Yo llevo siguiendo la F1 más de 30 años, y recuerdo perfectamente los años 80. En esos años había igual que ahora fanáticos de unos y otros, e incluso entre los propios pilotos se decían lindezas que ahora no se atreverían a decir ni en sueños. Así que no me vengais a decir que ahora hay fanáticos futboleros y antes eran angelitos. Es cierto que al haber más aficionados hay también más radicales, es una cuestión estadística.

TxussMF #6

Lo verdaderamente importante del F10 es esto que encontré anoche aunque por aquí ya lo postearon hoy en los comentarios sobre otra noticia y creo que no lo has leído:

"Atrás han quedado los rumores que aseguraban que los datos recogidos por Ferrari en el túnel de viento no mejoraban los datos aerodinámicos de 2009 y el equipo ya trabajaba en un F10B. El reputado periodista italiano de Autosprint, Alberto Antonini, desvelaba la noticia en Motorsport Aktuell. Pero lo que no sabía Alberto es que Ferrari preparaba una evolución del coche, no porque los datos hubieran sido malos, sino porque el fichaje de Giuseppe Azzollini traía una sorpresa de Toyota.



Este ingniero italiano trabajó en Toyota hasta diciembre, cuando la marca anunció la retirada de la F1. Ferrari le fichó para desempeñar el mismo puesto que hasta el momento había desempeñado en Colonia, Ingeniero Jefe de Dinámica Computacional de Fluidos. Giuseppe trajo consigo un proyecto muy avanzado de difusor, pero el diseño del F10 ya estaba muy adelantado y no había tiempo para rediseñar el monoplaza.

Ferrari lo ha implementado en el F10, pero prepara desde entonces una nueva evolución del monoplaza, el F10B, que podrá explotar al 100% las peculiaridades del difusor (ya sabéis que incluso el alerón delantero influye en la eficiencia del difusor). Aún no está claro si estará preparado a tiempo para el Gran Premio de Bahréin, pero está claro que Ferrari ha aprovechado el tiempo y que la decisión de abandonar el desarrollo del F60 tras el Gran Premio de Alemania fue acertada. "

http://dplaza.wordpress.com/2010/02/05/la-cara-b-del-f10/

Bueno habra que esperar a Barcelona para ver los avances de todos los equipos y ver el difusor que esta haciendo Ferrari

Red Bull este año estara arriba,pero tambien Ferrari.El coche de Ferrari ha nacido bien,ahora hay que evolucionarlo constantemente y eso es lo que va a hacer Ferrari

Para Unoquepasaba , me parece muy bien que te quemes con insultos y con las historias sobre ferraristas. Pero permíteme que no comparta tu opinión y la de muchos. Mira, te cuento mi caso: Yo he hablado mal de ferrari y los he criticado cuando hacían trampas. ¿Y? Si las hacían se le critican y punto. Porque por la misma regla de 3 los ferraristas sois unos hipócritas que cuando las trampas de vuestra scudería eran descaradas mirabais para otro lado. Ahora FA se va a Ferrari y majo, si es su equipo pues habrá que estar con él. ¿Te pica? Pues te rascas. Es sencillísimo de entender. Tú te calientas con unas cosas y yo me caliento con todos esos que rabian de ver que FA está en su equipo del alma y tiran del pasado para exteriorizar su rabia. No busques, que no hay más: rabia por ver a vuestro odiado FA en Ferrari. Me caliento también con los que por seguir la F1 antes de 2003 se creen por encima del bien y del mal y siempre con la razón frente a los que la seguimos desde ese año. Han sido 7 años de tragarme todas las carreras, entrenamientos, previos... leerme todas las revistas, estar todo el año pendiente de noticicas de F1... así de continuo 7 años para que llegue un rabioso de ver a FA de rojo y te menosprecie por seguir la F1 desde antes. A ver, explícame esto porque no me entero: ¿Cuando podré llegar a la altura intelectual vuestra? ¿Cuando lleve 20 años siguiendo la F1? Aquí uno lleva o no lleva razón según si la realidad coincide con sus argumentos, no según el tiempo que lleva siguiendo la F1.

el mass-damper era legal en si y lo usaban varios equipos. Lo que era ilegal fue el desarrollo que del mismo hizo renault ya que era una pieza móvil y por tanto estaba prohibido. No todos los massdamper son iguales. Lo curioso es que ya era ilegal desde 2003 que empezaron a desarrollarlo los ingenieros de renault con un trabajo realmente impresionante, y además lo sabía casi todo el mundo. Porque no se actuó antes? Pues porque nadie protestó o porque eso garantizaba que un equipo se acercaba a la eterna disputa Ferrari-McLaren de la cabeza.
Cuando se hizo la congelación de motores después del GP de Canada 2006 es cuando se advierte a Briatore de esta ilegalidad y desmonta "el invento". Curiosamente el colchón de puntos que habia conseguido Alonso ganando 6 carreras se acabó y solo pudo ganar la famosa de Japón 2006 cuando Schumacher termina con el motor quemado después de haber superado a Alonso dos vueltas antes y en la clasificación desde el GP anterior.
No todos los seguidores de Schumacher somos antialonsistas ni tampoco todos los que dicen que ven la formula uno desde que tenian 4 pañales son gurús aunque le guste presumir de ello. Es como que solo te guste un jugador de fútbol o por si apoyas a Nadal tengas que lanzar mierda sobre Federer.
Esta claro que eso de que en España siempre hay dos bandos sigue teniendo mucha vigencia, desgraciadamente.

Llevo mucho tiempo viendo f1,y no me creo más sabio que nadie, siempre espere que un piloto español me diera una alegría tipo Carlos Sainz, éstos son algunos de los que me acuerdo, Emilio de Villota, Adrián Campos, Luis Pérez Sala, Marc Gené, Pedro De la Rosa, Fernando Alonso, hasta este último no me lleve grandes alegrías,a Ferrari la he tenido siempre como mitica,con el tema de las trampas cuando no las ha habido en este deporte,Senna con Prost,Schumacher con Damon hill.En España siempre somos unos Quijotes, disfruten de Alonso que para una vez que tenemos un piloto que se puede subir a los mejores coches de la F1,y en lo referente al calvo tómenlo como un swouman solo es eso.Mis mejores pilotos fueron estos y en este orden,Niki Lauda,Prost,Senna,Schumacher y ahora sin duda Fernando Alonso.Fue un placer comentar con todos ustedes

que no El3o, que yo no digo eso, esta claro que igual que gente mala, hay gente buena en todas partes. Ni mucho menos quiero yo decir que todo seguidor de alonso sea un analfabeto o por el echo de que uno siga un deporte desde hace 5 o 6 años ya no tenga derecho a opinar. Lo positivo que ha traido alonso a la f1, es que en españa se le ha empezado a tener en cuenta (hablo mediaticamente) por que ha multiplicado la audencia. Claro que todos los que oyen a lobato no sigue sus consignas, pero la gran mayoria de la gente "nueva", pienso yo, que no son seguidores reales de la f1, estan porque esta alonso y el dia que se piña, se van a hablar de futbol, pero logicamente, lobato y cia vive de lo que vive y es de poner a alonso sobre todas las cosas y asi se pierde un minimo de parcialidad que antes tenia este deporte. No se si me explico, si corre un ingles, un aleman y chino, como ninguno te va ni te viene, pues que gane el mejor. Pero como esta alonso, el 95% se habla de lo bueno que es y el otro 5% del tiempo lo dedican a menospreciar al resto, y eso no es. Alonso, es bueno, por que es bueno aunque a mi no me guste, pero la cosa tiene que quedar hay. Hacer memoria de cuanta caña le metieron a massa el año pasado (ninguna) y empezar a imaginaros lo que van a cargar contra el como despues de 5 o 6 carreras vayan igualados de puntos, que si alonso es el campeonisimo y tiene que tener la mejor estrategia, que por que no deja adenlantarle y es mas rapido....

Resumiendo, que no quiero generalizar en ninguno de los comentarios y que los que lleven viendo la f1 tres años pueden ser tan buenos o malos dando su opinion como los que llevan 20. Mi critica es a la "mayoria" de seguidores de alonso que no pasan de oir a lobato y de leerse la pagina que dedica a la f1 el marca y que como tu dices no saben de lo que hablan por que solo repiten lo que ven en la sexta y no se preocupan de leer otra prensa mas especializada, internacional...

Audio del programa Formula Ser de hoy con una entrevista a Luis Perez Sala

http://www.cadenaser.com/deportes/audios/formula-ser-07-02-2010/csrcsrpor/20100207csrcsrdep_4/Aes/

Otia oadrunner como flipa esto no se ka pasao compi me han crujido por reirme contigo .

Di que si ,cuantos más seamos más reiremos,animar a grito pelao se hace en el futbol en basket y en F1 tambiennnnnnnnn.

Pero flippi te tienen gato
¡¡¡Aupa Alonso!!! y Ferrari :ok:

alonsiminio sabes lo qe es trabajar en eqipo? alonso en los pasados test de cheste dijo qe gracias a massa ya tenia el coche reglado. sera el mismo coche con los reglajes qe alonso le pondra. como eqipo deben evolucionar el coche juntos. los test no son una carrera

Aca la batalla que importa es la que sera librada entre el ejercito del Rey Fernando II y las tropas de Schumagestad Michael VI

TxussMF
#25

eres el txuss con el que tuve bronca en el post trivial de f1?

gracias por darme la bienvenida, poca gente se acuerda de mi, cambió mucho esto, hay mucha más gente ahora, ya no es tan "familiar" como antes

Whof1 una cosa es darle la razo a alguien en un comentario y otra apoyarla en general.Pero parece que algunas personas ya solo con ver el nick ya votan mal,sin pararse a leer el comentario

ferrosso8 #17
ferrosso8 #24

En 28 minutos te contradices, es peloteo auténtico.