GP Australia:
1. Sebastian Vettel (392) | 2. Jenson Button (270) | 3. Mark Webber (258) | 4. Fernando Alonso (257) | 5. Lewis Hamilton (227)
Massa y Ferrari lideran los tiempos en Cheste
Primer día de entrenamientos de pretemporada en el circuito Ricardo Tormo de Cheste donde hemos podido ver las evoluciones de ocho pilotos, al volante de siete de los nuevos monoplazas que serán de la partida en el inicio de la temporada 2010.
El más rápido en el estreno ha sido Felipe Massa, con un registro de 1:12.574 en la mejor de las 102 vueltas que ha dado con el nuevo Ferrari F10. El brasileño, que ha aventajado a Pedro de la Rosa en dos décimas, ha sido el piloto que más ha rodado en el primer día en Valencia.
El piloto español ha tenido buenas sensaciones completando 72 giros en su retorno a las pistas a los mandos del nuevo Sauber C29 y mañana cederá su puesto a Kamui Kobayashi, para volver a pista el próximo miércoles, día en que también rodarán tanto Fernando Alonso como Jaime Alguersuari.
El momento más impresionante del día ha sido ver a Michael Schumacher en pista. El alemán ha completado 40 vueltas firmando un registro más rápido de 1:12.947, prácticamente seis décimas más rápido que su compañero Nico Rosberg que había estrenado el flamante Mercedes W01 por la mañana.
La quinta plaza ha sido para el probador del equipo McLaren, Gary Paffett, justo por delante del brasileño Rubens Barrichello, que ha hecho una prueba de consumo con el nuevo Williams FW32, provocando la única bandera roja del día al quedarse parado sin gasolina a pocos minutos del final de la sesión.
Peor le han ido las cosas a Sebastien Buemi, ya que el nuevo Toro Rosso STR5 ha sufrido un problema en el cambio que tan sólo le ha permitido completar 18 giros al trazado valenciano. El suizo podrá resarcirse en el día de mañana, su última jornada antes de dar paso a Alguersuari.
En última posición ha quedado situado Robert Kubica, que se ha tomado con calma su primera jornada a los mandos del nuevo Renault R30. El polaco también será de la partida mañana, día en el que Lewis Hamilton se pondrá al volante del nuevo MP4/25.
Tabla completa de tiempos:
1. Felipe Massa (Ferrari): 1:12.574 (102 vueltas)
2. Pedro De la Rosa (BMW Sauber): 1:12.784 (74 vueltas)
3. Michael Schumacher (Mercedes GP): 1:12.947 (40 vueltas)
4. Nico Rosberg (Mercedes GP): 1:13.543 (39 vueltas)
5. Gary Paffett (McLaren): 1:13.846 (86 vueltas)
6. Rubens Barrichello (Williams): 1:14.449 (75 vueltas)
7. Sebastien Buemi (Toro Rosso): 1:14.762 (18 vueltas)
8. Robert Kubica (Renault): 1:15.000 (69 vueltas)
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01/02/2010 259
Comentarios (124)
#94
gracias samuel, y disculpa el ultimo post, peor parece que nos toman por tontos, y esta claro que lo hizo adrede, porque temino, y lo volvio a poner denuevo
como ya te dije, disculpa el ultimo post, si quieres quitarlo, por mi no hay problema
como ya te dije, disculpa el ultimo post, si quieres quitarlo, por mi no hay problema
Añadido el: 01/02/2010 - 21:00
6 
0 = 
#91
ea...ya tas quedao tranquilo chiquitin?
Añadido el: 01/02/2010 - 20:50
#88
Por supuesto, Vettel es más que bueno, pero de ahí a sacar 2 segundos extra al coche ... 
... ni el ni nadie ...
... pero eso no quita que sea el mejor de la parrilla, este año, si Newey ha hecho un buen trabajo, como es habitual, lo volveremos a ver muy arriba, si tiene el coche ganará.
Saludos.
... ni el ni nadie ...
... pero eso no quita que sea el mejor de la parrilla, este año, si Newey ha hecho un buen trabajo, como es habitual, lo volveremos a ver muy arriba, si tiene el coche ganará.
Saludos.
Añadido el: 01/02/2010 - 20:22
#87
Latiguillo lo de los dos segundos por vuelta lo diras en tono sarcastico no? jejej
Añadido el: 01/02/2010 - 20:17
#86
Lo cierto es, que no tngo ni idéa de lo que nos traerá Newey, pero tengo un pálpito con el RB6, creo que va a ser otra vez la revelación de la temporada, le tengo mucha Fé a Newey, si en 2009 fue capaz, por dos veces, de hacer el mejor coche, ¿por que no ha de poder repetir una 3ª? ...
... y si algo falla, ahí está Vettel, que puede arrancar un par de segundos por vuelta si hace falta para compensar las carencias del monoplaza ...
... y si algo falla, ahí está Vettel, que puede arrancar un par de segundos por vuelta si hace falta para compensar las carencias del monoplaza ...
Añadido el: 01/02/2010 - 20:13
#85
Ferrari y Sauber al parecer han empesado con el pie derecho pero repito lo que dije en anteriores comentarios:
Estos test no son importantes a la hora de analisar si un auto es competitivo o no. El mismo Alonso lo digo, hoy puedes estar primero y mañana ultimo.
Saludos.
Estos test no son importantes a la hora de analisar si un auto es competitivo o no. El mismo Alonso lo digo, hoy puedes estar primero y mañana ultimo.
Saludos.
Añadido el: 01/02/2010 - 20:11
#83
En fin, lo de hoy aburría un poco, hasta los próximos entrenamientos, no veremos "la creme" de la temporada de F1 en lo que a monoplazas se refiere ...
... esperad a ver el RB6 ... ..., ... según filtraciones desde el seno de Red Bull, Newey lo ha bautizado como "El Tirano" ... ... jejeje ...
... esperad a ver el RB6 ...
..., ... según filtraciones desde el seno de Red Bull, Newey lo ha bautizado como "El Tirano" ... ... jejeje ...Añadido el: 01/02/2010 - 20:10
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