Nico, papá Keke no estará con una gran sonrisa para recibirte, con éso de: "tengo al mejor a mi lado"... a menos que ya lo hayan hablado, y sepa que lo dices de los dientes para afuera!!!...

Nico probará lo que sentía Nakajima en Williams...

roadrunner#62:
En la época de Fangio,estaba permitido cederle tu auto a tu compañero de equipo,y luego compartían el puntaje.Tenías la opción de no hacerlo.Pero lo hacían cuando tu compañero era superior conductivamente a tí.

STELIOS #80
Discrepo con lo de Vettel, el es alemán como Schumi....

yo pongo mi granito de arena. y como dato dire que el mejor piloto de la historia escogido por un grupo de expertos y entendidos en el motor es ni mas ni menos que Walther röll. Si no lo creen busquen un poco. Y de lo que va la noticia, sigo diciendo que este chico le van a estropear la carrera de por vida, porque brawn ya fastidio a barrichelo la temporada pasada, como vimos todos, y eso sin ser amigo de button, imaginaros que este chaval le moja lo oreja al Kaiser, pues el coche rompera o no tendra frenos, o se le acabara la gasolina, todo menos dejar en ridiculo a michael. De eso no tengo ninguna duda. Y luego hamilton, alonso (que ya lo batio en pista 2 años seguidos) y vettel, no creo que le den facilidades, mas bien lo contrario. Y aunque me encanta que regrese solo espero que no gane pero que combata.

Un gusto leerlos amigos, a unos y a otros. De todos modos y como el derecho me asiste, doy mi opinión.

El automovilismo es la actividad “deportiva” donde resulta muy fácil confundir el éxito con el merecimiento. Ergo, siempre he tratado de ser muy cuidadoso a la hora de evaluar el verdadero mérito del piloto según sus logros estadísticos. A diferencia de otros deportes, en el automovilismo existen muchos factores que inciden en el resultado, sería tedioso enumerarlos, además estoy seguro que la gran mayoría, conocen.

De manera entonces que se me ocurren las siguientes preguntas: Acaso, Gilles Villenueve no hubiese merecido más de un campeonato en su haber???...Alain Prost, Ayrton Senna o Nicki Lauda, por ejemplo, en circunstancias y “oportunidades” similares a las de Michael Schumacher no habrían ganado la misma cantidad de campeonatos o quizá más que el alemán???...

En fin, se me ocurren tantas preguntas!... Igualmente creo que reflexionar sobre estas dos, es suficiente para entender al automovilismo como una actividad donde el principal protagonista, el piloto, forma apenas parte de los engranajes de una maquinaria, y que a veces ésta decide sobre los triunfos y las derrotas...más allá de los meritos de su “principal actor”.

Saludos para todos.

Buenas noches Senna
Yo también me retiro por hoy que ya es tarde.

Un saludo.

A reponerse,

Un placer también para mi.

Ide, Nakajima, Yamamoto... Khartikeyan.

Alogilles y Stelios, ha sido un placer esta tremenda charla. Yo estoy en cama por indicacion medica ya que me intoxique con algo que digeri y he estado hablando con ustedes el dia entero.
Me despido.

Un abrazo a ambos!

Mazzacane fue el último, y entre medias corrió otro.

Fue un caso parecido al de Yuji Ide... yo todavía me estoy preguntando en qué estaría pensando Bernie cuando le dió su superlicencia.

4 o 5 carreras... los ha habido que han durado menos.

eso queria recalcar porque el otro dia dijeron que fue Gaston Masaccane.

No estoy seguro pero si creo que fue Fontana.

Hombre , es normal que no se acuerde mucha gente. Pero de Argentina muchos seguro que le recuerdan. Fué el último piloto de verdad que tuvieron en la categoría. (digo de verdad, queluego ha habido un para más)

Lo unico es que no fue de los grandes; pero de que llego a la f1 llego fuera como fuera por solo 4 grandes premios en el 97.

El pobre de Arrecife pago con creces su cometido. Recuerdan a los narradores como estaban. Bob Varsha de ESPN quedo anonadado decia "Unbeliable".