GP Mónaco: 1. Sebastian Vettel (61) | 2. Fernando Alonso (61) | 3. Lewis Hamilton (53) | 4. Kimi Räikkönen (49) | 5. Mark Webber (48)

Usuario:

Contraseña:

 
 

Nueva polémica por el supuesto sabotaje de McLaren a Alonso

 
DIEGO
05/10/2007 17:14

El culebrón continúa. La prensa británica acaba de montar un circo suponemos que muy interesado para desviar la atención de las maniobras de Hamilton. En la rueda de prensa del viernes le han preguntado a Alonso si él creía que la escudería pudo hacerle algo en el coche de Japón, como alterar la presión de los neumáticos o los alerones, a lo que el asturiano respondió: "Es una pregunta muy difícil... a la que no voy a contestar".

Estas simples palabras han dado pie a la prensa inglesa para montar un nuevo escándalo mediático entorno al piloto español. Algunas han titulado "Alonso le ha dicho a la prensa española que McLaren está saboteando su coche". Y, mientras los medios españoles se escandalizan sobre cómo el inglés ha salido de rositas con la FIA, los ingleses vuelven a cargar contra el español por estos hechos.

Ron Dennis, por su parte, ya se ha pronunciado y ha reconocido estar decepcionado con Alonso por no negar el sabotaje. "Estoy obviamente decepcionado con que alguien que tiene todos los detalles técnicos no haya sido más directo y abierto con la respuesta". "Hay numerosas cláusulas de igualdad en nuestros contratos, son recíprocas. Nunca hemos, nunca haremos y a buen seguro no estamos favoreciendo a ningún conductor en este momento".
 
 
 

Artículos relacionados

 
 

Comentarios (26)

 
 
 
#26
Como no, la prensa amarilla para vender diarios inventandose cosas


PATETICO¡¡¡¡¡¡
Añadido el: 30/10/2009 - 11:20
Conéctate para votar   0   0  = 0
miguel
#25
espero que alonso gane el mundial porque le an estado puteando todo el campeonato. asi ron, fia, hamilton... se llevarian un zas en toa la boca
Añadido el: 10/10/2007 - 22:58
Conéctate para votar   0   1  = -1
PEDRO
#24
To: F.I.A. (Federación internacional del automóvil)
En vista de los hechos acontecidos en el campeonato de F1 2007, y como aficionados y amantes de este deporte, nos vemos en la obligación de denunciar públicamente las irregularidades que han venido sucediendo a lo largo del mismo, y que muestran claros indicios de trato de favor para el piloto L. Hamilton, así como graves perjuicios para el piloto F. Alonso, tanto por parte del equipo McLaren como por la propia Federación Internacional de Automovilismo.

Los hechos probados y presuntas irregularidades son las siguientes:

G.P. Australia (18-03-07) La estrategia de paradas en boxes es favorable a L. Hamilton en perjuicio de F. Alonso.

G.P. Barhein (15-04-07) Extrañamente el monoplaza de F. Alonso sufre daños con nocturnidad, según justifica su propio equipo, debido a los cuales su coche no puede seguir el ritmo de su compañero, cuyo monoplaza funciona perfectamente. L. Hamilton cambia varias veces su trayectoria en la salida, cuando esta totalmente prohibido, no siendo sancionado por ello.

G.P. Mónaco (27-05-07) A falta de pocas vueltas para el final, el equipo ordena a sus pilotos bajar de 19.000 r.p.m., L. Hamilton, desobedeciendo al equipo, no lo hace e intenta sobrepasar a su compañero, al no conseguirlo se queja al final de la carera ante la F.I.A. y los medios de comunicación ingleses, provocando una investigación y una gran presión mediática sobre F. Alonso. El equipo no toma medidas contra L. Hamilton ni defiende a F. Alonso. Por otra parte, durante la carrera, L. Hamilton pisa la linea continua en la salida de boxes, lo cual esta prohibido, no recibiendo por ello ninguna sanción de la F.I.A.

G.P. Canadá (10-06-07) Comportamiento extraño del monoplaza de F. Alonso. Una vez mas el coche nº 1 no esta en las mismas condiciones mecánicas que el de su compañero L. Hamilton.

G.P. EE.UU. (17-06-07) De nuevo las estrategias de parada en boxes favorecen descaradamente a L. Hamilton en detrimento de F. Alonso.

G.P. Francia (01-07-07) Extrañamente, ante la previsión de lluvia, F. Alonso tiene problemas con su caja de cambios en la Q3, siendo relegado al puesto 10 en la parrilla de salida, mientras su compañero L. Hamilton no padece ningún problema. De La Rosa comenta durante la carrera que esta partida de repuestos estaba perfectamente identificada y había sido retirada.

G.P. Alemania (22-07-07) Asombrosa actuación de la dirección de carrera ante la salida de pista de L. Hamilton. Una grúa de rescate coloca a L. Hamilton en pista tras su salida, a pesar del grave riesgo para los demás corredores. Sospechosamente la grúa no sacó a los corredores por el orden en que se habian salido, sinó primero a L. Hamilton. El reglamento establece claramente que deben apagar sus motores y salir del monoplaza, como hicieron los demás corredores.

G.P. Hungría (05-08-07) Le corresponde a F. Alonso una vuelta extra en la Q3. L. Hamilton lo impide saltándose las ordenes de equipo, entrando a cambiar neumáticos por su propia decisión detrás de F. Alonso, al que increíblemente colocan neumáticos duros usados. Inmediatamente después colocan blandos nuevos a L. Hamilton. F. Alonso consigue la primera posición a pesar de los neumáticos, lo que provoca el disgusto de Ron Denis y la nueva denuncia de L. Hamilton a la F.I.A. Como consecuencia de esto F. Alonso es retrasado 5 puestos en la parrilla de salida, aplicando una sanción inexistente en el reglamento, y McLaren pierde los puntos de constructores en esta carrera. Inexplicablemente el equipo no toma medida alguna contra L. Hamilton.

G.P. Italia (09-09-07) L. Hamilton coloca el coche en diagonal en la parrilla de salida y realiza varios cambios de trayectoria, no siendo una vez mas amonestado por ello.

G.P. Bélgica (16-09-07) Presunto intento de sabotaje al coche de F. Alonso, su mánager hace saber que el día de los entrenamientos libres el propio F. Alonso descubre que algo no va bien en su propulsor, obligando a los mecánicos a revisarlo y descubriendo que faltaba una tapa del aceite de motor. Se sabe que si hubiese dado solo una vuelta en estas condiciones habría roto su motor, quedando retrasado 10 puestos en la parrilla de salida.

G.P. Japón (30-07-07) Increíblemente F. Alonso tiene problemas de nuevo en la Q3 con sus neumáticos, como el mismo declara tras finalizar la clasificación. L. Hamilton tiene de nuevo una vuelta extra con neumáticos nuevos y menos combustible, en la que consigue la primera posición. Durante la carrera ambos pilotos sufren choques, y solo es sancionado el piloto que se toca con L. Hamilton, a pesar de que es F. Alonso el que sufre serios daños en su monoplaza. El equipo no avisa a F. Alonso de los daños de su coche, que sufre un accidente ante la pasividad de su propio equipo. Durante el coche de seguridad posterior al accidente, L. Hamlton se salta de nuevo las normas, provocando un accidente a sus compañeros Weber y Vettel, no siendo sancionado durante la carrera, ni tras la posterior investigación con nuevas y rotundas pruebas en su contra.

G.P. China (06-10-07) Por enésima vez F.Alonso vuelve a tener problemas en la Q3, a pesar de haber sido tanto o mas rápido que su compañero durante los entrenamientos libres y las dos primeras tandas de clasificación. Ultima prueba definitiva, tras el segundo puesto de F. Alonso en China y el abandono de L. Hamilton, solo un mecánico de McLaren acude al podio para celebrarlo. Posteriormente Ron Dennis declara públicamente que la lucha en esta carrera no era con Ferrari, sinó con F. Alonso, en su propio equipo le consideran el adversario a batir.

Una vez analizados y contrastados los hechos anteriormente citados, encontramos argumentos mas que suficientes para manifestar que el trato de igualdad entre pilotos no ha sido respetado, ni por McLaren ni por la Federación Internacional de Automovilismo en la aplicación del reglamento de Formula 1.

Por lo tanto, los abajo firmantes, queremos denunciar públicamente todas estas situaciones irregulares y expresar nuestra total indignación con todo lo ocurrido en el campeonato de F 1 2007.

Sincerely,
Añadido el: 10/10/2007 - 22:21
Conéctate para votar   1   1  = 0
Pedro
#23
Si no gana Alonso o Kimi, ESTE MUNDIAL LO HA GANADO LA FIA=HAMILTON con la ayuda de Ron Dennis.Este no es McLaren pero por lo que sucede allí parece que también es McLaren.
Esto lo anunciaría en la prensa española, ahora mismo. Hay que decir la verdad y demostrar al mundo que excepto los ingleses no somos ciegos.
Grua, Hungría (aquí estuvo preparado todo, pues de lo contrario se escapaba Alonso en solitario como lider y a Ron Dennis, más que a McLaren no le interesaba. Prueba de ello fue que no hubo sanción de Hamilton por parte de McLaren, dando opción a que Alonso recuperara los puntos que le habían robado. Le habían echo el truco no dejándole salir y encima lo denuncian, Hamilton y su padre, incríeble), aparte los impedimentos o mejor, los SABOTAJES que le han hecho para que no consiguiera pole(presiones, ruedas gastadas, usadas,.....y cantidad de cosas más) Y, POR SI FUERA POCO, el otro día, más claro que el agua y que prueba todo, lo que dijo el.........no tiene nombre: "Nosotros no competimos contra Kimi, si no contra Alonso" Ahí está la prueba, AHÍ ESTÁ LA PRUEBA y, de forma, EXPLÍCITA, que más quiera la FIA. Y más cosas que me he olvidado.
ESTO NO ES UN DEPORTE, NI UNA COMPETICIÓN,....es un circo, que monta Ecclestone y con su FIA, dan el título a quien interesa. Antes interesó un piloto que marcara historia, ahora no. Menudo montaje, que vergüenza. La prensa española y la internacional, organismos internacionales, amén de la federación española tenáin que estallar. Ya no es lo que le están haciendo como profesional, si no como persona; es increíble que pueda seguir donde está, luchando todavía por el título. Ron Dennis ha sido el protagonista, junto a la FIA de la formula uno, no los pilotos. Con lo que ha hecho ya tiene la vida resuelta, por salir hablando en programas. Ha querido ser más que los pilotos, que el cqmpeón del mundo. Sanción más grave para McLaren, por lo del espionaje y, ahora, por todo lo que ha hecho durante el año, y SOBRE TODO, por las declaraciones de Ron Dennis en las que manifestaba que su enemigo era Alonso, SOLO CON ESTO BASTA, para impedir que McLaren corriese nunca jamás en formula uno. Espero que estos comentarios puedan ayudar a amigos para que pidan ayuda a periodistas e intentemos ayudar únicamente a que se haga JUSTICIA, JUSTICIA, no porque sea Alonso, aunque haya simpatía, si no porque le podía pasar a otro piloto.
Añadido el: 10/10/2007 - 21:43
Conéctate para votar   1   1  = 0
sonia padilla baeza
#22
jose explicate a quien apoyas no se entiende xq el q demostro no saber todabia cosas de la f1 fue hamilton alonso supo cuidar sus neumaticos todo le salio perfecto alonso sabe como entrar alos pits hamilton hay q enseñarle.
Añadido el: 10/10/2007 - 08:04
Conéctate para votar   0   1  = -1
jose
#21
Tomaaaaaaaaaaaaa................... el mundial es nuestro. Ya se verá en Brasil quien es mejor y quien es un mero estudiante que tiene todos los apuntes.
Añadido el: 09/10/2007 - 21:05
Conéctate para votar   1   0  = +1
Manu
#20
Para los que tengais el privilegio de ir a Brasil, pancartas grandes por todo el circuito. Ma-Fia corructa, Dedis y todo su equipo logicamente incluido el Hamilton-Gravilla y su papa tramposos, Lauda que se que de en la residencia y no salga, de su accidente lo unico que no recuperaron fue sus neuronas, todos ellos mas la prensa inglesa son los que estan ensuciando este deporte, se me escapaba Cleston, todos ellos fuera de la f1.
Añadido el: 09/10/2007 - 19:47
Conéctate para votar   0   0  = 0
jose
#19
jamilton ojala rompas llos dientes tods de la boca en brasil por falso y q se te salga una rueda del coche y le caiga a ron denis en la cabeza
Añadido el: 08/10/2007 - 23:33
Conéctate para votar   0   0  = 0
vtti
#18
No existe la posibilidad de que Alonso y su manager soliciten dadas las circunstancias en su contra evidentes( neumaticos, repostajes, etc) una comisión técnica de la FIA supervise todo el fin de semana de que se respetan las indicaciones técnicas que Alonso pida para cada sesión? Pregunto
Añadido el: 08/10/2007 - 20:36
Conéctate para votar   0   0  = 0
kmasda
#17
El Duende mucha razon llevas, es un campo muy grande y sus hilos, la federacion española de deporte no tiene toda la culpa, tambien la prensa, en este pais todos son profesionales para cobrar y no ejercer su trabajo correctamente, ahora un boicot lo miro dicil pero demostrar nuestro mal estar con todo esto a de mirarse, tenemos la fea costumbre de pasar de todo y dejar k sigan las cosas como estan, yo sinceramente estoy defraudado con la f1, ya futbol no lo miro desde hace 10 años, comprar mercenarios k ganan millones y se dedican a pasar las noches de fiesta besar colores k no sienten y para verguenza de todos el dinero k mueven los clubs y cuanta miseria hay en el mundo. ( sin ir muy lejos en este pais )

La fia ya no tiene reputacion k valga, es incleible como se rie de los aficionados de la f1, al parecer la prensa sencionalista britanica causa mas presion k cualkier otra sin olvidar el dinero k supone en publicidad, aunke esto causa daños colaterales k aki estamos sufriendo, la f1 con la fia por este camino 2 años mas y se termino el circulo nadie kerra saber mas de f1, asi k visto lo visto habra k tomar nota sobre eso de tomar el sol y no perder el tiempo ver una carrera k puede ser remendada en despachos o segun una norma inventada.
Saludos
Añadido el: 06/10/2007 - 17:37
Conéctate para votar   0   0  = 0
lewis flores
#16
cuanto le esta pagando denis a lo de la fiat para que no penalizaran por el mal manejo hamilton en la carrera pasada ya no proboca ver la carrera
Añadido el: 06/10/2007 - 17:27
Conéctate para votar   0   1  = -1
lewis flores
#15
para la fiat ya no hay nada que hacer soy de ferrari y me doy cuenta de lo que esta pasando maclaren denis esta dando todo a lewis hamilton y es haci que los accidente de la carrera pasada
Añadido el: 06/10/2007 - 17:23
Conéctate para votar   0   0  = 0
rafagarcing
#14
Bueno soy asturiano y ciudadano del mundo pero los ingleses aki y en aleania, corea, japon y donde sea son, fueron y serán siempre unos tramposos. Pero sisu moralida les permite ganar sabiendo que no son los mejores pues valla..
La FIA sco, me dan eso asco de pervertir un deporte ue yo consideraba de élite en todos los aspectos. Jueces, director, allegados y la sumision del reto hacen de la f1 la parodia inglesa que es.
Más diré, verguenza había de darle a la mfereracion española y organismos deportivos de este pais de no decir ni mu. incluyo hora al banco SANTANDER, y también por que no a ele 5 españa una de las grandes beneficiadas. Alonso eres el ma grande. pero hoy dia aveces hay que tomar el camino de la denuncia y los abogaos y olvidarsedel honor entre caballero y ruianes (ingleses tramposos)
Dejare de ver f1 como lo hice con los mundiales de futbol tras lo de corea.
Añadido el: 06/10/2007 - 17:21
Conéctate para votar   0   0  = 0
Sylvia
#13
Makiavelo: Desgraciadamente estás muy equivocado, no son temas del milenio pasado. De boca si, pero de hecho no, está muy lejos de la realidad. Hay discriminacion racial, ya lo creo. En cuanto al auto de Barrichello que no tenía la fiabilidad del de Michy, tú mismo explicaste en un comentario, contestando a mis sospechas por las roturas de los Ferrari, en que la conducciòn del piloto tenía mucho que ver e incluso podía dañar el auto. Al auto de Barrichello nadie le hacía nada, recuerda el 7ºcampeonato de Michy, el que ganó la carrera fue Barr. que contuvo a Kimi y le otorgó el título a Michy.
Añadido el: 06/10/2007 - 00:49
Conéctate para votar   0   0  = 0
Makiavelo
#12
Me recuerda todo lo que le pasaba a Barrichello en Ferrari... todos los problemas se presentaban en su auto... y el del Schumi, nada, como todo un Panzer... el colmo vino en Austria 2002... http://www.youtube.com/watch?v=ltbjrLorp84 .... el festejo de Schumi después de pasar la meta, la rechifla del público, la cara de Ralf, los pulgares hacia abajo, el campeonato más que cantado a favor de Schumi, un descaro total.... ¿Y nos extrañamos de lo que ahora esta pasando con Hamilton, Dennis y la FIA?.... Hamilton pasará a la historia como el novato más ayudado, protegido y beneficiado en su primer año en la F1... eso sin mencionar lo de ser morenito... eso es lo menos importante, es mas, no debería ni de existir semejante estadística, es xenofóbica y estúpida, como cuando en la entrevista hizo referencia Hamilton de Tiger... ellos mismos se segregan y hacen notar ese detalle... ¿A caso también existe la estadística para el primer asiático o latino en cada deporte??

Si vamos a exterminar la xenofóbia, debemos eliminar ese tipo de estadísticas y/o cometarios, es racista y estúpido aunque lo diga Hamilton o cualquiera de origen afro... ni ellos mismos tienen derecho a comentarlo... http://www.youtube.com/watch?v=f80G6Pk_SVs ..... debió abstenerse de hacerlo, es británico y se acabó, si va a representar alguna nación africana, entonces tendría derecho a hacerlo notar.

Aquí, como en cualquier actividad humana, lo importante es el talento, las cuestiones raciales fueron temas del milenio pasado, es de mentes retrogradas, emisarios del pasado,
personas estúpidas que todavía creen en la superioridad racial.
Añadido el: 05/10/2007 - 22:49
Conéctate para votar   0   0  = 0
 
 
Añadir comentario
Para comentar es necesario ser usuario registrado. Regístrate gratis
Si ya estás registrado, conéctate
 
 

Encuesta

 
 
Sebastian Vettel: 5,3%
 
Mark Webber: 0,3%
 
Lewis Hamilton: 9,7%
 
Jenson Button: 2,3%
 
Fernando Alonso: 32,7%
 
Felipe Massa: 0,9%
 
Michael Schumacher: 5,8%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 18,9%
 
Romain Grosjean: 0,9%
 
Pastor Maldonado: 19,5%
 
Bruno Senna: 0,8%
 
Otro: 2,4%
 
 
 
 

Motor & Racing

 
 
Sigue a F1 al día: RSS | Facebook | Twitter | Google+ | Tuenti | YouTube
F1, FORMULA 1, FORMULA ONE, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y GRAN PREMIO son marcas titularidad de Formula One Licensing B.V. que forma parte del grupo empresarial Fórmula Uno. Esta página web no es oficial y no guarda ninguna relación con el grupo empresarial Fórmula Uno.