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Massa quiso saber porqué ocurrió el "Crash-gate"

 
ANDRESRV
15/01/2010 11:17

En estos días que Ferrari celebra su reunión anual con Ducati en Madonna Di Campiglia, los periodistas aprovechan para hacer las preguntas pertinentes a temas de actualidad. Es el caso de la retirada de la sanción a Flavio Briatore sobre el famoso Crashgate, del que Felipe Massa ha revelado que le preguntó personalmente a Nelson Piquet y a Briatore antes incluso de que estallase el asunto, ya que el de Sao Paulo ya tenía dudas sobre su comportamiento aquel día.

Hagamos un poco de memoria sobre la carrera: Massa lideraba cómodamente el Gran Premio de Singapur hasta la aparición del Safety Car en el instante en que Piquet chocó en la curva 17 de Marina Bay. A partir de ahí todo fue un desastre para el de Ferrari ya que una parada en boxes mal ejecutada acabó con su carrera y con la manguera colgada de su monoplaza. Al final ese hecho, hay que decirlo, fue el que realmente le costó el título frente a Lewis Hamilton, y no el adelantamiento del inglés a Glock en Interlagos unas semanas después.

Sobre el Crash-gate en sí, Massa declaró que siempre tuvo dudas al respecto. "Hablé con él antes. Le pregunté sobre lo sucedido en Singapur ya que quería conocer la historia real, dado que todo lo que sucedió parecía demasiado perfecto como para ser casualidad".

"Y él se reía, no quería admitir la verdad. Yo dije vale, ya hablaremos sobre esto más adelante'. Y al mes o dos de esto salió todo en la prensa. Incluso hablé con Flavio en Bahrein al respecto. Le pregunté y me dijo 'no, es imposible' haciendo amagos de reirse."

Massa también aseguró que no era necesario montar el numerito de decir que se iba a retocar el resultado de 2008 una vez abierto el pastel. "Tenemos que pensar en el presente y el futuro. EL pasado pasado está. Todos sabemos qué pasó en 2008. No ganamos nada removiendo todo eso. Está claro que esa carrera adulteró el campeonato, y con eso mis opciones de ser campeón".

"Hay que mirar adelante. Espero que este tipo de cosas no vuelvan a suceder, ya que afectan y mucho al deporte. Espero que podamos pelear de nuevo por los títulos y ser campeón algún día".
 
 
 

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Comentarios (23)

 
 
 
#1
Lo de Singapur 2008 es vergonzoso, sí. Pero yo no pienso que un mundial se pierda en una carrera. Massa recuerda tu abandono de Malasia 2008 por hacer un trompo.
Añadido el: 15/01/2010 - 12:25
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#2
esto es un poco el cuento de la buena pipa si estamos volviendo cada 2 x 3 al tema de marras
Añadido el: 15/01/2010 - 12:30
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#3
Me encanta la foto ^^, no se si tendra que ver con el tema o no, pero Massa tiene una cara de "como te pille por banda veras..."
Añadido el: 15/01/2010 - 12:34
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#4
Parece que ni la nieve ni las fotos para la prensa calman la sed de venganza de Massa con ese oscuro suceso, y ahora con uno de los implicados como compañero de equipo, peor aun. Esta novela esta comenzando....
Añadido el: 15/01/2010 - 12:34
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#5
Vaya , al leer el titular pensé que Massa se preocupaba por el hecho en sí del por qué de llegar a ese extremo, del por qué de verse tan al límite de forzar una situación de peligro, del por qué una escudería tiene que verse en esa situación, pero me equivoqué, él se preocupa de que perdió lel campeonato por esa carrera, como si las restantes no importaran. (trompos, mangueras, roturas,...).

Una lástima este Massa.
Añadido el: 15/01/2010 - 12:51
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#6
Espero que el crashgate no entorpezca la labor de Massa y Fernando en Ferrari, aunque dudo mucho que Felipe se olvide de aquel día
Añadido el: 15/01/2010 - 12:55
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#7
Yo no creo que esta carrera haya adulterado el campeonato, adultero solamente esa carrera, los campeonatos no se ganan o se pierden en un solo gp, igualmente fue Ferrari quien arruino la carrera de Massa dandole luz verde antes de que desconectaran la manguera...
Añadido el: 15/01/2010 - 13:53
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#8
una pregunta, ( a los que escribieron esta noticia, y al que me quiera contestar), ¿de verdad pensais que Masa perdio el mundial por esto?
otra pregunta
¿ no cabria la posibilidad, de que lo hubiera perdido por los 3 ceros en los casilloeros de las primeras carreras del mundial?

les doy mi opinion personal, no a las 2 respuestas, un piloto pierde el mundial, por la totalidad de los puntos que perdio al cabo de toda una temporada, el llegar tercero en lugar de segundo, el llegar noveno en lugar de octavo, el abandonar una carrera, el romper un motor, y hasta esto( sin entrar en si fue a proposito , o accidental), son cosas que pasan en una carrera, quien al final del año, logra mas puntos gana

es totalmente injusto, decir, que alguien ganó , por tal o cual maniobra , de un gp en concreto

y en eso creo que masa (a pesar de haberse quedado jodido), creo que lo tiene bastante claro

es como cuando vienen a decir que en 2006, si Shumy no rompe motor , gana el mundial ¿ es que acaso Alonso no rompio tambien un motor?, ¿y el problema de la tuerca?
esto es por poner un ejemplo, en la pista pasan cosas, nos jodan, o nos veneficien, es como quejarme de que si a Hamilton no lo saca una grua, Alonso gana el mundial, puede jodernos, pero lo cierto, es que ahi, Kimi, de callado, fue sumando puntito a puntito, y finalmente gano

Para mi, lo que importa, es lo que fue, no lo que pudo ser, y creo que a Felipe, hoy dia, se la sopla

no veais animos revanchistas donde no los hay
Añadido el: 15/01/2010 - 13:59
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#9
Entiendo ke no digiera ke perdio el mundial 2008 pero ni lo perdio en singapur ni se lo arrebato gloc, el equipo ferrari no estubo a la altura y ahi se perdio el mundial el ejemplo mas claro fue hungria rompiendo a 3 vueltas del final, lo de nelsinho penoso, no hay excusa para empotrarse a posta, mas un tio con la vida arreglada como este, saludos
Añadido el: 15/01/2010 - 14:00
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#10
Hombre, es correcto, "adulteró". Pero nada más, la culpa fue de Ferrari y sobre todo de él por salirse en las dos primeras carreras.
Añadido el: 15/01/2010 - 14:11
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#11
y todavia hay gente que defiende a Viagratore, por dios, cuanto mas lejos mejor, si esto hubiera afectado a "otro" piloto, hoy compañero de massa, otro gallo cantaria, saludos
Añadido el: 15/01/2010 - 14:19
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#12
+1 tanatos.
Añadido el: 15/01/2010 - 14:48
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#13
trestris en años anteriores a Fernando le perjudicó en varias ocasiones la salida del SC y no creo que los alonsistas estemos contínuamente recordando esas carreras y llorando que si no hubiese sido por el SC habrá ganado y sería tricampeón
Añadido el: 15/01/2010 - 15:13
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#14
miranda, una cosa es que salga el SC por azar, y otra que sea planificado, no te parece, saludos
Añadido el: 15/01/2010 - 15:43
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#15
Cierto Miranda...

una cosa es una cosa y otra cosa es otra cosa...
El safety car debería salir cando lo amerite el caso, y si es por accidentalidad valla y venga.. pero en este caso fue ocasionada así que el asunto es diferente... Aunque como dice tanatosF1, lo que está hecho, hecho está! es como decir.. "Si mi abuelita no se hubiera muerto, estaría viva" O se es una cosa o la otra... Así que no hay motivo alguno para desmeritar a Hamilton de ganar el campeonato por rebasar en el último giro, porque no pensáis en otras carreras, al fin y al cabo se corona quien más puntos tenga..
Añadido el: 15/01/2010 - 17:28
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Felipe Massa: 0,9%
 
Michael Schumacher: 5,3%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 19,2%
 
Romain Grosjean: 0,9%
 
Pastor Maldonado: 20,0%
 
Bruno Senna: 0,8%
 
Otro: 2,5%
 
 
 
 

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