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'Stefan GP' visita la fábrica de Toyota

 
JACOBO VIDAL
28/12/2009 12:53

Zoran Stefanovic, un hombre de negocios de origen serbio que quiere poner a su país en la órbita de la Fórmula 1, ha visitado la fábrica que el ex equipo Toyota Racing tiene en Colonia, Alemania. Al parecer, 'Stefan GP' (nombre de la escudería que Stefanovic pretende crear) quiere hacer su debut en la máxima categoría del automovilismo en 2011 ó, incluso, ya en 2010.

En su momento, este nuevo equipo presentó su candidatura como una de las tres nuevas escuderías que entrarían a formar parte de la parrilla de 2010. Pero finalmente no fue una de las elegidas, y demandó a la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) acusándola de no haber sido justa en la decisión.

Desde ese momento parece que Bernie Ecclestone, gestor de los derechos comerciales de la F1, se interesó mucho en 'Stefan GP', pues le abriría a la F1 el mercado serbio, y parece que el británico está presionando para que hagan su debut ya en 2010. Lo cual explicaría perfectamente la campaña de desprestigio que recientemente ha lanzado contra Campos Meta1 y USF1.

Sin tener en cuenta que puedan encontrar un sitio en la parrilla, el debut de 'Stefan GP' en 2010 no sería descabellado puesto que, como no han firmado el Pacto de la Concordia, podrían comprar los "restos" del equipo Toyota y poner al TF110 (monoplaza que los japoneses estaban preparando para la temporada que viene) en pista en pocas semanas.

El equipo confirmaba la visita a Colonia: "El señor Stefanovic estubo en Toyota Motorsport, en Colonia. Tuvo una reunión con el Sr. Yoshiaki Kinoshita y otras personas importantes. Este fue un evento muy productivo y una mayor cooperación ha sido detallada."
 
 
 

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Comentarios (7)

 
 
#7
Pues a mí me encantaría que hubieran cuantos más coches mejor. Aunque sean lentos.
Las salidas son más espectaculares con más coches. Solo hay que revisar videos antiguos del Youtube.

Además, si son lentos, más espectáculo en los doblajes jeje
Añadido el: 29/01/2010 - 20:03
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#6
Tiene razón stefan gp la eleccion de equipos fue todo por un tema comecial.nada más .........
saludos
Añadido el: 29/12/2009 - 15:13
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#5
Yo en mi opinion seguro que Stefan Gp no consigua butaca de equipo en 2010, por ahi seguro se desbamca una escuderia como un Campos, USF1 .

A ver chicos como les ira en 2011 por ahi habra mas discusiones de equipos con la FIA y FOTA
Añadido el: 28/12/2009 - 21:51
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#4
No entiendo como es que estan buscando recortar en gastos y no permiten equipos nuevos, todos los circuitos de F1 tienen boxes para 35 equipos, añoro la F1 de principio de los 90 y finales de los 80´s, ahora les ponen trabas
a los equipos y pienso que para nada pero le dan mucha prensa a PAYASOS COMO DAVID RICHARDS, quien es un personaje oscuro y lleno de envidia, la parrila deberia tener como minimo 16 equipos y hay muchos independientes capaces de llenarla y de dar un buen espectaculo, la oferta de pilotos crece y no siempre entran los mas competentes (el caso de Pastor Maldonado o Vitali Petrov), que para mi entender son los pilotos mas prometedores del momento, entonces cuando va a dejar de ser esto un negocio a dedo de Bernie para que sea mas espectaculo para nosotros, los fan.
Añadido el: 28/12/2009 - 19:21
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#3
#2 Pues yo prefiero que no corran tantos coches en pista porque serán tan lentos que las camaras no se molestaran en enfocarlos y además sólo sirven para molestar a los pilotos punteros que les toca doblarlos en pista. Y en cuanto a lo de los equipos privados también estoy en contra se supone que en la categoria reina del automovilismo deberían estar grandes marcas y no pepito Gp y Stefan Gp...
Añadido el: 28/12/2009 - 19:13
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#2
No le encuentro nada malo al reingreso de equipos privados. Si este es un tipo con mucho dinero y con intenciones de permanecer a largo plazo en la categoria, bienvenido. La base de la última gran epoca de formula 1 se basó en equipos privados que contrataban un proveedor de motores (salvo Ferrari, obviamente). Quiero suponer que si muestra un gran interes por ingresar y ademas ya cuenta con una infraestructura y un auto hecho para el 2010, deberia tener el aval para ingresar. Si alguna reglamentacion impide que corran mas de 26 autos, que vuelvan a introducir una tabla de tiempos en donde los primeros 26 larguen el Gran premio, y que haya 15 equipos si quieren; a mi no me molesta. Pero para ser realista... cuando habra otra oportunidad de ver 28 autos? habria que tomarla... y extender el puntaje a 12 autos.

salu2!
Añadido el: 28/12/2009 - 16:40
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#1
el que equipos nuevos se interesen por la F1, esta bien y demuestra que la F1 no esta en decadencia debido a la crisis. Pero que el Albino este montando una campaña de desprestigio contra Campos y UsF1 lo veo de lo mas rastrero que se pueda caer, con tal de llenarse los bolsillos.......

A ver si tuvieramos suerte, y le da un tabardillo antes de empezar la temporada, que se tenga que retirar precipitadamente y no pueda hacer mas daño alos equipos de F1......
Seguro que en su cabeza, todavia sigue rondando el fantasma de las "medallitas" y durante 2010 volvera a hablar de ellas, alegando que seria mejor que el "new" sistema impuesto por FOTA y FIA.......
Añadido el: 28/12/2009 - 13:48
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Pastor Maldonado: 19,8%
 
Bruno Senna: 0,8%
 
Otro: 2,5%
 
 
 
 

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