GP Australia:
1. Sebastian Vettel (392) | 2. Jenson Button (270) | 3. Mark Webber (258) | 4. Fernando Alonso (257) | 5. Lewis Hamilton (227)
Massa y Ferrari lideran los tiempos en Cheste
Primer día de entrenamientos de pretemporada en el circuito Ricardo Tormo de Cheste donde hemos podido ver las evoluciones de ocho pilotos, al volante de siete de los nuevos monoplazas que serán de la partida en el inicio de la temporada 2010.
El más rápido en el estreno ha sido Felipe Massa, con un registro de 1:12.574 en la mejor de las 102 vueltas que ha dado con el nuevo Ferrari F10. El brasileño, que ha aventajado a Pedro de la Rosa en dos décimas, ha sido el piloto que más ha rodado en el primer día en Valencia.
El piloto español ha tenido buenas sensaciones completando 72 giros en su retorno a las pistas a los mandos del nuevo Sauber C29 y mañana cederá su puesto a Kamui Kobayashi, para volver a pista el próximo miércoles, día en que también rodarán tanto Fernando Alonso como Jaime Alguersuari.
El momento más impresionante del día ha sido ver a Michael Schumacher en pista. El alemán ha completado 40 vueltas firmando un registro más rápido de 1:12.947, prácticamente seis décimas más rápido que su compañero Nico Rosberg que había estrenado el flamante Mercedes W01 por la mañana.
La quinta plaza ha sido para el probador del equipo McLaren, Gary Paffett, justo por delante del brasileño Rubens Barrichello, que ha hecho una prueba de consumo con el nuevo Williams FW32, provocando la única bandera roja del día al quedarse parado sin gasolina a pocos minutos del final de la sesión.
Peor le han ido las cosas a Sebastien Buemi, ya que el nuevo Toro Rosso STR5 ha sufrido un problema en el cambio que tan sólo le ha permitido completar 18 giros al trazado valenciano. El suizo podrá resarcirse en el día de mañana, su última jornada antes de dar paso a Alguersuari.
En última posición ha quedado situado Robert Kubica, que se ha tomado con calma su primera jornada a los mandos del nuevo Renault R30. El polaco también será de la partida mañana, día en el que Lewis Hamilton se pondrá al volante del nuevo MP4/25.
Tabla completa de tiempos:
1. Felipe Massa (Ferrari): 1:12.574 (102 vueltas)
2. Pedro De la Rosa (BMW Sauber): 1:12.784 (74 vueltas)
3. Michael Schumacher (Mercedes GP): 1:12.947 (40 vueltas)
4. Nico Rosberg (Mercedes GP): 1:13.543 (39 vueltas)
5. Gary Paffett (McLaren): 1:13.846 (86 vueltas)
6. Rubens Barrichello (Williams): 1:14.449 (75 vueltas)
7. Sebastien Buemi (Toro Rosso): 1:14.762 (18 vueltas)
8. Robert Kubica (Renault): 1:15.000 (69 vueltas)
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Primeras imágenes desde Valencia
01/02/2010 259
Comentarios (124)
1 
0 = 
#62
Me he llevado una decepcion muy grande al saber que ningun medio retransmite en directo los entrenamientos con el mono que tenemos algunos de formula 1, vamos a pedirlo todos los foreros a ver si entre todos lo conseguimos !!!a por ellos señor@s¡¡¡
Añadido el: 01/02/2010 - 18:37
#59
Donde se pueden ver los difusores??
Añadido el: 01/02/2010 - 18:32
#57
Harpo #50
Puede! pero me parece raro que tanto Sauber como Ferrari y Mercedes (como minimo) se dedique a comprobar lo mismo y al mismo tiempo... Los datos que necesitan (especialmente hoy) no son fiables si llevas el compuesto erroneo...no se! Es raro esto, no??...
Saludos!!
Puede! pero me parece raro que tanto Sauber como Ferrari y Mercedes (como minimo) se dedique a comprobar lo mismo y al mismo tiempo... Los datos que necesitan (especialmente hoy) no son fiables si llevas el compuesto erroneo...no se! Es raro esto, no??...
Saludos!!
Añadido el: 01/02/2010 - 18:31
#54
De momento, poco que concluir. Como siempre deben estar escondiendo armas a la competencia.
A falta de ver los Red Bull y a los titulares de McLaren, aparentemente habría igualdad por arriba este año. Entendiendo por igualdad que no habría una ventaja inicial tan brutal como tuvo Brawn el año pasado en Melbourne.
En fin, una gozada, lástima no haber podido pillar un día libre en el curro para ir a Cheste.
A falta de ver los Red Bull y a los titulares de McLaren, aparentemente habría igualdad por arriba este año. Entendiendo por igualdad que no habría una ventaja inicial tan brutal como tuvo Brawn el año pasado en Melbourne.
En fin, una gozada, lástima no haber podido pillar un día libre en el curro para ir a Cheste.
Añadido el: 01/02/2010 - 18:28
#53
Alogilles, pero mira que el surgimiento de los difusores fue algo de más astucia que del propio ingenio evolutivo de un auto... Encontraron una lagunita dentro del reglamento y se pararon de ahí para darle lugar y peso a estos difusores, luego, ya que podía hacer la misma FIA, por el contrario aunque fue "burlada" obtuvo más espectáculo, propaganda y demás....
Añadido el: 01/02/2010 - 18:26
#52
La verdad es que al yayo Shumi ,no parece que se le haya dado muy mal ,,no?
Hombre teniendo en cuenta que el Rosberg iba con el deposito hasta arriba y Shumi con lo justito para las 40 vueltas .................
Pero parece que a este tio no se le ha olvidado lo que sabe .........que interesante va a estar....................
Hombre teniendo en cuenta que el Rosberg iba con el deposito hasta arriba y Shumi con lo justito para las 40 vueltas .................
Pero parece que a este tio no se le ha olvidado lo que sabe .........que interesante va a estar....................
Añadido el: 01/02/2010 - 18:26
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