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Mercedes y Renault: equipos renovados y aspiraciones contrapuestas

 
IVÃN ILLÃN
01/01/2010 18:55

Aunque sus resultados en la pasada campaña fueron totalmente contrapuestos, Mercedes y Renault se enfrentarán a la próxima temporada con sensaciones similares: ambos equipos estrenan dueños, dupla de pilotos, patrocinadores y aspiran a retornar a la senda del triunfo en 2010.

"Creo que para el año 2010 tenemos que aspirar a un lugar entre los tres primeros en el Campeonato de Constructores y, por supuesto, tenemos que ganar carreras", explica Nick Fry, dirigente de la escudería de Brackley.

"Es muy difícil hablar más allá, porque no sabemos ahora mismo lo que hará la competencia," reconoce Fry. "Creo que Ferrari será muy fuerte, McLaren-Mercedes también lo será, tal vez Red Bull con Sebastian (Vettel) lo será de nuevo, esperemos a ver hasta donde han desarrollado sus coches, hasta entonces no sabremos exactamente dónde estamos, pero si no es entre los tres primeros creo que vamos quedarnos muy decepcionados."

Menos optimistas son las aspiraciones del equipo Renault que, tras la entrada de Gerard López como máximo accionista de la escudería, sigue sin anunciar quién acompañará a Robert Kubica en las labores de conductor del equipo para la incipiente temporada.

"El objetivo real para nosotros es prepararnos para competir por el título en el año 2011", explica Bob Bell, quien ha asegurado que, a pesar de que el trabajo en la fábrica de Enstone no se ha visto afectado por el proceso de venta de la escudería, su equipo no estará en condiciones de luchar con los mejores en la próxima temporada.

"Tenemos expectativas realistas para el año 2010. No vamos a construir un coche que nos catapulte a los puestos de cabeza, porque la Fórmula Uno es muy competitiva. Para 2010, nuestras expectativas son acercarnos a la parte delantera y luchar por estar entre los tres primeros," comenta el ingeniero de la escudería gala.
 
 
 

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Comentarios (12)

 
 
#12
yo deseo realmente que Renault este entre los primeros, pues ha demostrado ser capaz de estar a la altura de los grandes y ponerse al tu por tu con ellos.
Añadido el: 03/01/2010 - 06:08
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#11
....mi impresion es que,este año Renault, mas icognito que nunca no tiene porque hacer peor papel que los realizados en los dos ùltimos años,con las nuevas reglas,la sorpresa podrìa ser positiva,....encambio el coche de Brawn va a necesitar algo mas de suerte,salvo que se obtenga algun privilegio indecente como en el 2008, no le và a resultar nada facil,.... con la leccion bien aprendida, despues de tener que marcharse de Ferrari con el rabo entre las piernas al no alcanzar hacerse con el control absoluto de todo (lo cual le hubiese ido muy bien a Ferrari,ademas de a èl mismo) ahora por fin alcanza la situacion anhelada entonces en Mercedes,con una sola diferencia: no podrà contar con el mejor piloto (segun sus propias palabras,es Fernando Alonso),contarà con un buen piloto joven,Rosberg,y, un experimentado veterano,schumacher,pero no es lo mismo. Esperemos a comprobar...¡ lo que puede ocurrir!
Añadido el: 02/01/2010 - 16:43
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#10
Me he equivocado, debería haber puesto "De la", no "Del la".
Añadido el: 02/01/2010 - 13:11
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#9
Pues yo espero que Renault esté en la lucha con los de arriba desde el principio.

Si llevan desarrollando el coche desde mediados del año pasado (finales de agosto de 2009) y tienen a un piloto como Kubica, que esté como esté el coche lo exprime a tope, no me extrañaría que esté luchando por los primeros puestos. Además el Renault en nada que lo han mejorado un pelín ha estado arriba,

¿o es que no os acordáis del 2º puesto de China en calificación?
¿Del la primera pole en Hungría?
¿Del podio de Singapur?
¿De las vueltas rápidas de Nürburgring y Singapur?
¿Y de las buenas actuaciones en Valencia y Spa?

Bueno sí salvo errores mecánicos, y que además tenían a un pedazo piloto como es Fernando Alonso, pero es posible que el Renault pueda estar arriba. Y sobre todo si no han afectado en la evolución del coche los problemas de pasta hasta que las acciones han pasado Gerard López.

Otra cosa es que a lo mejor Bob Bell quiera poner el listón demasiado bajo para que la gente no se decepcione en caso de que las cosas no salgan bien. (Experiencia en eso ya hay con los R-27, R-28 y R-29, donde las expectativas estaban muy altas y luego la cosa empezó como empezó. Bastante mal).

Espero verles arriba este año que empieza...
Añadido el: 02/01/2010 - 11:14
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#8
Desde el lado obscuro de la F1.......
Renault:---"....sigue sin anunciar quién acompañará a Robert Kubica en las labores de conductor del equipo para la incipiente temporada. "---

¿Tendrán cifradas sus esperanzas en recuperar a su piloto del año pasado?
Pueden quedarse con solo 1 piloto y esperar el regreso del "hijo pródigo"...
(¿que tal y lo corren de Ferrari pronto...?)
Añadido el: 02/01/2010 - 09:34
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#7
Por lo visto nadie cree ni confia en renault, es algo raro, nadie tampoco toma o menciona mucho a red bull que estuvo al frente la segunda mitad de temporada, se habla de ferrari, mclaren, mercedes y es poco lo que se dice del equipo subcampeon de constructores.
Pero contradictoriamente, con pilotos nuevos, autos nuevos, dueños nuevos solamente se mencione la llegada a alonso a ferrari como el salvador de la escuderia en tiempos de vacas flacas, como si fuera el unico piloto capaz de mejorar un coche, pero no han tomado en cuenta que los demas pilotos tambien pondran todo sus conocimientos para el desarrollo de sus coches y cuidado no hay sorpresas sino sorprendidos...no subestimemos a nadie como dice una cancion por alli, todo arde si le aplicas la chispa adecuada...
Añadido el: 02/01/2010 - 03:19
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#6
Yo creo que Renault va a estar entre los 8 primeros y nada más.Los 6 primeros lugares seràn de ferrari , mercedes , mclaren mercedes y puede ser los red bull , que es una escuderìa que no la hemos tenido en cuenta pero el coche del año pasado fue muy bueno , con o sin difusor el coche anduvo de maravillas , lastima por los motores renault que no fueron tan eficientes.
saludos
Añadido el: 02/01/2010 - 02:51
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#5
Sinceramente si sigue la tendencia ''Renault'', el R30 sera desastroso, esperemos que no, y que Robert tenga un buen coche.
Añadido el: 02/01/2010 - 00:12
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#4
Teneis razon los tres. Saludos. Y que empiece el circo ya, porque se hace eterno.
Añadido el: 01/01/2010 - 21:58
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#3
No es por nada pero pa mi q el señor Bell se ha liuado un poco..."No vamos a construir un coche que nos catapulte a los puestos de cabeza,..." y luego dice que lucharan por los 3 primeros... eso en ,mi pueblo son los puestos de cabeza, y mas con un ferrari un mclaren un mercedes y el fantasma que hay con los coches q montan cosworth...
Añadido el: 01/01/2010 - 21:47
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#2
Pues no se porque bob a dicho esas palabras, ya que el auto de 2009 lo dejaron de evolucionaren agosto, para montar el coche del 2010.
Si este año tampoco esperan nada, es porque si se ha visto afectada la fabrica, a causa de la venta del equipo........
Añadido el: 01/01/2010 - 20:55
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#1
No se parecen en nada las situaciones de esos dos equipos... Mercedes, ha comprado al equipo campeón del 2,009, manteniendo a Ross y todos los ingenieros artífices del triunfo; además, cuenta con un piloto joven y rápido como Rosberg, y uno con experiencia invalorable como Michael Schumacher, más allá que aún está por verse su verdadero nivel competitivo.

Renault es la otra cara de la moneda... viene de tres años de sequía con proyectos fallidos; y ahora ha sido vendida a un inversionista de menor jerarquía y como si no fuera suficiente, ya no contará con Fernando Alonso ni Briatore... me da pena por Kubica; pero salvo un milagro, me parece que Renault estará peleando con los nuevos equipos y el 2,011, parece un plazo muy optimista para pelear por los primeros lugares...
Añadido el: 01/01/2010 - 19:59
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Michael Schumacher: 5,3%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
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Pastor Maldonado: 19,8%
 
Bruno Senna: 0,8%
 
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