RASTAFARI, el equipo serbio no va a utilizar el Dallara, tiene el Toyota!

Saludos!!

Por intereses y política entraron. Por intereses y política salen.

Una pena por el personal del equipo y el piloto, pero si analizamos la manera de proceder de Campos, la cosa está clara, no me dá ninguna lástima.

...no hay más ciego que el que no quiere ver.

Nadie piensa, ADEMAS!! El ridiculo que han hecho al "traer" de vuleta a la parrilla de la F1 el apellido Senna de esta manera...

Estos pensaban que trayendo a Bruno Senna de vuelta, les iva a llover un mana de dinero del cielo...Purita especulacion, nada mas.

Dejen en paz a los serbios.

ochoto
#37

Mira, yo, siempre que un equipo de F1 desaparece, pienso en los mil puestos de trabajo + subcontratas que se pierden... Lo demas, son daños menores.

gotescauen #35

Epsilon Euskadi tiene el dinero por delante. Y una fabrica que supera en instalaciones y metros cuadrados a McLaren. Y a Joan Villa de Prat, ex-jefe de mecanicos en Maranello. No compares...

Lo que ha oasado es que elegir a un equipo a priori "madrileño", era mas cool. Y no la gente de Gasteizt, donde hay Terrorismo (esto ultimo, no es lo que yo opino, pero si muchis paises del mundo y empresarios y sponsors). El tunel de viento de Epsilon Euskadi, es el mas moderno de toda la F1.

Epsilon Euskadi Ya ha sido victima...pero en las "elecciones". Nunca lo hubiese sido despues. Era un proyecto solido, solvente y puntero.


Saludos!!

mejor le hubieran dado la plaza a epsilon euskadi..........

Uno menos...

#36

Mas que recartarla han ayudado a que no pague la multa por inculplir el pacto de la concordia ...

Los serbios han rescatado a Toyota, si te parece poco...

Bernie no tuvo nada que decir en la admisión. Fué cosa de la FIA y Mosley.
Me da que ahora Bernie está meando su territorio.
No olvidemos que Toyota tenía un pacto firmado con la F1 de acudir en 2010. Bernie pierde una tajada de ingresos y si intenta obligar a Toyota a cumplir se puede encontrar con problemas de cobro o litigios.
StefanGP asumiría las obligaciones de Toyota ante Bernie, pero exige poder correr, o en 2010 o lo más tarde 2011.
A Bernie no le interesa sacrificar a USF1, por el mercado USA. Pero Expaña está de capa caída, su mercado de automóvil y derechos de imagen está agotado. La víctima está elegida.
De lo que se ha librado Epsilon Euskadi. Que nadie dude que con túnel de viento y lo que tuviera, Bernie no hubiera dudado en calzárselos, o este año, o al siguiente. Pobre España (Castilla, Catalunya, Euskadi, etc vamos todos en el mismo saco).

Y Bruno Senna en la calle....

CARDSVERDSTAQUEN #15

Mas piratas son los que se meten sin dinero, no??..

Si no hay dinero para Dallara, imaginate para los obreros y subcontratas... El primer equpo español, unos PUFISTAS. Y por ello tu prefieres fijarte en los serbios??.. Venga, por favor. Abre tu mente, de verdad...

No me gustaria ke fuera mi vecino el tito Bernie, este anciano archimillonario quiita y pone a su antojo, ayer lo dijo quiero un puesto para los serbios, ni 24 horas y resultados, dicen ke Flavio es un mafioso sera ke aprendio de su socio, creo ke no tendremos equipo español en f1 por el momento, el viejo ha dictado sentencia, ojala el dallara sea un hierro, saludos

Si fracasa Stefa u otra escuadra seria gracioso que le dieran el puesto a Epsilon y hiciera un millon de veces mejor la cosas, para darnos la razon de quien era capaz, ojala algun dia veamos a Epsilon y no al Bravo f1... digo Campos.

Esta claro que el "señor Burns" saca tajada de todo esto, llevabamos tiempo viendo los giños y arrumacos hacia el serbio. El "señor Burns" no hace nada por casualidad, simplemente mira para su bolsillo y esto sería lo mejor para él, no para la F1. Ya hemos visto la marcha de Mosley, de Briatore...; ahora nos queda un último mafioso. No vendrán los extraterrestres y lo abducirán o algo, que se lo lleven.