Desde el lado obscuro de la F1......

"Cuando discutimos con una mujer bonita no sentimos estar equivocados, sino que lamentamos tener razón." Marcel Achard.

"Hay poca gente lo bastante cuerda que prefiera la censura provechosa a la alabanza traidora". La Rochefoucauld

"Cuando nuestro odio es demasiado profundo, nos coloca por debajo de aquellos a quienes odiamos". La Rochefoucauld

"A veces, ante la mala manera de ser de los otros, uno se siente orgulloso de ser uno mismo y no otro." Anónimo

Saludos!!

Tienes razón Alogilles. Los antialonsistas nos acusan de fanáticos y dicen que ellos son más moderados y objetivos pero ya vemos aquí mismo lo poco objetivos que son algunos de ellos, y que son mucho más radicales que nosotros. Incluso aquellos que presumen de no ser seguidores de ninguno en particular, en cuanto se descuidan un poco les sale la vena fanática y se descubren. Lo peor es que como se creen de verdad objetivos no son capaces a admitir que pueden estar equivocados y eso es lo peor de ese fanatismo disfrazado. Me fastidia mucho ese mirar por encima del hombro que tienen algunos, que desprecian a los que no piensan como ellos dicendo que ellos llevan viendo la F1 un montón de años, como si eso fuese un plus, cuando en realidad no dice nada, sólo el ser muy snob

Una muestra. Pero hay más del mismo estilo "chulesco"

signo23 #2Añadido el: 13/01/2010 - 10:40
y ahora...tods aquellos que decian que tenia patrocinadores que pagaban y todo eso?..........donde estais?....que decis?............otra conspiracion que no ha sido una conspiracion...........

Te lo vuelvo a repetir. ¿Quien te crees que eres?

En eso tienes razón Signo23, todos los comentarios quedan escritos. Los tuyos también.

No se porqué hay tanta polémica con este asunto. Cómo ya se ha hablado por aquí el primer día es el día de comprobaciones, mas que apretar el acelerador, lo que se hace es comprobar que todo funciona correctamente! por eso será massa el primero en probar y por eso era nelsinho el primero en probar también en renault!. Pero que ya comenté en mi anterior mensaje y pido perdón si le ofende a alguien, es precisamente que en todo el tiempo que massa lleva en ferrari, ha demostrado que no es muy bueno en el desarrollo-evolución del coche, como tampoco lo era kimi. (os recuerdo, que el kaiser les tenia echar una mano, bueno mas bien muchas, para ponerles el coche a punto. Y para el 2009 que estaban prohibidas las pruebas y por ende el kaiser no pudo hacer su labor.. ya sabemos la temporada que fué). Y creo que muestra de ello es, que fernando tiene programados los 2 días siguientes, el 2 y el 3! Ademas que si fernando, pese a se el último en llegar, tuviera la consideración de primer piloto, no sería nada descabellado puesto que ha demostrado y calidad en el desarrollo de los coches (puso a punto el renault, el mclata y si renault hubiera tenido pasta habría puesto a punto el renault en estos 2 últimos años) y es bicampeón mundial!! (y si ron con limon hubiera apostado por el bicampeón, en vez de cambiarle las presiones a las ruedas y reclamar para quitarle la pole...etc.. para que el novato-copia ganara el mundial, claro que la copia nunca podrá superar al original, salvo que le hagas trastadas, tendria F.A. 3 campeonatos mundiales!

KurbMaster #54.
Totalmente de acuerdo contigo.Uno de los mejores comentarios que he leido por aquí.

pero alonso no era el que llamaba todos los dias a todas horas por saber "como va mi coche?"?....y ahora que SU coche lo tienen casi listo se lo dan al OTRO.......
obviamente estoy bromeando porqué seguro que está todo programado para que tengan los mismos km de rodajes......digo estas cosas porqué me interesa hacer notar las tonterias que se dicen durante el invierno...............alogilles:
¿Quien te crees que eres tú, para esperar a nadie? A ver si ahora vamos a tener a un "justiciero" preparandose para saldar cuentas.
y cuando digo"os esperos" para ver que vais a decir...y no tengo que saldar cuentas...quizas es tu manera de ver la vida....lo que quiero hacer yo es ver hasta donde llega la racionalidad de algunos.....a veces parece que la gente se olvida que sus comentarios anteriores quedan escritos

LordDarthVader ... Desde el otro lado.

A que ridiculos te refieres?? A ganar dos mundiales?? A ganar uno de ellos al piloto con mas palmarés de la historia en "igualdad" de condiciones?? A la temporada 2007 en la que empató a puntos con su compañero de equipo, teniendo a todo su team en contra y con un coche claramente capado??

Los ridiculos que has tu que sean igual majete, bien te irá en la vida y yo me alegraré!! Un saludo!

No veo dónde está la polémica. Si algo falla, Massa ha demostrado ser un superviviente

Desde el lado obscuro......

Reunión de pitufos.....
¿buscando que excusa usarán para cuando ... sobre una rossa el frenado haga sus acostumbrados ridículos........??

ya vayanse acostumbrando..... jejejeje

Respecto al titular, creo que es lo justo! Y no solo porque massa es mas veterano de rojo. Tambien hay que ver el tiempo que hace que no se sube a pilotar un F1. Lo necesita...Y mucho!!

Te voy a hacer caso y me preocuparé en marzo, si es que hay que hacerlo .

Ten confianza Miranda2.
Ferrari a excepción de este 2009 siempre ha dispuesto con mayor o menor ventaja de los mejores coches de esta última década. Llevan un montón de tiempo invertido en este proyecto F-281, y tienen recursos de sobra para subsanar cualquier problema que se encuentren, si es que lo hay (cosa que dudo). Están jugando al despiste. No olvides quienes son, a que se dedican, y a quien se le copia.

Alogilles si es cierto que en Ferrari han tenido problemas aerodinámicos me parece que será necesario que el que pruebe no pierda el tiempo y que sea el que mejor y más datos le pueda ofrecer a los ingenieros, o estarán perdidos. Los demás equipos no creo que fallen todos al hacer el coche, y si además la puntuación cambia para dar más puntos al ganador, cuando se den cuenta tendrán al primero casi demasiado lejos para poder alcanzarlo

Lo importante no es quien tenga más o menos días en estos test. Cualquiera de los dos pilotos está más que capacitado para probar todo lo que sea preciso.

Massa ya no es ningún aprendiz precisamente, y desde luego, rodando sobre seco para buscar el límite del monoplaza es tan bueno como cualquiera.

El objetivo es que se logren avances en el monoplaza con el paso de los tests, y creo que ambos forman un tandem muy bueno en ese sentido.

Parece que nos olvidamos de que ahora estos dos forman un equipo.