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Lotus presenta su equipo

 
SAMUELCR
12/02/2010 18:00

El equipo Lotus F1 Racing acaba de presentar su monoplaza para la temporada 2010 desde Londres. El monoplaza será conducido por Jarno Trulli y Heikki Kovalainen, pilotos oficiales del nuevo Lotus, que nos recuerda al antiguo Team Lotus, dirigido por Colin Chapman.

Como suele pasar en las presentaciones la web de Lotus no soportó el aluvión de visitas y se cayó de ahí la tardanza que hemos tenido en poder ofrecer imágenes e información del nuevo monoplaza de Lotus.

Era de prever que el color verde sería el predominante en el Lotus, y así ha sido. Los tonos verdes oscuros y los tonos amarillos dorados se acoplan a la perfección y confeccionan un monoplaza elegante a la par que exquisito. El monoplaza continúa la antigua numeración de Lotus y ha sido llamado T127.


Tony Fernandes, director del equipo, se mostraba muy emocionado con la presentación que se ha llevado a cabo hoy en Londrés: "Las palabras no pueden expresar cómo me siento hoy. Es un trabajo increíble para obtener una licencia de F1, con cinco personas trabajando en Hingham y hoy presentar este coche. Estaba muy emocionado cuando Clive Chapman dijo que este era el principio que haría volver a Lotus a sus primeros días."

"Sabemos que tenemos una carga enorme sobre nuestros hombros, sobre los hombros de gigantes - Clark, Moss, Hill, y Mansell. Sabemos que tenemos un gran recorrido por delante de nosotros, nos honra y hemos querido ser una parte de la historia - no dejaremos piedra sin mover en nuestro empeño y haremos todo lo posible para volver con Lotus para sus días de gloria" finalizaba Fernandes, líder del equipo Lotus.


El T127 realizó su 'shakedown' esta semana en Silverstone, y comenzará a rodar en los tests oficiales de Jerez de la próxima semana. Así que la próxima semana en Jerez tendremos ya casi completa la lista de monoplazas que correrán en Bahrein, a falta de Campos Meta y USF1.


Mike Gascoyne, director técnico del equipo, se mostraba confiado en declaraciones a Autosport, aunque admitía que todavía tienen trabajo por hacer: "Estamos en muy buena forma. Tenemos que mejorar el ritmo de nuestro coche y los resultados del túnel de viento, pero esto vendrá con el tiempo. Nuestro primer objetivo era estar en la parrilla - para ser un equipo profesional en la F1. Definitivamente vamos a hacer eso. El equipo se ve bien y un paso ya lo hemos logrado (estar en la parrilla)".


Jarno Trulli, primer piloto de Lotus, comentaba: "Es un momento muy emotivo para mí - será ideal para llevar a Lotus de nuevo a la marcha a la que Lotus pertenece y creo que tenemos un gran reto, pero es lo que queríamos. Estoy muy entusiasmado por ello".


A su vez, Heikki Kovalainen, segundo piloto del equipo, mostraba su felicidad en Lotus, y como fue su fichaje: "Ha sido un esfuerzo fantástico de todo el equipo, cuando fui a ver a Mike y Tony, por primera vez, había cuatro personas en la recepción, les dije: ¿Estáis seguros de que llegaremos a Bahrein? Y ellos dijeron vamos bien. No puedo esperar hasta la próxima semana cuando empecemos a conducir y nos pongamos a trabajar."




 
 
 

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Comentarios (132)

 
 
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#132
a mi me parece muy bonito!! me trae a la cabeza todos los lotus de la formula uno y m parece imponente!! otra cosa s como vaya.. jaja un minardi mas!
Añadido el: 15/02/2010 - 22:36
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#131
slr2009

Hola conpañero estoy total mente deacuerdo con tigo viva! mercedes-benz!!
Añadido el: 15/02/2010 - 16:44
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#130
Video Shakedown Lotus

youtube.com/watch?v=8scHZVkscog&feature=player_embedded
Añadido el: 15/02/2010 - 15:26
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#129
ami me encantan los colores, veo un coche muy elegante y es muy bonito aunque lo que no me termina de convencer es la parte aherodinamica de este coche, lo veo muy simple y muy parecido a los coches de 2009, nada que ver con los coches que se han ido presentando este año, aunque espero que tengan suerte y sean el mejor equipo de los nuevos y a ser posible verles arriba en las carreras o al menos en los puntos.

Suerte a Lotus!
Añadido el: 13/02/2010 - 16:15
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#128
esperO que este en las primeraas filas!!!!!, por su gran historia y la pareja con la que cuenta........pero lo colores no me terminan de gustar parece mas una podadora frontal de john deere jaja...espero verlo en la elegantisima combinacion de negro y oro como en 70s 80s,.............
ademas el difusor es muy parecido al campeon 2009 y el morro al desparecido toyota....
Añadido el: 13/02/2010 - 15:46
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#127
a ver cuando lo estrenan en entrenos...
Añadido el: 13/02/2010 - 15:15
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#126
esta muy bien el coche aunque prefiero el virgin y le van a ir muy bien a los dos equipos pero prefiero que la batalla por ser el mejor de los novatos sea para el virgin sin contar a campos y a usf1
Añadido el: 13/02/2010 - 13:54
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#125
Precioso!!!
Añadido el: 13/02/2010 - 13:35
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#124
que se lo presten a bruno aunque sea un dia!!
Añadido el: 13/02/2010 - 12:09
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#123
Ah...un lotus pintado en british green racing y con rayas amarillas como en los tiempos de Clark.
Como me gustaria verlo en las primeras posiciones, volver a ver un Lotus luchando por el triunfo. Fue triste su despedida, arrastrandose por las parrillas hasta desaparecer agobiado por problemas económicos. (curiosamente con uno de los coches mas cargado de publicidad que yo pueda recordar)
Solo espero y deseo que lo hagan dignamente, si han tenido el valor de tomar el nombre de una de las grandes de la historia deben esforzarse por estar a la altura y si no que le cambien el nombre por MalaysiaF1 o lo que sea. A los viejos del lugar nos dolería ver a los herederos de Chapman en el fondo de la parrilla.

Y una pregunta. A ver si alguien me ayuda, porque lo mio son mas las batallitas que la nueva normativa
¿hasta que punto puede Costwhort evolucionar sus motores según la reglamentación actual? ¿podrian llegar a superar a los demas, o por lo menos equipararse? ¿o por el contrario el motor actual va a ser el que lleven toda la temporada, sin evolucionar?
Añadido el: 13/02/2010 - 10:56
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#122
@Alonsenna...
estaba a 2 segundos de decir que estoy completamente de acuerdo contigo x primera vez jajaja; el mercedes no es descafeinado, solamente que asi son los diseños actuales de los autos por los patrocinadores; el Ferrari por ejemplo tendría que ser todo rojo y basta, pero que paso con el patrocinio blanco y las manchitas verdes de tictac y demás; igual con Mclaren, el color original de mclaren no es rojo con blanco (patrocinio de marlboro) ni blanco con negro (patrocinio de WEST)
ni plata con rojo (Vodafone) es NARANJA jajaja... yo lo veo asi... patrocinios los que quieran pero que el carro se vea guapo.... lotus acerto como pocos, el carro no necesita mas para verse bien... que por el otro lado los redbull nadamas les falta colgar unos dados de peluche en los retrovisores jajaja

saludos
Añadido el: 13/02/2010 - 07:27
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#121
Chezz009: por la mima razón que no nos enteramos que Caterpillar tambien lo hace...


El diseño promete, aerodinamican¡mente no muy sofisticado pero han sabido escoger cosas buenas de los autos del año pasdado... lastima que el motor aun esté en tela de jucio... es muy temprano para descalificarlo.

Peto lo que resalta de los ultimos entrenamientos es que el Motor Ferrari esta muy fiable... las tres escuderias que lo usan van bien...
Añadido el: 13/02/2010 - 07:25
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#120
Porke no me Enteree ke JOHN DEERE HABIA COMENZADO A DISENAR MONOPOSTOS!!!!!!!!!!!!!
Añadido el: 13/02/2010 - 04:59
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#119
ferrosso8 #78....No creo que nadie le pueda exigir nada a un equipo en su primer año en la f1 por mucho que se llame Lotus.
El diseño, cada vez que lo veo me gusta mas con esa linea retro que le han metido a la pintura, le da un toque clásico.... muy bonito!!
Añadido el: 13/02/2010 - 03:47
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#118
Por cierto... espero que suban pronto las imágenes en la sección de "Fotos"... :ok:
Añadido el: 13/02/2010 - 03:09
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Jenson Button: 2,3%
 
Fernando Alonso: 32,9%
 
Felipe Massa: 0,9%
 
Michael Schumacher: 5,4%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 19,2%
 
Romain Grosjean: 0,9%
 
Pastor Maldonado: 19,7%
 
Bruno Senna: 0,8%
 
Otro: 2,5%
 
 
 
 

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