Hamilton, 70 milésimas más rápido que Alonso, pole en Japón

El primer parcial fue fatal para Alonso durante toda la mañana. Espero que esté centrado en los reglajes de carrera y mañana sea otra cosa. Y que llueva.

En la Q3, que era la autenticamente importante apenas llovía y la pista no estabá excesivamente mojada. En fin, una pena aunque nos tocará ver otra salida espectacular de Hamilton- Alonso. A ver que hacen los Ferrari en las 3ª y 4ª posición. Por cierto, Massa, como siempre haciendo el ridículo en lluvia, pisando el cesped más que un jardinero.

Ponzoñoso!! Massa no hace ridiculeces, y nosotros también esperamos una "salida espectacular de Ham y Al " pero FUERA DE LA PISTA. y en el país de sol naciente esperamos mucho mucho sol... Quiero ver en el podio 1ºKimi, 2º Massa , si no fuera así que gane Ham. Si Kimi y Massa no llegan es porque los autos no son competitivos, pues ellos son exceloentes...

Massa no es un excelente piloto ni lo será jamás, en el año que tenia que demostrar su valía al no tener que el papel de escudero que tuvo que tener con Schumacher ha hecho el ridículo. Como los pedazos de adelantamientos que le hicieron Alonso y Hamilton en Hungria y Monza respectivamente. De los 4 pilotos era el que partia con más ventaja: Conocia la escudería Ferrari (no entraba como Räikkönen o Alonso en nuevas escuderias), estaba hecho a la Fórmula 1 (no como Hamilton) y sabia conducir con los Brigdestone (no como Räikkönen y Alonso que corrían con Michelin el año pasado). En fin, si este año no ha hecho nada nunca en su vida lo hará. Es la verdad aunque duela.

En cuanto a Räikkönen estoy de acuerdo contigo, es un excelente piloto, algo inconstante, pero excelente. No todo el mundo puede decir que es un doble subcampeón del mundo de F1.

Esos adelantamientos, Massa no tuvo más remedio que tolerarlos porque EL AUTO NO DA no puede , los tiene que dejar pasar, por reglamento no puede taponearlos. Mira que no digo eso de gusto, yo veo la f.1 con mi esposo y siempre comentamos todo, el sabe de autos y motores, (es Ing.Industrial, italiano y a mi hijo le puso Enzo ) así que imagínate :Yo me pongo irascible cuando no adelanta Massa o Kimi, y me dice" no ves que el auto no le da... No es por mal piloto, pobre Massa, además rompió muchas veces y hasta no quedó sin nafta ? Creo que se ensañan con él.

Pues si un Ferrari no dá más de si para Massa no se a que escuderia se va a tener que marchar para encontrar un monoplaza mejor. El auto si va, el que no va es el conductor. No todos los pilotos de Ferrari han de ser un fuera de serie, al ejemplo de Barrichello me remito. Hoy por hoy, Massa ya es el 2º piloto de Ferrari y pronto lo echaran de allí, sino tiempo al tiempo...

Sylvia: Si Kimi y Massa no llegan es porque los autos no son competitivos... son lo mejores autos que Ferrari ha hecho desde el 2005.... y por cierto, deseabas que Alonso fuera sancionado por el caso del espionaje... Hamilton igual o peor debió ser sancionado, ya que éste no aportó nada para exclarecer el asunto, expulsado y sin la superlicencia segun la FIA.... ahora, la cuestion del espionaje siempre ha existido en la F1, pasa todo el tiempo, de hecho hasta es bueno para la igualdad en el nivel de competencia, obvio, se trata de evolucionar mas que de copiar, y hasta ahora no se ha demostrado piezas clonadas del Ferrari en el McLaren, por lo que no se les puede sancionar a los pilotos... aqui lo que se sancionó fue la obtención de archivos originales de Ferrari, que en todo caso compete a los ingenieros involucrados, y si a caso a Ron Dennis, si éste dió la orden para obtenerlos... pero de ésto no se ha dicho nada, y la verdad no lo creo... en todo caso, el delito fue cometido por un elemento del equipo Ferrari, y no por los pilotos de McLaren... es evidente que ese ingeniero no estaba conforme con su situación dentro del equipo, y quiso sacar provecho a su posición, por lo que ofreció los documentos al mejor postor, en este caso McLaren... así de fácil, así de simple... pero el espionaje es normal... no es delito en la F1... ok... __ ahora, lol, fue muy preciso y tiene la razón... si había alguien con ventaja esta temporada era precisamente Massa, por todos los motivos ya mencionados... lástima por Massa, creo que fue su última oportunidad de trascender.

No, sigo manteniendo que los autos no son competitivos y los pilotos son buenos. Los monoplazas Ferrari no son los de antes. Ejemplo clarísimo¨: en la carrera en la cual Michy ganó su 7º campeonato, quién contuvo a Kimi todo el tiempo y salió 1º? ´¡BARRICHELLO! y mírenlo ahora. Para mi el espionaje no son solo las carpetas encontradas ni los meil de Alonso, el espionaje está adentro de Ferrari, creo que el único confiable es Todt.

Sylvia: Entiéndelo, el espionaje lo hacen TOOODOOOOOS!!!.... Barrichello, es un noble piloto, demasiao diría yo, tanto que abusaron de él en Ferrari... hasta que no aguantó tanta humillación, atropello y falta de respeto de todos, incluyendo al Kaiser... por éso se fué... pasando la estafeta a Massa... si él no pasó o sustrajo información confidencial de Ferrari, es por ser muy profesional además de buena persona, no tiene la falta de escrúpulos y frialdad del Kaiser... nada más.... al final de cuentas es un negocio y Todt es parte del negocio, Todt es el menos interesado, en este momento.... tiene la gallina de los huevos de oro... ¿Para que matarla... No crees?

Pregunto: ¿Como explican las roturas de Ferrari que durante tanto tiempo eran autos imbatibles? Y cuando pasó Alonso a Renault ¿cómo no rompían nunca los Renault, que antes sí tenían muchos problemas? Lo mismo los Mc. Laren, Yo recuerdo a Kimi que siempre tenía problema de roturas, por una causa o por otra, fallaban. ¿ No es casualidad que ambas escuderías hayan logrado confiabilidad en sus máquinas con la llegada de Alonso? El hizo aportes tanto a Renault como a Mc. Laren , y no de pilotaje, quedó claro?

Respuesta: Claro que no es casualidad... es talento__ y este ultimo post sonó mas a favor de Alonso que en contra... eeehhh la verdad no esperaba un post tuyo acentuando el cuidado de Alonso para no romper motores... el que un piloto se pase revoluciones implicaría dañar el motor... y como este tiene que durar dos carreras, se tiene que tener mayor cuidado.