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GP Mónaco:
1. Sebastian Vettel (61) | 2. Fernando Alonso (61) | 3. Lewis Hamilton (53) | 4. Kimi Räikkönen (49) | 5. Mark Webber (48)
Sauber lucirá los dorsales más altos
Tras tratar el asunto en su reunión con los equipos del día de ayer, la FIA ha decidido que el equipo Sauber no lucirá los dorsales 9 y 10, rechazando la reclamación del equipo en relación a los dorsales que le corresponderían a BMW.Sauber de haber continuado en competición.
La razón es que el equipo basado en Hinwil perdió su posición al no aparecer en la lista provisional de la FIA del pasado mes de noviembre y deberá confirmarse con el dorsal 26 (que lucirá el japonés Kamui Kobayashi) y el 27 (que corresponderá a Pedro de la Rosa).
El español, que hoy cederá su asiento en Cheste a su joven compañero de equipo, dispondrá del dorsal más alto de la competición. Será emotivo ver un coche propulsado por motor Ferrari con el dorsal 27, ya que de 1950 a 1995, Ferrari disputó 378 carreras con ese mítico dorsal, obteniendo 25 victorias.
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Comentarios (14)
#14
Además el Sauber apunta maneras en estos test y creo que van a quedar en muy buena posición para el año que viene
Añadido el: 02/02/2010 - 15:11
0 
0 =
#13
y que más dá, si solo van a cambiar ruedas
Añadido el: 02/02/2010 - 15:09
#11
Bueno, un 27 otra vez. Morbo tiene el tema. A ver si es un buen presagio.
Añadido el: 02/02/2010 - 11:58
#9
Nuy buen apunte retrospectivo, Ivan!!
Añadido el: 02/02/2010 - 11:36
#8
No hace que sea más rápido, pero hay pilotos supersticiosos, o con manías, a los que un dorsal puede representar un punto de motivación (ejemplo: Schumacher cuando pidió tener número impar, aunque también fue a mi juicio, una forma de marcarle el terreno a Rosberg)
A parte el tema de los boxes también es importante, de hecho lo es más
A parte el tema de los boxes también es importante, de hecho lo es más
Añadido el: 02/02/2010 - 10:27
#6
quiza peque de suspicaz.. pero ayer o el dia anterior se comentaba acerca de por qué se mantiene el nombre BMW al lado de sauber, y la explicación es que para poder cobrar dinero correspondiente a el año anterior, de ser así, ¿no será que la FIA esté buscando la "manera" de evitar este pago? con ellos nunca se sabe...
Añadido el: 02/02/2010 - 10:23
#4
jshwolf
Es verdad que el número no hace el coche más rápido, tienes toda la razón, pero sin duda sauber lo que pretendia era, no quedarse con el últomo box de cada circuito. Ten en cuenta que ahora que hay más equipos que nunca se utilizaraon muchos mas boxes, y en muchos circuitos los ultimos boxes son más pequeños y menos equipados. Y tambien a la hora de hacer los repostajes va mejor estar al lado de los grandes equipos que no detras de los debutantes!
Es verdad que el número no hace el coche más rápido, tienes toda la razón, pero sin duda sauber lo que pretendia era, no quedarse con el últomo box de cada circuito. Ten en cuenta que ahora que hay más equipos que nunca se utilizaraon muchos mas boxes, y en muchos circuitos los ultimos boxes son más pequeños y menos equipados. Y tambien a la hora de hacer los repostajes va mejor estar al lado de los grandes equipos que no detras de los debutantes!
Añadido el: 02/02/2010 - 10:13
#2
Estoy convencido de que De la Rosa sera capaz que ese numero esté en las primeras posiciones.
Añadido el: 02/02/2010 - 10:09
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Encuesta
Sebastian Vettel: 5,4%
Mark Webber: 0,0%
Lewis Hamilton: 9,5%
Jenson Button: 2,0%
Fernando Alonso: 33,0%
Felipe Massa: 0,9%
Michael Schumacher: 5,3%
Nico Rosberg: 0,5%
Kimi Räikkönen: 19,3%
Romain Grosjean: 0,9%
Pastor Maldonado: 19,9%
Bruno Senna: 0,8%
Otro: 2,5%
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