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Campos: "No quiero vender mi parte del equipo"

 
JACOBO VIDAL
12/01/2010 13:03

Si ayer era Adrián Campos, responsable de la escudería Campos Meta1, el que pedía calma con respecto a los rumores de la venta del equipo español, hoy es Andrea Pontremoli, director ejecutivo de Dallara (empresa italiana que está construyendo el monoplaza), el que dice que ellos trabajan sobre lo previsto inicialmente.

Respecto a los rumores que dicen que Campos no está pagando las facturas a Dallara, Pontremoli dijo: "No es cierto, no por nuestra parte, al menos. Todavía estamos procediendo a construir el coche y ya ha pasado sus pruebas de choque."

Mientras tanto, Adrian sigue diciendo que están buscando nuevos inversores: "La gente habla de Teixeira, pero estamos (también) hablando con otros."

Hay otra vertiente de rumores que dicen que Campos Meta1 podría asociarse con Stefan GP, la escudería serbia que ha comprado los restos del equipo Toyota F1, para afrontar con más garantías la temporada. Al parecer, Campos Meta1 pondría el equipo y Stefan GP el monoplaza (el TF110 de Toyota), pero no se sabe que papel jugaría Dallara en ese caso.

Decir también que si finalmente Campos y Stefan se asociaran, el acuerdo podría traer consigo al piloto japonés Kazuki Nakajima, que se convertiría en el compañero de Bruno Senna.

La pregunta es ¿cuantos de estos rumores son ciertos? Pues no lo sabemos, pero Campos los niega todos: "No quiero vender mi parte del equipo y seguiré siendo el director del equipo, la condición de ser accionista es aceptar todos los contratos existentes. Estamos buscando inversores y patrocinadores, pero el proyecto está muy vivo."
 
 
 

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Comentarios (17)

 
 
 
#17
pikusonte, te aseguro que lo leí en el reglamento de la FIA, no se si cambiaron esa normativa, lo estoy buscando.... pero ya por lo que se está viendo debe haber cambiado si no Campos no estría entrando. Es una lástima que despues de tanto esfuerzo se hallen con el agua al cuello y se vean obligados a vender.....
Añadido el: 13/01/2010 - 23:05
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#16
Esto arraco con la locura de Mosley de hacer equipos con presupuestos limitados en 40 millones de euros y ahora es imposible que puedan soportar competir con el resto de los equipos que estan en mas de 300 millones no nos olvidemos que Toyota era la que mas invertia y se fue, Que quieren que haga este pobre hombre las regla de juego eran otras.
Añadido el: 12/01/2010 - 20:56
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#15
Por favor, Os pido un poco de apoyo para el equipo.
El equipo es español porque su sede está en Alzira, más de la mitad de sus trabajadores son españoles y la otra mitad son grandes profesionales de todo el mundo.
Pier, para estar en F1 te piden que seas un equipo, no un constructor. Y las reducciones de presupuesto hacen que equipos de toda la vida como Campos Racing puedan acceder a la F1 y no solo sea accesible a multinacionales.
Pero como los grandes patrocinadores españoles solo ponen pasta para Alonso o para el fútbol, toca buscarse el dinero fuera. Así que al chassis italiano, motor inglés y piloto brasileño, añádele un inversor sudafricano!
Añadido el: 12/01/2010 - 17:40
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#14
A ver ......

Cuanto interés anual por la tarjeta te cobra tu banco.....??
Compis de todo el mundo!!...... aportad ese dato..??

en España?
en Italia?
en USA?
en Inglaterra?
en Brasil?
en Argentina?
en méxico?

..... de preferencia si saben del banco Santander.....mejor!!
Añadido el: 12/01/2010 - 17:32
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#13
LordDarthVader

El Santander es un banco... no una casa de caridad... conoces tú algún banco que no robe??? O que al menos no lo intente??? Si sabes de alguno, en el cual te regalen algo sin dar algo... cuéntamelo que me interesa mucho, XD!!!

Saludos!!!
Añadido el: 12/01/2010 - 16:33
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#12
Desde el lado obscuro.....

Santander cobra (roba) intereses por créditos automotrices, hipotecas y sobre todo tarjetas de crédito.... que dan para eso ... Fácil!!

Pregunta por todo el mundo quien es el más ladrón banco...??

Es una verguenza......!!!!
Añadido el: 12/01/2010 - 16:27
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#11
lord vader, no es que te pases (yo estoy contigo) pero es que el "pobre" Botin ya esta en media F1, en mclaren, con pedro de la rosa, y en Ferrari, y fijo que en algun GP es patrocinador principal,cuanto mas para cargar con Campos tambien
Añadido el: 12/01/2010 - 16:13
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#10
muschos rumores de este equipo,,, la cosa no pinta bien
Añadido el: 12/01/2010 - 15:58
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#9
Desde el lado obscuro....

Campos.... la solución está al alcance de tu mano....

Una llamada a botín ...... (se especializa en sacar del hoyo a cadáveres)

jajajajajaja...... me pasé 3 pueblos..?
Añadido el: 12/01/2010 - 15:22
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#8
Yo tenía entendido que para poder participar en la F1 se debía ser constructor, pero por que veo el chasis lo construye Dallara (fábrica italiana) y el motor será un Cosworth (fábrica inglesa) piloto Senna (brasilero) y hablan de escudería española?
Añadido el: 12/01/2010 - 14:57
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#7
Campos va ser comprado y creo que va ver un vacante sera sobre todo stefan gp y adrian se sentiria triste de esto
Añadido el: 12/01/2010 - 14:55
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#6
En menos de diez días habrá noticias sobre quien ocupara el asiento que queda libre. Seguro.
Añadido el: 12/01/2010 - 14:33
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#5
Seria una pena que Adrián tuviera que ceder. Esperemos que logre pillar algún piloto(que quedan algunos) que traiga buenos patrocinadores.
Añadido el: 12/01/2010 - 14:10
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#4
Aqui vuelve a oler a CACA!!
Añadido el: 12/01/2010 - 14:00
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#3
jshwolf-Eso será el mango de la nueva paella valenciana
Añadido el: 12/01/2010 - 13:37
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