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Alonso: "No habrá un día en que no piense en Ferrari"

 
IVÁN ILLÁN
05/02/2010 09:51

El flamante piloto de la escudería Ferrari, Fernando Alonso no ha ocultado su ilusión en su primera toma de contacto en pista con el nuevo F10 y reconoce que "me ha devuelto a la niñez ya que es el sueño de cualquiera".

En una extensa entrevista concedida al diario La Stampa, el asturiano repasa sus primeros días en Ferrari, además de adentrarse en aspectos más desconocidos de su persona: filias, fobias, gustos y su forma de ser. Tras el salto, la entrevista completa.

Sr. Alonso, vamos a empezar desde cero: ¿Cuándo se sentó por primera vez detrás de un volante?

FA:
Cuando tenía dos años. En un mini kart, que mi padre construyó con un motor de cortadora de césped.

¿Su primera carrera?

FA:
Obviamente en un kart, a la edad de tres.

Obviamente, ganó.

FA:
Último y doblado. Pero de todos modos recibí un trofeo.

¿La vez que ha ido más rápido?

FA:
Una vez en Monza: 372 kmh.

¿Miedo?

FA:
Respeto, porque la velocidad tiene que ser respetada. Miedo, nunca.

¿Ni siquiera cuando tuvo un accidente de avión con Briatore en Kenia?

FA:
Pero eso no fue un accidente. Golpeamos un edificio con una de las alas. Oí un ruido sordo, pero que el avión no se estrelló, ni estalló en llamas como se dijo más tarde por los periódicos.

¿Cree usted en Dios?

FA:
No.

¿Supersticioso?

FA:
Sí.

¿Lleva siempre los mismos calcetines o algo así?

FA:
No, juego con los números. Bueno, el número del casco por el número de habitación del hotel, dividido por los coches en la parrilla de salida. Es importante que el resultado sea 14.

¿Por qué?

FA:
Porque con el número 14 gané mi primer campeonato mundial de karts.

¿Qué es lo más importante para conducir?

FA:
Gestionar la presión... las presiones.

¿Qué presiones?

FA:
En primer lugar, los medios de comunicación.

¿En segundo lugar?

FA:
El equipo. Porque eres sólo un engranaje, pequeño, en una gran rueda de cientos de personas, cuando subes al coche y las luces se vuelven verdes aprietas el acelerador.

En porcentaje, ¿cuánto aporta el coche y cuánto el piloto?

FA:
Digamos que el coche es el 70 por ciento y el piloto el 30. Pero si los coches son iguales, todo lo contrario.


¿Por qué un piloto de F1 atrae a las masas?

FA:
Porque es un deportista, asume siempre riesgos. Al igual que un torero.

¿Es verdad que eres un gran jugador de poker?

FA:
No muy bueno. Pero me gusta.

¿Con quién juegas?

FA:
En España con mis amigos y cuando estoy lejos por Internet.

¿Y en el paddock?

FA:
Con Kubica y Fisichella.

¿Quién es el cuarto jugador?

FA:
Estamos buscando uno. Posiblemente un pollo.

¿Quién gana más?

FA:
Robert [Kubica].

¿Quién es el mejor farolero?

FA:
También Robert.

¡Así que gana todo el tiempo!

FA:
No, porque Fisico también es muy bueno.

Otra pasión suya son las imitaciones. ¿Es cierto que imita a José María Aznar?

FA:
Bastante bien. Pero ahora imito a todos.

¿El siguiente?

FA:
Tú, después de la entrevista.

¿También imita a Montezemolo?

FA:
Estoy estudiándole.

Quiero dar algunos nombres y usted me da una definición.

¿El Rey Juan Carlos?
Fanático.

¿Fanático?

FA:
Para el deporte. Yo no tengo un fan más entusiasta.

¿Zapatero?
Capaz

¿Berlusconi?
Agradable.

¿Felipe Massa?
Rápido.

¿Kimi Raikkonen?
Talento.

¿Bernie Ecclestone?
Inteligente.

¿Michael Schumacher?
Trabajador.

¿Briatore?
Para mí, mi padre en el deporte.


¿Enzo Ferrari?
La leyenda.

¿Por qué Ferrari es una leyenda?

FA:
Debido a que Ferrari siempre ha estado corriendo. Todo el mundo quiere conducir uno. Y discúlpeme, ¿No ha jugado con coches?

Algunas veces.

FA:
Y de qué color eran?

Rojos.

FA:
¿Ves?

Usted ha vivido en casi toda Europa: en carretera, ¿quiénes son los mejores conductores?

FA:
Los suizos, muy respetuosos.

¿Y el peor?

FA:
Los españoles y los italianos, indisciplinados.

¿Cuál es la última película que has visto?

FA:
'Up in the Air', con George Clooney: preciosa.

¿El último libro que leíste?

FA:
No soy un gran lector. Tal vez el manual para obtener mi licencia de piloto de avión.

De los cinco libros publicados acerca de usted, cuatro en español y uno en francés, ¿Cual recomienda?

FA:
Ni uno solo de ellos. Han sido escritos de prisa para hacer dinero, cuando me hice famoso. Ni siquiera los he leído.

¿El día más hermoso de su vida?

FA:
Todavía está por llegar, estoy viviendo en el futuro.

¿Y en el pasado?

FA:
Creo que tal vez la sensación al abrir los regalos de Navidad cuando tenía siete años, no va a volver. Ni siquiera cuando se gana el Campeonato del Mundo.

¿Por qué anunció su boda con la cantante Raquel del Rosario, dos meses más tarde?

FA:
Bueno, ¿Debería haber emitido un comunicado de prensa? Se lo dije a mis amigos y todos estaban allí. Entonces fui por ahí y dije: sí, estoy casado. Pero mi vida privada está fuera de los micrófonos.

¿Le gustó el doblaje de la película 'Cars'?

FA:
Sí, también porque yo tenía una frase en él.

¿Te gustaría hacer una película?

FA:
Me gusta hacer rodajes promocionales. Mañana, quién sabe.

¿Qué apodo te gusta más: Magic Alonso o El Nano?

FA:
El Nano. En España yo era siempre el más joven y el más pequeño. Y entonces, obviamente, Fernando, Nando, Nano.

En italiano esto significa algo más…

FA:
Bueno, ahora soy adulto, pero no muy alto. Pero ahora, al menos, tengo un compañero de equipo más pequeño.

¿Dónde te ves en diez años?

FA:
En casa, en mi sillón.

Ahora Schumacher no es lo que llamariamos popular entre los ferraristas.

FA:
Es un gran campeón. Salió de Ferrari antes de mi llegada. Y permítanme decirlo una vez más, me gusta hablar del futuro.

Por favor, diga algo a los fans de Ferrari.

FA:
No podemos garantizar los resultados. Pero yo siempre lo daré todo. No habrá un día en que no este pensando en el equipo.

¿Lo promete?

FA:
¡Prometido!
 
 
 

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Comentarios (60)

 
 
 
v100 #7

Que vueltas mas locas le dais algunos a una simple entrevista, o sea que tú, de que hable abiertamente deduces que está demasiado confiado y que tiene demasiadas expectativas???

O sea, cuando es reservado y timido, es chulo y antipatico, cuando es abierto y simpatico, es que está demasiado confiado???

La cosa es que diga lo que diga siempre hace mal!!!!

Hasta algunos sacarán de esta entrevista que está insultando a Massa, diciendo que es mas pequeño, que seguramente se refiere a profesionalmente y cosas asi.
Añadido el: 05/02/2010 - 10:34
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Las primeras carreras de Alonso en la F1, era bastante mas visceral que ahora. Luego (supongo), empezo a ver, que aveces, un segundo puesto vale mas que un primero. Saldran los tipicos diciendo que esa no es mentalidad de campeon, y yo les respondo: aveces, un 5 puesto vale mas que un tercero.

Ejemplo: si Fernando Alonso en Japon 2007 no se hubiera ostiado, y hubiera acabado 5º, hubiera sido campeon del mundo 2007. Si Vettel no se hubiera llevado por delante a Kubica en Australia 2009, seguramente Button se habria desmoronado a mitad de temporada.

Lo importante es ganar la guerra, y no una batalla. Una carrera son muchas vueltas, no solo la final, un campeonato es la suma de todas las carreras, no solo de una. Cuando eres un piloto "novel" o que se esta ganando el volante, si te conviene arriesgarlo todo en un adelantamiento por un podio o una victoria. Cuando te estas jugando el campeonato (que ademas de tuyo es de todo el equipo) no puedes permitirte el lujo de decir "o adelanto o me voy fuera).
Añadido el: 05/02/2010 - 11:53
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Por primera vez en 4 años (2006), Alonso volvera a pelear el campeonato. Ya era hora. Ver a NANO en ese renault en estos 2 ultimos años, era una pena. Si bien tuvo carreras buenas como malas, ahora tiene otra oportunidad de pelear el mundial.
FUERZA NANO...
Sin mas que decir me despido...
Saludos a todos los "ALONSISTAS" del mundo, que este año volveremos a sonreir..
desde Santiago del Estero, ARGENTINA
Añadido el: 05/02/2010 - 18:02
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@miranda2
Para nada era un reproche, te lo aseguro. No sé si se habrá entendido así, pero no era mi intención. Gracias. ;)
Añadido el: 05/02/2010 - 10:53
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vanderdecken1 #11

Totalmente de acuerdo contigo, aunque si Lewis fuese menos impulsivo y madurara (que madurará con el tiempo) creo sinceramente que puede llegar a superar a Alonso, ya que considero que tiene más talento natural, aunque me pese reconocerlo ;)


salu2
Añadido el: 05/02/2010 - 10:44
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Encuentro la entrevista bastante bien al igual que las respuestas .

Y estoy bastante de acuerdo con el en cuanto a como piensa o su manera de pensar en algunos temas .

Si los coches son iguales o parecidos en cuanto a potencial en pista entonces la cosa se invierte y la diferencia la marca el piloto eso ta claro .

por eso siempre e pensado que a coches iguales o parecidos Alonso es superior a Lewis .

Lewis es mas visceral y eso en ocasiones le pierde , Alonso es mas metódico en pista.
Añadido el: 05/02/2010 - 10:39
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Kwolo en realidad aunque los coches sean iguales, la diferencia del piloto no es el 100 por 100, porque existen las estrategias.
Añadido el: 05/02/2010 - 10:19
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Como se nota la madurez que tiene Alonso. La verdad que yo desde mi posicion que en ciertas epocas le he criticado en algunas declaraciones. Me gusta mucho este cambio de actitud
Añadido el: 05/02/2010 - 12:22
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Por lo general soy poco afecto a conocer detalles de la vida personal de deportistas de la talla de Alonso, justamente para no decepcionarme ni prejuiciar a la hora de evaluarlos en el único lugar donde realmente cuenta, que es en la pista..

Pero ahora me doy cuenta, que no hay nada de arrogante en la personalidad de éste exitoso piloto y concuerdo en la mayoría de las respuestas que prudentemente ha plasmado... contradicciones?, como todos nosotros, la más saltante para mi, que no creyendo en Dios ( de acuerdo), sea en cambio supersticioso ( un rasgo negativo, pero casi todos los deportistas lo son...), tal vez sea por el único defecto que encuentro a su vida personal ( no leer), MIranda!!! eres la encargada de aconsejar en ese aspecto al nano!!!, no es tarde para comenzar a leer...

Totalmente cierto lo de gestionar la presión... mucha gente no se da cuenta lo realmente importante que es eso, si se aspira a sumar muchos triunfos y reconocimiento, pero bueno; cierto también que la expectativa e ilusión infantil por la navidad, es una emoción que no se repite más en la vida de un hombre, como no sea quizá, la primera mujer que de véras le impresionó en sus primeros años de adolescencia...

Por su reconocida capacidad de entrega, y porque ahora en Ferrari no será menor, sino todo lo contrario; estoy seguro que la inmensa mayoría de los tifosi, adoptarán a Fernando Alonso como en su momento lo hicieron con el inolvidable Michael Schumacher... le deseo el mejor de los éxitos.
Añadido el: 05/02/2010 - 16:19
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Que makina el Nano... Se lo van a adoptar en italia. Si yo fuese italiano y tifossi, se me saltarian las lagrimas con esta entrevista. Que sinceridad y que entraga por Ferrari. Y que amor por los autos rojos...verdad??...
Añadido el: 05/02/2010 - 12:42
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ES UN CRAKC
Añadido el: 05/02/2010 - 14:02
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Entrevista antigua, se realizo en Madonna di Campiglio, vais con retraso.
Añadido el: 05/02/2010 - 13:22
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A pesar de no ser un asiduo lector, Fernando Alonso es inteligente, y además sincero en sus respuestas. Me quedo con esta, respecto a "gestionar las presiones" asumiendo la responsabilidad de piloto: "....Porque eres sólo un engranaje pequeño, en una gran rueda de cientos de personas, cuando subes al coche y las luces se vuelven verdes aprietas el acelerador."
Añadido el: 05/02/2010 - 13:21
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miranda2 apuesto lo q quieras a q tú o eres la hermana de fernando o una amiga de su hermana.. XD, no es normal q sepas tantas cosas de él por muy asturiana q seas
Añadido el: 05/02/2010 - 13:21
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Juanchiriv ¿a tí no te ha pasado nunca que tenías un deseo y cuando se cumplió no era realmente lo que esperabas y has cambiado de sueño?. Creo que a todos mnos ha pasado. La vida nos va enseñando y vamos cambiando de objetivos. Lo bueno es luchar por conseguir lo que deseamos, aunque luego no resulte tal y como lo pensábamos
Añadido el: 05/02/2010 - 13:14
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Felipe Massa: 0,9%
 
Michael Schumacher: 5,6%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 19,1%
 
Romain Grosjean: 0,9%
 
Pastor Maldonado: 19,5%
 
Bruno Senna: 0,8%
 
Otro: 2,4%
 
 
 
 

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