GP Australia:
1. Sebastian Vettel (392) | 2. Jenson Button (270) | 3. Mark Webber (258) | 4. Fernando Alonso (257) | 5. Lewis Hamilton (227)
Massa y Ferrari lideran los tiempos en Cheste
Primer día de entrenamientos de pretemporada en el circuito Ricardo Tormo de Cheste donde hemos podido ver las evoluciones de ocho pilotos, al volante de siete de los nuevos monoplazas que serán de la partida en el inicio de la temporada 2010.
El más rápido en el estreno ha sido Felipe Massa, con un registro de 1:12.574 en la mejor de las 102 vueltas que ha dado con el nuevo Ferrari F10. El brasileño, que ha aventajado a Pedro de la Rosa en dos décimas, ha sido el piloto que más ha rodado en el primer día en Valencia.
El piloto español ha tenido buenas sensaciones completando 72 giros en su retorno a las pistas a los mandos del nuevo Sauber C29 y mañana cederá su puesto a Kamui Kobayashi, para volver a pista el próximo miércoles, día en que también rodarán tanto Fernando Alonso como Jaime Alguersuari.
El momento más impresionante del día ha sido ver a Michael Schumacher en pista. El alemán ha completado 40 vueltas firmando un registro más rápido de 1:12.947, prácticamente seis décimas más rápido que su compañero Nico Rosberg que había estrenado el flamante Mercedes W01 por la mañana.
La quinta plaza ha sido para el probador del equipo McLaren, Gary Paffett, justo por delante del brasileño Rubens Barrichello, que ha hecho una prueba de consumo con el nuevo Williams FW32, provocando la única bandera roja del día al quedarse parado sin gasolina a pocos minutos del final de la sesión.
Peor le han ido las cosas a Sebastien Buemi, ya que el nuevo Toro Rosso STR5 ha sufrido un problema en el cambio que tan sólo le ha permitido completar 18 giros al trazado valenciano. El suizo podrá resarcirse en el día de mañana, su última jornada antes de dar paso a Alguersuari.
En última posición ha quedado situado Robert Kubica, que se ha tomado con calma su primera jornada a los mandos del nuevo Renault R30. El polaco también será de la partida mañana, día en el que Lewis Hamilton se pondrá al volante del nuevo MP4/25.
Tabla completa de tiempos:
1. Felipe Massa (Ferrari): 1:12.574 (102 vueltas)
2. Pedro De la Rosa (BMW Sauber): 1:12.784 (74 vueltas)
3. Michael Schumacher (Mercedes GP): 1:12.947 (40 vueltas)
4. Nico Rosberg (Mercedes GP): 1:13.543 (39 vueltas)
5. Gary Paffett (McLaren): 1:13.846 (86 vueltas)
6. Rubens Barrichello (Williams): 1:14.449 (75 vueltas)
7. Sebastien Buemi (Toro Rosso): 1:14.762 (18 vueltas)
8. Robert Kubica (Renault): 1:15.000 (69 vueltas)
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Primeras imágenes desde Valencia
01/02/2010 259
Comentarios (124)
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#76
buenisimo el kaiser! fuerza schummy!
Añadido el: 01/02/2010 - 19:40
#72
Bueno, lo que todo sabemos los tiempos no acaban de serivrnos de mucho (salvo catastrofes y diferencias de 8 segundos:P). Mas que nada nos quita uyn poco el mono y el gusanillo, nos va abriendo boca de cara a lo que viene, pero fuera de eso, solo podemos hacer conjeturas (y muy especialmente cuando se trata del primer dia).
Un saludo!!
Un saludo!!
Añadido el: 01/02/2010 - 19:11
#71
radiogaga #63
Me parece que hoy algunos pilotos han venido a Valencia a lucirse!!!... creo que eso de "mas rápidos que su compañero" hoy no vale mucho...se verá en la primera carrera en Bahrein, por mi parte creo que Nico allí tendrá mucho que decir!!
Un saludo.
Me parece que hoy algunos pilotos han venido a Valencia a lucirse!!!... creo que eso de "mas rápidos que su compañero" hoy no vale mucho...se verá en la primera carrera en Bahrein, por mi parte creo que Nico allí tendrá mucho que decir!!
Un saludo.
Añadido el: 01/02/2010 - 19:07
#68
Alguna conclusion al final del dia si se puede sacar, ya que todos han ido a por un buen crono y es bastante logico que si vas a por un buen tiempo lo hagas con el tanque vacio. ¿puede ser posible?
Añadido el: 01/02/2010 - 18:59
#65
@ kalpo
Lo que harán este año en nascar es volver a lo del 2008, permitir el bump-drafting durante las curvas, algo que se prohibió en la temporada que paso.. y si viste talladega puedes notarlo fue la carrera más aburrida de todas, los 43 autos en filas india, donde acostumbramos a ver 3 on wide a cada rato... lo que yo decía es que las placas restrictoras son en busca de la seguridad de los pilotos sino fácilmente despegarían a la salida de la recta principal... Por cierto también sigo a JPM... que lastima lo de Rolex ayer
Lo que harán este año en nascar es volver a lo del 2008, permitir el bump-drafting durante las curvas, algo que se prohibió en la temporada que paso.. y si viste talladega puedes notarlo fue la carrera más aburrida de todas, los 43 autos en filas india, donde acostumbramos a ver 3 on wide a cada rato... lo que yo decía es que las placas restrictoras son en busca de la seguridad de los pilotos sino fácilmente despegarían a la salida de la recta principal... Por cierto también sigo a JPM... que lastima lo de Rolex ayer
Añadido el: 01/02/2010 - 18:43
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