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Alonso: "No habrá un día en que no piense en Ferrari"

 
IVÁN ILLÁN
05/02/2010 09:51

El flamante piloto de la escudería Ferrari, Fernando Alonso no ha ocultado su ilusión en su primera toma de contacto en pista con el nuevo F10 y reconoce que "me ha devuelto a la niñez ya que es el sueño de cualquiera".

En una extensa entrevista concedida al diario La Stampa, el asturiano repasa sus primeros días en Ferrari, además de adentrarse en aspectos más desconocidos de su persona: filias, fobias, gustos y su forma de ser. Tras el salto, la entrevista completa.

Sr. Alonso, vamos a empezar desde cero: ¿Cuándo se sentó por primera vez detrás de un volante?

FA:
Cuando tenía dos años. En un mini kart, que mi padre construyó con un motor de cortadora de césped.

¿Su primera carrera?

FA:
Obviamente en un kart, a la edad de tres.

Obviamente, ganó.

FA:
Último y doblado. Pero de todos modos recibí un trofeo.

¿La vez que ha ido más rápido?

FA:
Una vez en Monza: 372 kmh.

¿Miedo?

FA:
Respeto, porque la velocidad tiene que ser respetada. Miedo, nunca.

¿Ni siquiera cuando tuvo un accidente de avión con Briatore en Kenia?

FA:
Pero eso no fue un accidente. Golpeamos un edificio con una de las alas. Oí un ruido sordo, pero que el avión no se estrelló, ni estalló en llamas como se dijo más tarde por los periódicos.

¿Cree usted en Dios?

FA:
No.

¿Supersticioso?

FA:
Sí.

¿Lleva siempre los mismos calcetines o algo así?

FA:
No, juego con los números. Bueno, el número del casco por el número de habitación del hotel, dividido por los coches en la parrilla de salida. Es importante que el resultado sea 14.

¿Por qué?

FA:
Porque con el número 14 gané mi primer campeonato mundial de karts.

¿Qué es lo más importante para conducir?

FA:
Gestionar la presión... las presiones.

¿Qué presiones?

FA:
En primer lugar, los medios de comunicación.

¿En segundo lugar?

FA:
El equipo. Porque eres sólo un engranaje, pequeño, en una gran rueda de cientos de personas, cuando subes al coche y las luces se vuelven verdes aprietas el acelerador.

En porcentaje, ¿cuánto aporta el coche y cuánto el piloto?

FA:
Digamos que el coche es el 70 por ciento y el piloto el 30. Pero si los coches son iguales, todo lo contrario.


¿Por qué un piloto de F1 atrae a las masas?

FA:
Porque es un deportista, asume siempre riesgos. Al igual que un torero.

¿Es verdad que eres un gran jugador de poker?

FA:
No muy bueno. Pero me gusta.

¿Con quién juegas?

FA:
En España con mis amigos y cuando estoy lejos por Internet.

¿Y en el paddock?

FA:
Con Kubica y Fisichella.

¿Quién es el cuarto jugador?

FA:
Estamos buscando uno. Posiblemente un pollo.

¿Quién gana más?

FA:
Robert [Kubica].

¿Quién es el mejor farolero?

FA:
También Robert.

¡Así que gana todo el tiempo!

FA:
No, porque Fisico también es muy bueno.

Otra pasión suya son las imitaciones. ¿Es cierto que imita a José María Aznar?

FA:
Bastante bien. Pero ahora imito a todos.

¿El siguiente?

FA:
Tú, después de la entrevista.

¿También imita a Montezemolo?

FA:
Estoy estudiándole.

Quiero dar algunos nombres y usted me da una definición.

¿El Rey Juan Carlos?
Fanático.

¿Fanático?

FA:
Para el deporte. Yo no tengo un fan más entusiasta.

¿Zapatero?
Capaz

¿Berlusconi?
Agradable.

¿Felipe Massa?
Rápido.

¿Kimi Raikkonen?
Talento.

¿Bernie Ecclestone?
Inteligente.

¿Michael Schumacher?
Trabajador.

¿Briatore?
Para mí, mi padre en el deporte.


¿Enzo Ferrari?
La leyenda.

¿Por qué Ferrari es una leyenda?

FA:
Debido a que Ferrari siempre ha estado corriendo. Todo el mundo quiere conducir uno. Y discúlpeme, ¿No ha jugado con coches?

Algunas veces.

FA:
Y de qué color eran?

Rojos.

FA:
¿Ves?

Usted ha vivido en casi toda Europa: en carretera, ¿quiénes son los mejores conductores?

FA:
Los suizos, muy respetuosos.

¿Y el peor?

FA:
Los españoles y los italianos, indisciplinados.

¿Cuál es la última película que has visto?

FA:
'Up in the Air', con George Clooney: preciosa.

¿El último libro que leíste?

FA:
No soy un gran lector. Tal vez el manual para obtener mi licencia de piloto de avión.

De los cinco libros publicados acerca de usted, cuatro en español y uno en francés, ¿Cual recomienda?

FA:
Ni uno solo de ellos. Han sido escritos de prisa para hacer dinero, cuando me hice famoso. Ni siquiera los he leído.

¿El día más hermoso de su vida?

FA:
Todavía está por llegar, estoy viviendo en el futuro.

¿Y en el pasado?

FA:
Creo que tal vez la sensación al abrir los regalos de Navidad cuando tenía siete años, no va a volver. Ni siquiera cuando se gana el Campeonato del Mundo.

¿Por qué anunció su boda con la cantante Raquel del Rosario, dos meses más tarde?

FA:
Bueno, ¿Debería haber emitido un comunicado de prensa? Se lo dije a mis amigos y todos estaban allí. Entonces fui por ahí y dije: sí, estoy casado. Pero mi vida privada está fuera de los micrófonos.

¿Le gustó el doblaje de la película 'Cars'?

FA:
Sí, también porque yo tenía una frase en él.

¿Te gustaría hacer una película?

FA:
Me gusta hacer rodajes promocionales. Mañana, quién sabe.

¿Qué apodo te gusta más: Magic Alonso o El Nano?

FA:
El Nano. En España yo era siempre el más joven y el más pequeño. Y entonces, obviamente, Fernando, Nando, Nano.

En italiano esto significa algo más…

FA:
Bueno, ahora soy adulto, pero no muy alto. Pero ahora, al menos, tengo un compañero de equipo más pequeño.

¿Dónde te ves en diez años?

FA:
En casa, en mi sillón.

Ahora Schumacher no es lo que llamariamos popular entre los ferraristas.

FA:
Es un gran campeón. Salió de Ferrari antes de mi llegada. Y permítanme decirlo una vez más, me gusta hablar del futuro.

Por favor, diga algo a los fans de Ferrari.

FA:
No podemos garantizar los resultados. Pero yo siempre lo daré todo. No habrá un día en que no este pensando en el equipo.

¿Lo promete?

FA:
¡Prometido!
 
 
 

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Comentarios (60)

 
 
 
#1
me ha gustado ,aunque esquivo en el tema de Shumi.

¡Porque?
Añadido el: 05/02/2010 - 10:10
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#2
Veis?? como yo decia, el mejor apodo "nano" jajajajajajaja


salu2
Añadido el: 05/02/2010 - 10:10
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#3
En porcentaje, ¿cuánto aporta el coche y cuánto el piloto?

FA: Digamos que el coche es el 70 por ciento y el piloto el 30. Pero si los coches son iguales, todo lo contrario.

'--------------

Si los coches son iguales la diferencia la aporta 100% el piloto !!
Añadido el: 05/02/2010 - 10:11
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#4
Antes de que esto se llene de "antis" (o de amargados, que viene a ser lo mismo) puedo decir que este año va a demostrar que es la élite de la f1 actual ya tenga un buen coche o no, es sin lugar a dudas uno de los elegidos por los dioses de la velocidad...y a ademas se le ve buen tipo jejeje.

Saludos!
Añadido el: 05/02/2010 - 10:14
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#5
Kwolo en realidad aunque los coches sean iguales, la diferencia del piloto no es el 100 por 100, porque existen las estrategias.
Añadido el: 05/02/2010 - 10:19
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#6
Hay un pequeño fallo en la traducción. Cuando le preguntan por el último libro que ha leído, la respuesta no es el libro de la autoescuela cuando se sacaba el carnet de conducir, es el de piloto de avionetas que se está sacando actualmente en Asturias
Añadido el: 05/02/2010 - 10:21
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#7
Demasiado abierto = demasiado confiado = demasiadas espectativas = riego de decepción.
Ójala no sufra la decepción que vivió en McLaren y todo le salga medianamente bien.
Añadido el: 05/02/2010 - 10:26
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#8
Gracias Miranda, como siempre, por resaltar el ese pequeño error en la traducción.
Añadido el: 05/02/2010 - 10:30
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#9
v100 #7

Que vueltas mas locas le dais algunos a una simple entrevista, o sea que tú, de que hable abiertamente deduces que está demasiado confiado y que tiene demasiadas expectativas???

O sea, cuando es reservado y timido, es chulo y antipatico, cuando es abierto y simpatico, es que está demasiado confiado???

La cosa es que diga lo que diga siempre hace mal!!!!

Hasta algunos sacarán de esta entrevista que está insultando a Massa, diciendo que es mas pequeño, que seguramente se refiere a profesionalmente y cosas asi.
Añadido el: 05/02/2010 - 10:34
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#10
Mckormick es muy fácil cometer ese fallo, si no se sabe que está sacando el permiso de piloto. Y tampoco es demasiado sencillo saber lo que está haciendo cada piloto en su vida no pública. Sólo quise aclarar algo que conocía, espero que no haya molestado
Añadido el: 05/02/2010 - 10:38
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#11
Encuentro la entrevista bastante bien al igual que las respuestas .

Y estoy bastante de acuerdo con el en cuanto a como piensa o su manera de pensar en algunos temas .

Si los coches son iguales o parecidos en cuanto a potencial en pista entonces la cosa se invierte y la diferencia la marca el piloto eso ta claro .

por eso siempre e pensado que a coches iguales o parecidos Alonso es superior a Lewis .

Lewis es mas visceral y eso en ocasiones le pierde , Alonso es mas metódico en pista.
Añadido el: 05/02/2010 - 10:39
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#12
vanderdecken1 #11

Totalmente de acuerdo contigo, aunque si Lewis fuese menos impulsivo y madurara (que madurará con el tiempo) creo sinceramente que puede llegar a superar a Alonso, ya que considero que tiene más talento natural, aunque me pese reconocerlo ;)


salu2
Añadido el: 05/02/2010 - 10:44
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#13
Fireblade no estoy de acuerdo con que tenga más talento. Lo que pasa es que empezó en un gran coche, que además conocía por estar en el equipo desde niño, con unas formas de trabajar y unas personas a las que conocía y todo eso hace que sea más fácil la entrada en la F1 y se vea más su maestría. Es cierto que creo que es uno de los cinco mejores pilotos actuales, pero no creo que sea superior ni a Fernando ni a Vettel o Kubica, aunque sí es más agresivo, en cierto modo precisamente por ser de la casa y saber que tiene el puesto asegurado. Otros tienen que ir con más cuidado para no hacer tonterías que puedan costarle el puesto
Añadido el: 05/02/2010 - 10:52
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#14
@miranda2
Para nada era un reproche, te lo aseguro. No sé si se habrá entendido así, pero no era mi intención. Gracias. ;)
Añadido el: 05/02/2010 - 10:53
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#15
#9 Para aclararlo:
Creo que su debut ha generado muchas expectativas a todo el mundo, incluido a
él, y eso supone un riesgo de decepción. No ha sido mi intención encasillar a Alonso como persona ni para bien ni para mal.

En el próximo post escribe tu impresión sobre la entrevista ;)
Añadido el: 05/02/2010 - 11:00
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Fernando Alonso: 32,8%
 
Felipe Massa: 0,9%
 
Michael Schumacher: 5,6%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 19,1%
 
Romain Grosjean: 0,9%
 
Pastor Maldonado: 19,5%
 
Bruno Senna: 0,8%
 
Otro: 2,4%
 
 
 
 

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