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Algunos trabajadores del Valencia Street Circuit llevan cuatro meses sin cobrar

 
DIEGO OTERO
08/02/2010 10:52

Parece que algo no funciona en el Valencia Street Circuit. El último GP disputado allí fue en agosto del año pasado, ahora estamos en febrero, y los trabajadores aun están esperando a recibir su salario.

Según informa el coordinador de EUPV en Valencia, Amadeu Sanchis, los organizadores del circuito urbano en Valencia no pagan a sus trabajadores y trabajadoras. "Desde Esquerra Unida queremos mostrar todo nuestro apoyo a la protesta de los trabajadores, que deberían haber cobrado sus salarios en el mes de noviembre, lo cual significa un retraso de cuatro meses, o de seis meses si tenemos en cuenta que su tarea la desarrollaron a finales de agosto, que es cuando se celebra el Premio de Formula 1".

Corrección: como bien habéis apuntado varios de nuestros lectores, no se trata de todos los trabajadores del circuito de Valencia, si no de los pertenecientes a la empresa Universo, encargada de la seguridad. F1 al día, y yo personalmente, queremos pedir disculpas por el error. Como bien indicáis se trata mas de una maniobra política que de algo relacionado con la F1.

EUPV dice que el Circuito Urbano "no solo no representa ningún beneficio para la ciudad de Valencia, sino que además, ahora se descubre un nuevo capítulo más indignante si cabe: el menosprecio con el que la empresa Universo encargada de la seguridad del Circuito, trata a sus trabajadores, negándoles el derecho a percibir un salario".

Esquerra Unida ha pedido al Ayuntamiento de Valencia y a la Generalitat que emprendan acciones legales contra la empresa, conjuntamente con los trabajadores, "a que se haga cargo de los salarios hasta que la empresa Universo pague lo que les debe, y que rompe de manera inmediata el contrato de seguridad que la Generalitat tiene con la empresa para la seguridad del GP de Cheste".

Parece que se avecinan problemas para el GP urbano español, uno de los mas aclamados por Bernie Ecclestone, y de los menos queridos por los fans del deporte. ¿Terminarán por solucionar el problema o será 2009 el último año que veremos la F1 en las calles de Valencia?
 
 
 

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Comentarios (33)

 
 
 
#15 Asi es, pero da mas noticia decir que el circuito de valencia no paga, a decir que una sub-contrata no ha pagado a X trabajadores, hay que informarse antes de soltar una noticia y una acusación así, conozco a mucha gente que trabajo en el GP y la mayoría (por no decir todos) han cobrado lo que les corresponde cuando tocaba.
Añadido el: 08/02/2010 - 14:08
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Totalmente de acuerdo con Gotescauen en #15 y ElRato en #17.

Es la empresa Universo la que no paga a sus trabajadores, no la organización del GP Valencia. Y la empresa Universo es sólo una más de las muchas contratadas para prestar sus servicios en el circuito en los días de GP.

Huele de lejos que hay una utilización política del asunto por parte de EU (Esquerra Unida - Izquierda Unida) para armar ruido. Si las Administraciones Públicas (Ayuntamiento y Generalidad) tienen que hacerse cargo de los salarios atrasados de las empresas españolas que contratan con ellos, apaga y vámonos ¡Pero vámonos corriendo a toda velocidad!

Esta noticia es más política que de F1, la verdad.
Añadido el: 08/02/2010 - 15:31
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No es el VAlencia Street Circuit el que adeuda nada a esa subcontrata. Es una empresa diferente que accedió a la contrata para la seguridad del circuito y por el motivo que sea ahora tiene problemas. Lo que pasa es que a EU le resulta muy rentable echarle el muerto a la F1 para pringar al Ayuntamiento y GVA y la gente se traga el cuento sin pensar que a lo peor la insolvencia de esa empresa viene por impagados de otros trabajos. Lamentables políticos, a los que en el fondo los trabajadores de la contrata les dan igual, sólo quieren otro filón para hacer daño.
Eso sí, como siempre y ya es una constante, esta clase de informaciones salen de formaciones anti-circuito y anti-F1, que odian nuestro deporte favorito vinculadas a extrema izquierda y tienen rápido reflejo en Barcelona.
Añadido el: 08/02/2010 - 13:48
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Chico, no es descabellado lo que dices.
Pero no concuerda con los deseos del mandamás Bernie.
Bernie quería circuitos urbanos y carreras nocturnas en Asia.
Y eso es: "lo tomas o lo dejas".
Y la oportunidad de tener un GP de F1 pasa una vez y si lo pierdes es para mucho tiempo: díselo a Silverstone, Imola, Donington Park. Mira como Australia casi se quedó fuera por negarse a cambiar el horario, etc.
Cheste, ampliado o renovado, no tiene ninguna posibilidad con Bernie. Carece de cualquier ventaja competitiva con docenas de circuitos de todo el globo. Recuerda como se cayó Jerez del calendario.
Añadido el: 08/02/2010 - 17:49
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"para la seguridad del GP de Cheste"

El que haya dicho eso podría informarse un poco antes de hablar

#18 coincido contigo, que vuelva Imola!
Añadido el: 08/02/2010 - 15:37
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A mí me parece que hay mucha demagogia sobre todo lo relacionado con el VSC simple y llanamente porque gobierna el Partido Popular.

Esto es un deporte, y siempre se nos llena la boca diciendo que estamos hasta las narices de política de la FIA y tal, y ahora sí queremos mezclar la política de los políticos con la F1. Fijémonos en el deporte y dejemos lo otro para debatir en otros sitios.
Añadido el: 08/02/2010 - 11:37
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Gotescauen
La gestion es privada y las perdidas de Tormo y compañia a pagar entre todos.
Per cert, no se de on eres pero per jo juraria que ens coneixem.
Añadido el: 08/02/2010 - 17:52
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A ver Minardi, la explotación del circuito es privada. La participación pública consiste fundamentalmente en poner en marcha las infraestructuras, licencias, permisos, etc. ¿o es que puede llegar una empresa privada y poner un circuito donde sea sin licencias ambientales?
Respecto a la asignación de recursos, pasar parte del presupuesto a incentivar turismo de élite, no es mala idea del todo. Si es por preferencias, que me lo den a mí.
Y respecto a la noticia de cabecera, insisto que se limitan a recoger una nota de prensa manipulada para que sólo se lea el titular y se provoque la reacción de los que a priori, ya tienen puesta su sentencia.
Cerecita, te has pasado seis pueblos. No sé porqué mi ciudad es puta. Si es por inversiones, Alicante también tiene su Ciudad de la Luz y su Volvo Ocean RAce y mi Castellón de origen no tiene nada. Pero no se me ocurriría insultar a Alicante para nada. De todas formas, un exceso lo podemos tener todos en un calentón, para qué reñir.
En última instancia, a mí, que me gusta la F1 de mucho tiempo atrás, que me traigan el show a la puerta de mi casa me gusta y cuando hablo con mis clientes extranjeros lo único que comentan es admiración y envidia (excepto los que tienen circuito en su país o cerca).
Que sea mejor o peor deportivamente, me da que todo cambia. Las carreras que he visto allí en GP2 o F3 y F-BMW han sido buenas, con buenos lances. ASí que quien sabe. Pero para eso te ha de gustar el automovilismo y estar en el circuito a las 8:30 o aguantar el sábado hasta las 19:00, cosa que en Valencia puedo hacer cogiendo mi bicicleta.
Añadido el: 08/02/2010 - 17:46
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soy de valencia pero el circuito es una castaña
no ofrece espectaculo, fuera del calendario ya
Añadido el: 08/02/2010 - 15:56
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Una verguenza...pero ya algo normal y tópico, en este pais llamado España.

Saludos.
Añadido el: 08/02/2010 - 13:51
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En Cheste, hasta los gastos de retransmisión le puede salir barata a la sexta. con una sola cámara que pongan sale todo el circuito
Añadido el: 08/02/2010 - 12:20
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Será que las entradas no eran lo suficientemente caras? Mira que le tengo cariño a la ciudad de valencia, pero el circuito es aburrido, la visibilidad en las gradas una porquería. Mejor si lo hicieran en cheste, al menos te sientes donde te sientes ves todo el circuito.
Añadido el: 08/02/2010 - 11:43
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Hombre, el tema está en que a Camps le debería preocupar tanto hacer una buena gestión como hacerse fotos con Alonso. Creo que sólo le interesa lo segundo.
Añadido el: 08/02/2010 - 11:41
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De sinverguenzas esta el mundo lleno, manda narices
Añadido el: 08/02/2010 - 11:10
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Fotre, Minardi, ja sería bó aixó. Si te serveix de pista, soc Faller de Quart-Turia.
Aleshores, encara que no sempre estem d´acord, tot siga per xarrar un rato i gaudir dels aficionats.
Añadido el: 08/02/2010 - 19:21
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Felipe Massa: 0,9%
 
Michael Schumacher: 5,8%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 19,0%
 
Romain Grosjean: 0,9%
 
Pastor Maldonado: 19,5%
 
Bruno Senna: 0,8%
 
Otro: 2,4%
 
 
 
 

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