GP Australia: 1. Sebastian Vettel (392) | 2. Jenson Button (270) | 3. Mark Webber (258) | 4. Fernando Alonso (257) | 5. Lewis Hamilton (227)

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La parrilla 2010, a día de hoy (03/01/10)

 
IVÁN ILLÁN
03/01/2010 13:50

Hemos entrado en el nuevo año, por lo que quedan setenta días para que la Fórmula Uno eche a rodar en el circuito de Bahrein y menos de un mes para que la pretemporada comience en el circuito de Cheste, a principios del mes de febrero.

Como hemos hecho en varias ocasiones durante el final del pasado año, os traemos un nuevo repaso al mercado de pilotos de cara a la temporada 2010, que se presenta apasionante tras la confirmación del retorno de Michael Schumacher.

Repasemos como está actualmente la parrilla de 2010. Ahora mismo quedan cinco asientos disponibles, tras las confirmaciones de Michael Schumacher en Mercedes y Kamui Kobayashi en Sauber.

Con Jaime Alguersuari prácticamente asegurado en Toro Rosso -salvo sorpresa mayúscula-, las grandes incógnitas son quién ocupará los asientos en Renault, Campos Meta y Sauber. Los otros dos volantes disponibles son los del nuevo equipo USF1.

Parrilla 2010 (a día 03/01/10):
McLaren:

- Jenson Button
- Lewis Hamilton

Mercedes GP:
- Nico Rosberg
- Michael Schumacher

Red Bull:
- Sebastian Vettel
- Mark Webber

Ferrari:
- Felipe Massa
- Fernando Alonso

Williams:
- Rubens Barrichello
- Nico Hülkenberg

Renault:
- Robert Kubica
- ¿Nick Heidfeld? / ¿Vitaly Petrov? / ¿Romain Grosjean? / ¿Ho-Pin Tung?

Force India:
- Adrian Sutil
- Vitantonio Liuzzi

Toro Rosso:
- Sébastien Buemi
- Jaime Alguersuari

Lotus-1Malasya:
- Jarno Trulli
- Heikki Kovalainen

Campos Meta:
- ¿Pastor Maldonado? / ¿Vitaly Petrov? / ¿Pedro de la Rosa?
- Bruno Senna

USF1:
- ¿'Pechito' López?
- ¿Jonathan Summerton? / ¿Jacques Villeneuve?

Virgin Racing:
- Timo Glock
- Lucas di Grassi

Sauber:
- Kamui Kobayashi
- ¿Nick Heidfeld? / ¿Pedro de la Rosa? / ¿Giancarlo Fisichella? / ¿Christian Klein?
 
 
 

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Comentarios (34)

 
 
 
#34
Espero que pechito pueda subir al USF1 !
Añadido el: 12/01/2010 - 15:06
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#33
cesar87, gracias por tu info, yo tengo otra muy distinta. De todos modos no tiene sentido discutirlo ahora, mejor es esperar los acontecimientos. Atte.
Añadido el: 04/01/2010 - 19:36
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#32
DiabloAlfa, estas TOTALMENTE equivocado. USF1 no va a empezar en los puntos, porque es un proyecto a largo plazo, pero poco presupuesto?? estas mal informado
Añadido el: 04/01/2010 - 14:18
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#31
USF1 no cuenta con presupuesto siquiera mínimo. Han improvisado en todo lo que han dicho y hecho. Solo tienen asegurado 8 millones de j.m. lopez y otro tanto entre algunos patrocinantes comprometidos...hasta ahora. Veremos que sucede en febrero, quizá tengan suerte y se produzca un milagro.
Añadido el: 04/01/2010 - 12:19
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#30
Yo preferiria que los puestos que aun no se han decidido queden asi:

RENAULT:
Robert Kubica/Nick Heidfeld (Interesante que sigan siendo compañeros pues llevan años trabajando juntos y se conocen)

CAMPOS META:
Pastor Maldonado/Bruno Senna (Mas que por apoyar a mi compatriota Pastor, honestamente creo que lo puede hacer mejor que Petrov a pesar del gran talento de este ultimo)

USF1:
'Pechito? Lopez/Jacques Villeneuve ('Pechito' es puro talento joven, y Villeneuve es un autentico y muy buen campeon de F1. Summer...loquesea es un perfecto desconocido, su unico aval es ser estadounidense)

SAUBER:
Kamui Kobayashi/Pedro De la Rosa (Es una dupla de temer, puro talento y espectaculo como pocos se ven hoy en dia)


¿Que opinan los foristas, eh? ¿No les gusta mi eleccion?
Añadido el: 04/01/2010 - 03:38
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#29
Alvaro28, de acuerdo contigo. Si Heidfeld se queda sin asiento, seria de lo mas extraño que recuerde en años y totalmente injusto para un piloto como el.

Un saludo
Añadido el: 03/01/2010 - 20:42
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#28
creo q la mejor opcion pa pdecruho es sauber asi dej q pastor se vaya pa campos ¬¬
Añadido el: 03/01/2010 - 20:09
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#27
Peter Sauber, con relación a la pérdida del patrocinio de Petronas: “No ha sido una sorpresa, ya sabíamos que querían irse con un equipo apoyado por una marca. No es grave porque hay otros patrocinadores que si estarán con nosotros, pero hay que reconocer que con ellos hubiera sido mejor”.

Y tanto que hubiera sido mejor, así de golpe y porrazo se han encontrado sin una pasta gansa...

Y otra cosilla con relación a este equipo, probablemente competirá bajo el nombre de BMW- Sauber, ya que así fue inscrito en la FIA. Aunque esto todavía está, digamos, bajo estudio, puede ser que sea así a no ser que a cambio de un pago, se decida cambiar... Ya nos enteraremos.

Saludos!!!
Añadido el: 03/01/2010 - 18:03
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#26
#22: El equipo Manor GP es ahora Virgin Racing, porque Richard Branson compró casi totalmente el equipo, pasando el poder al propio Richard.
Añadido el: 03/01/2010 - 17:53
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#25
Desde el lado obscuro.....

pedro a Saber?.....

Cuidado con él..... tendremos varios pilotos con un arma secreta.....

Tirarán "polilla" por la pista...... (cuidado y los mas nuevos patinen con ella...)!!
Añadido el: 03/01/2010 - 17:52
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#24
hubiese habido conversaciones
Añadido el: 03/01/2010 - 17:47
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#23
Pues sí Andoba, quizás la diferencia fuese que antes de que Virgin se metiese en el equipo hubiese conversaciones e incluso un precontrato, y después eso se fuese a la porra con la aparición de Virgin en el equipo
Añadido el: 03/01/2010 - 17:47
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#22
El comentario #20 lo he dicho por el último comentario de Nightingale, donde venía un enlace en inglés.

Por cierto Miranda, ¿Manor y Virgin no eran lo mismo?
Añadido el: 03/01/2010 - 17:27
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#21
A mí lo que me sorprende es que un piloto de la talla de nick heidfield aún no tenga asiento. Ha demostrado ser un grandísimo pìloto y si le dieran un coche medianamente bueno haría buenas carreras
Añadido el: 03/01/2010 - 17:25
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#20
Bieeeen. PARECE que De La Rosa va a ser piloto de Sauber.
Añadido el: 03/01/2010 - 17:24
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