mcwinner pues yo no quiero que ninguno de los que nombras sea malo. Prefiero que todos los coches sean igual de buenos y que los pilotos luchen por ganar las carreras. Será que yo no tengo miedo y que tengo claro que si el coche de mi piloto es bueno, tiene muchísimas posibilidades de ser campeón

¿La dura realidad de Pedro? Lo dije hace tiempo en otra noticia y lo sigo pensando, a Pedro no le interesa correr, ni quiere, pero si le interesa que haya noticias para esto mismo, cojer ahora más dinero con la renovación del contrato. Aunque prefiero verle a el que ver al Fisichela, que malo es.

Que me perdonen los del foro de PDLR por hacer copy and paste penco pero


MANDAMOS UN MAIL A ROBER BENOIT POR SI HUBO ALGUN CAMBIO SOBRE SUS ARTICULOS SOBRE PEDRO.

RESPONDIO!!!


DICE: "yes. there is no change in sight. stay optimistic..

No digo nada,lo único es que sigo esperando al anuncio oficial de Sauber(SIGO SIENDO POSITIVO)pero si esta noticia se confirma (NO ME VOY A CALLAR) voy a largar a diestra y si siniestra, perdonarme a todos foreros pero estoy cansado de tanto rumor y rumor.

mcwinner ¿en qué te ataco?. no creo haberlo hecho nunca. Simplemente he costado un hecho.
Dioko los de Ferrari digeron que pararon la evolución prque la base del F60 no permitía mejorarlo, que tendría que hacerse un coche nuevo, y en eso se tarda 6 mese mínimo. Si cuando pusieron los triples difusores fue en junio y los resultados en pista les dió esa información, sumas seis meses desde junio (o desde mayo) cuando sacaran el coche nuevo ya habría terminado la temporada.

Por cierto mcwinner no te quejes tanto de los administradores porque precisamente a tí se te está pasando muchas cosas por alto. Por ejemplo una de las normas de este foro que tú, y alguno más, os saltais reiteradamente a la torera es el respeto. Contínuamente llamas lloronso a Fernando y eso creo que es motivo para banearte al no cumplir las normas establecidas

He visto la entrevista de Fernando entera y no dice que hasta la tercera carrera no será competitivo porque NO CONOCE EL COCHE COMO MASSA, ésto último te lo has inventado, puesto que no nombra para nada a su compañero.
Y sobre el coche es cierto que se comenta que tiene problemas aerodinámicos, veremos en la primera carrera cómo sale. Hasta entonces todo son rumores, tanto lo que se dice a favor como lo que se dice en cocntra de los coches de unos y otros. Pero me llama la atención que algunos se alegren de que el coche de Fernando sea malo. Aunque pensándolo bien tampoco es tan extraño, puesto que demuestran que sabemn que si Fernando tiene un coche competitivo su escudería y su piloto no tienen nada que hacer. Ese miedo se ve a leguas jeje

Aun quedan alonsistas entre nosotros, seguro, pero en mi opinion mejor ser españolista.

COMO ME FASTIDIA ESTA NOTICIA.

No se puede tener tan mala suerte .Este tio se merece ese puesto antes que Giancarlo. Si es verdad que no tiene tantos medios ,pero es todo corazon ,es competente ,amable ,buen piloto ,buen compañero y con unas dotes cojonudas para desarrollar un coche nuevo.

Espero que la compensacion economica palíe en la medida de lo posible ,este gran ultimo desengaño para Pedro ,al que yo creo que no se le valoro como merece.

Esta es la parte de la F1 ,que no consigo digerir ,la injusticia de la pasta y de esta forma.

Facil viene facil se va, creo que era un fake de la leche (entre otras tenia escrito mal la sede (es Hinwil y no Hinwill)... si es que esta uno a lo que le echan ya

Dioko: En la vida a cada uno nos toca unas cartas y las jugamos como sabemos y/o como podemos. Pedro es una persona pública dentro de su sector, y como tal tiene que utilizar a los medios para conseguir sus objetivos. Muchas declaraciones son frases extraídas de un contexto y en muchas ocasiones, o no tienes claro lo que quieres o lo tienes tan claro que tus opiniones están enfocadas a lograrlo. Quizás a Pedro le valoren tanto en McLaren que, además de un sueldo estupendo, le hayan ofrecido un futuro profesional y económico totalmente despejado para el resto de su vida, y eso, con 39 años y 3 hijos, no se debe desdeñar nunca. Lo que haga Pedro debe ser lo mejor para su presente y para su futuro. Hasta aquí habrá jugado sus cartas como mejor supo. Incluidas sus declaraciones a la prensa buscando su propio beneficio. No sé si me he explicado bien.

Vaya tela...

Como sigais desvirtuando los comentarios respecto a esta noticia, voy a empezar a borrar los comentarios que no tengan nada que ver.

Aviso.

A mi me alegra que el ferrari sea malo pero solo por un motivo, y no tiene que ver con 2010.
Me alegro de que el ferrari sea malo porque parece que lo es debido a que pararon su evolución muy pronto, y por culpa de eso Kimi no pudo lograr mas victorias en 2009, cosa que hubiese hecho de tener mejor coche. 2009 fué seguramente el año que mejor rindió Kimi en ferrari, y en Maranello dejaron de lado a su último campeón del mundo para prepararle el coche a Alonso. Personalmente me alegro de que les halla salido mal porque dejaron abandonado a mi piloto favorito, única y exclusivamente por eso.
En cuanto a competitividad me gustaría que los cuatro grandes están mas o menos al mismo nivel, para poder ver un campeonato lo mas apretado posible.

Volviendo al tema de la noticia....
De la Rosa dijo al final de la temporada pasada que el quería correr a toda costa, fuese con el coche que fuese, aunque tuviese que pelear por los últimos sitios de la parrilla...
Mas tarde, hará como algo mas de un mes, resultó que Pedro quería correr a toda costa... pero en un equipo "de verdad", que de correr en un equipo de los nuevos pasaba (por aquel entonces aun tenia posibilidades en Campos y USF1), y ahora resulta que no va a correr para Sauber, porque Ferrari presiona para que Peter siente a Fisichella. Pero mi pregunta es, si todo esto es así, y el motivo de que Pedro no corra es que la Scudería ha "obligado" a Sauber a sentar a Fisico en su coche... ¿porqué Mclaren le sube tantísimo el sueldo a Pedro? se supone que si Sauber escoge a Fisico Pedro no tiene otro sitio a donde ir, y por tanto no le quedaría otra que quedarse en MClaren, y en Mclaren de tontos tienen poco...
Asi que, a mi digan lo que digan, me queda bien claro que si Pedro se queda en Woking es por decisión propia.
Al fin y al cabo Sauber lleva mucho tiempo en esto, y sabe bien lo que vale Pedro y lo que vale Fisico. Pedro es el mejor probador de la parrilla, ha evolucionado desde hace años el Mclaren, y en Woking están desesperados por que se quede... eso quiere decir que es un activo muy valioso, y que podría hacer a Sauber ganar varias décimas en su coche. Giancarlo es un piloto que nunca ha demostrado ser muy bueno, que Renault no tuvo problema en mandar a la calle para darle su puesto a Piquet Jr. Que Force India tampoco tuvo mucho problema en dejar irse a Ferrari, y que en Maranello lo ficharon a la desesperada, porque necesitaban algo parecido a un piloto para dejar de hacer el ridículo con Badoer...
En resúmen, que por mucho que ferrari de facilidades, Sauber sabe bien que si sienta a Pedro tiene muchas mas posibiidades de tener un mejor coche, y con ello obtener mas puntos, y cada punto conseguido quiere decir que ganará mas dinero... y que interesará a mas patrocinadores. Sinceramente, digan lo que digan, para mi esta decisión la tomo Pedro, no Peter.