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GP Mónaco:
1. Sebastian Vettel (61) | 2. Fernando Alonso (61) | 3. Lewis Hamilton (53) | 4. Kimi Räikkönen (49) | 5. Mark Webber (48)
Retrasos con el coche de Campos Meta
El reto de llevar el primer equipo totalmente español a la Fórmula Uno está siendo complicado para Adrián Campos, quien ya ha confirmado que la construcción del monoplaza se ha retrasado y no estará listo para los primeros entrenamientos del próximo mes de febrero en Valencia.
En palabras del patrón, cuyo plan inicial pasaba por que el coche estuviera listo a mediados de enero, será difÃcil que Campos Meta esté en la primera de las dos semanas en Jerez, "aunque quizás podamos estar con un solo coche para hacer el shakedown".
Según comenta La Gazzetta dello Sport, el alcireño está trabajando para conseguir un socio que le apoye en su asalto a la Fórmula Uno. Se rumorea que podrÃa ser Ricardo Teixeira, alma del extinto campeonato A1GP. "Lo que estamos buscando son socios inversores. De lo que se trata es de disponer de una base financiera más sólida," reconoce Campos.
En cuanto al capÃtulo de pilotos y la búsqueda del compañero de Bruno Senna, el patrón español tiene claro que "las opciones son ya bastante claras y no podemos demorar mucho más la decisión. En un par de semanas se sabrá todo".
Con la opción de contratar a Pedro de la Rosa prácticamente descartada, el venezolano Pastor Maldonado y el ruso Vitaly Petrov siguen siendo los favoritos, y parece que la decisión se basará más en los patrocinios que los pilotos puedan aportar que en criterios deportivos.
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Comentarios (27)
#1
Lástima que tengan retrasos inesperados. Espero que los solucionen pronto y puedan estar en los entrenos de Cheste.
Añadido el: 05/01/2010 - 10:56
3 
1 = 
#2
Mal vamos amigo Sancho... que todo lo que hay para poner el coche a punto son los test de pretemporada y si nos quitamos eso...
Añadido el: 05/01/2010 - 11:05
#6
El problema es la falta de dinero. Empezar de cero cuando es una escuderÃa nueva y no tener claro quién pone la pasta desde el principio... mal vamos.
Además el talento de los pilotos deberÃa primar sobre su cartera.
Veremos cómo sale el coche.
Además el talento de los pilotos deberÃa primar sobre su cartera.
Veremos cómo sale el coche.
Añadido el: 05/01/2010 - 11:39
#8
Campos haciendo el panocha y Epsilon que seguramente ya tendria el coche listo porque medios tiene , criando malvas , demonios esto si que no hay quien lo entienda .
Añadido el: 05/01/2010 - 11:46
#9
Lo peor es que Epsilon disponÃa de medios y de dinero. Ya partÃan con una base de 75 millomes de euros de inversores particulares, pero como la elección de los equipos por parte de la FIA fue como fue, ahora tenemos esos problemas. Y seguro que no será el único
Añadido el: 05/01/2010 - 12:26
#11
Ese equipo no tiene mucho que hacer....Pero bueno, de españa salen pilotos como Jaime Alguersuari y equipos como Campos Meta. Y de alemania equipos como Mercedes GP y pilotos como Sebastian Vettel, Michael Schumacher, Nico Rosberg......Arriba españa! 
Añadido el: 05/01/2010 - 13:03
#12
+1 Miranda. Epsilon, que es un equipo con unas instalaciones que seguramente algun equipo de F1 envidiaria, se queda fuera para que Campos entre. Yo no quiero decir nada, pero seguramente a Villadelprat le faltan los amigos en el gran circo que Campos tiene.
Añadido el: 05/01/2010 - 13:04
#13
Que no os coma la cabeza las palabras de Viladelprat que Epsilon es más o menos lo mismo que Campos. Todos dicen que tienen presupuesto, capacidad y todo eso, pero a la hora de la verdad, todos van a ir apurados. Solo un dato: Epsilon no fue a Le Mans este año por problemas económicos.
Y sobre todo, a pesar de lo que diga Viladelprat, su problema es que la FIA no le eligió. Le deberÃa dar igual si la FIA eligió a Campos o a perico el de los palotes. Peor pinta tiene USF1....
Y sobre todo, a pesar de lo que diga Viladelprat, su problema es que la FIA no le eligió. Le deberÃa dar igual si la FIA eligió a Campos o a perico el de los palotes. Peor pinta tiene USF1....
Añadido el: 05/01/2010 - 13:07
#14
Claro que no son lo mismo Epsilon Euskadi que Campos Racing,no se pueden comparar hablando ya de F1 menos aún ,Epsilon Euskadi son constructores,ellos son el primer equipo que han puesto en pista un coche construido por ellos,casi nada.
Campos solo se dedicara a esperar todas las piezas y ensamblar.El coste sube si uno se lo trabaja como Epsilon el coste se reduce bastante.
Campos solo se dedicara a esperar todas las piezas y ensamblar.El coste sube si uno se lo trabaja como Epsilon el coste se reduce bastante.
Añadido el: 05/01/2010 - 13:29
#15
Cómo nos vamos a reÃr (para no llorar) si al final resulta que el Bernie tenÃa razón.
Añadido el: 05/01/2010 - 13:30
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Encuesta
Sebastian Vettel: 5,3%
Mark Webber: 0,0%
Lewis Hamilton: 9,5%
Jenson Button: 2,0%
Fernando Alonso: 33,1%
Felipe Massa: 0,9%
Michael Schumacher: 5,3%
Nico Rosberg: 0,5%
Kimi Räikkönen: 19,2%
Romain Grosjean: 0,9%
Pastor Maldonado: 19,8%
Bruno Senna: 0,8%
Otro: 2,5%
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