldiciendo a USF1, y me incluyo.
Ahora pensemos esto: sobre todo los que queremos a Pechito adentro de la F1.
Si USF1 no hubiesen aceptado a Pechito, él no estaría hoy negociando entrar a la gran pista. O sea, gracias que USF1 lo acepto, Pechito todavía tiene posibilidades!!!!!

Todo esto sólo me produce pena. lejos e poder disfrutar de más coches y más pilotos, lo único que nos venen por ahora es humo. ¿Alguien cree que Virgin o Lotus estaran mucho tiempo aquí como chicanes móviles? yo tengo mis reservas, desde luego. Y lo mismo con Campos y USF1, así como su posible fusión, que por muchas fuerzas que unan, nadie ha visto el coche ni se ha testeado. Y es auí donde menos gnas tengo de ver a estos dos equipos ya que con un coche tan poco competitio sus pilotos sólo se arrastrarían por el asfalto y eso desde luego no es favorable de cara a conseguir buenos resultados y así escalar peldaños en la parrilla.

Pechito le viene bien a la F1 porque no tenemos ningún piloto argentino en la F1, y aunque el corazón me pide que sea Andy o Adrián quienes corran en caso de la citada fusión, creo que Andy seguirá teniendo ocines -y mejores- en el futuro.

Sobre StefanGP opino que sería un proyecto más sólido y estable de hacerse finalmente con las instalaciones de Toyota, pero este año que se olviden de obtener resultados, claro está.

Lo que sí sería buena noticia sería la fusión de Campos y USF1 y la inclusión además de StefanGP.

campos no llegaria solo por dinero, porque tiene los autos listos...

Ja jajajaja q asno q soberbio este...q tarado...este es un foro para informarse y co partir opinion ..o es un foro de quien sabe mas ???asi esta este pais...seguro debe ser el dato de su vida ese q tiro este sabelotodo....compartamos con humildad .. si realmente sabes algo ...tenes altura por respeto al conocimiento ..al valir q de el se desprende y a lo q cuesta el desarrollo del mismo....ademas, me olvidaba ...esta bueno el foro gracias al creador!

Yo soy de españa, y veo con buenos ojos esta fusión, y los pilotos tb me parecen que tienen los dos muy buenos historiales, y me alegro que los pilotos de campos sean de otros paises, ya que lo unico que ha hecho aqui las empresas españolas es darle la espalda a este proyecto y los aficionados al motor españoles solo tiran mierda por la boca a este proyecto (siempre con el rollo de Epsilon). Con lo cual suerte a Campos-meta ya que españa no te debe nada.

Desde que vi el apellido McGough en medio, me dio que pensar y no me gustó nada, pero tenia fe en Lopez.-
Ahora todo cuadra, Negocio, windsor, Anderson, McGough !!!!!!!

Otra, yo soy Argentino y tiro para De la rosa, Alguersuari, y Alonso, y me huviera gustado ver tambien a Pechito......

Otra cosa que dicen que Campos deberia tener a un español !!!!!!
pero si ven en otros Equipos por ejemplo Force India no tiene a un Indio, Lotus no tiene a un Malayo, Williams no tiene a un ingles, Ferrari no tiene un italiano, Virgin no tiene a un ingles, Sauber no tiene a un suizo, Toro Rosso no tiene a un italiano, Red Bull no tiene a un austriaco; asique eso de las nacionalidades no tiene nada que ver............

No voy a señalar a ninguno, pero por favor: A ver si..., a ver en qué... , a ver quien gana, etc. Duele leer "Haber" porque eso no es ni una equivocación de tecla ni una falta de ortografía por andar despistado. Habrá quien me diga: "Aquí escribimos de F1 y no de la lengua". Vale, escribimos de F1 pero mientras no nos comuniquemos mentalmente, lo haremos utilizando un lenguaje con sus normas para escribirlo correctamente. Entrando en la noticia, es una lástima por USF1, que iba a tener su base en España y por supuesto por Pechito Lopez, que completaba la "latinización" de la parrilla de F1. Se habla mucho de Stefan y Campos pero, ¿alguien sabe por qué no se dio licencia a Epsilon Euskadi? Se está viendo que se dio licencia a equipos que no podían correr este año y Epsilon estaría, como poco, a ese nivel de preparación.

jajaja, menos mal que estuvo la traduccion abajo!
Y bue, esperemos, para emepzar que Campos corra, asi no son dos los que abandonan, y en cuanto a Pechito, la verdad que aca fue una ilusion terrible, y que se caiga asi de la nada, nadie lo esperaba, asi que ojala como dicen por ahi abajo, que Campos opte por la plata y no por los fans, si total, van a seguir hinchando por Alonso y por De la Rosa, jaja, no, no creo.. pero, nos podrian ceder una placita de piloto, no nos enojamos, y esta es una buena opotunidad!

Que paradoja... Un equipo se caeria porque no llegaria a tiempo con los desarrollos, otro se caeria porque no llega a poner el suficiente dinero para comprar los chassis que encargo, otro equipo es un buitre que espera que la presa se canse y desista para ir a comerselo...

A esta altura del partido, mi deseo seria que Pechito corriese donde sea, pero como nombran muchos, creo q StefanGP ya esta adentro... Campos y USF1 se juegan la ultima plaza, si en verdad YouTube se va con Pecho, y este con sus 8 millones, no tengo ningun problema, a esta altura todo vale.

Inquisitor, la relacion que puede tener YouTube con Lopez? Casi nada... Solo que Chad Hurley estuvo de entrada en el proyecto de USF1 y conoce a Lopez desde que comenzo a negociar con el equipo.
A Soucek lo conocera tmb? Conocera que existe una tal Formula2 recientemente creada de la cual fue campeon, y no tiene difusion en todo este continente? Si querias inclinar la balanza, a las pruebas me remito