Michael Schumacher se ha dirigido a los tifosi, en una carta que reproducen hoy algunos periódicos italianos. En ella, entre otras cosas se puede leer:

"Durante 14 años fui parte de Ferrari, durante 14 años Ferrari fue parte de mí. Un gran trozo de Ferrari permanecerá en mi corazón". "Sería feliz si ustedes me regalaran aún, junto a los dos pilotos de Ferrari, un pequeño trozo de su infinita simpatía". "Me sentí acogido con cariño por ustedes y por mi parte intenté devolverles alegría y pasión cuando peleé sobre las pistas y celebré las victorias". "Competiré con todo respeto por Ferrari sobre el circuito y estoy convencido de que habrá luchas valerosas y de que Ferrari mostrará su bien conocida fortaleza".

La carta finaliza con una firma... "Su Michael".

Enternecedor, eh????

Saludos!!!

Ya que estamos tirando de historia Vader, te dejo alguna cosillas que me acuerdo asi rapidamente, yo no tengo tamto tiempo libre como vos.....

Aunque no le penalizaron, cuando estuvo en Benetton, se le detectó en el coche un sistema de tracción electrónico ilegal. Alegaron que no lo utilizaban en carrera. Si es que la gente se mosquea por nada...

En el GP Europa'03 y GP Australia'05 fue ayudado por los comisarios de pista a volver a ella desde la grava. Pa'eso están... no?

GP Mónaco'05, no es penalizado cuando pisa la línea de seguridad en su salida de 'pits'. Cachis... no lo vio.

GP Australia'94, Schumacher va en primera posición, saca un punto de ventaja a Damon Hill, que va el segundo y si gana la carrera se convierte en campeón. Schumacher pierde el control de su monoplaza, se sale de pista, se da un fostión contra un muro, rebota y vuelve a entrar de nuevo embistiendo deliberadamente a Hill. Un Miura el tío y a tomar pol'saco los dos.

Interlagos'94, Chumi entra a repostar después de Senna, pero sale 3 segundos antes que el brasileño. El equipo Benetton había quitado el filtro de seguridad en el repostaje aumentando el caudal de combustible a 13 litros por segundo.

El 12 de octubre'97, en el GP de Japón, circuito de Suzuka, Jacques Villeneuve, llega quinto y no obtiene puntos porque es descalificado por incumplimiento de las banderas amarillas. En su momento, se consideró esto como un favoritismo de la FIA hacia Schumacher y a Ferrari.

GP Europa de este mismo año, tanto Villeneuve como Schumacher pueden ganar el campeonato si logran la victoria. Schumacher "se despista" y le cierra el paso deliberadamente. La FIA le quita la segunda plaza del campeonato. Qué mala uva gastan los de la FIA, joer...

GP Britis Británicus ese del 98, Es penalizado con un stop and go de 10 segundos por maniobra incorrecta detrás del 'safety car'. Espera todas las vueltas permitidas antes de entrar en pits. Entra en la última vuelta del gran premio y lo gana pasando la línea de meta del 'box'. Si es que van todos contra él...

Irvine, en el GP Malasia'99 y Barrichello, en el GP Australia'02, lo dejan pasar. Ordenes de equipo para mayor gloria del teutón. Pura envidia...

GP Mónaco 2006, en plena sesión de clasificación, el bólido de heptacampeón se para en la última curva jodiendo la vuelta clasificatoria de Fernando que pasa a la segunda posición. Me meaba, dijo...

Septiembre'06, Michelín y Renault acusan a Ferrari y Bridgestone de manipular con productos químicos los neumáticos de clasificación, más blandos que los de carrera, con el fin de conseguir endurecer los mismos y favorecer así el transcurso de la carrera. Lo denuncian a Charlie Whiting, la FIA se los pasa por el forro...

Como véis sólo son unos "pecadillos" sin importancia.
Tramposo, gran piloto... pero no el mejor, por muchos mundiales que tenga, como nos han querido vender.

La verdad no entiendo tu campaña de desprestigio, tenes mucha rabia contenida adentro, y mucho tiempo libre...
Felices fiestas compañero.

ahhh segun "Pechito" la semana que viene es el crash-test de USF1.

Jejejeje. No es por malmeter, pero... En breve seguro que sacará un video ilustrativo de la 1ª parada de Alonso en China 2006 en el que no le cambian las ruedas.

Un corte por aquí, otro por allí, luego le pegas la de Fisichella en su lugar ¡y listo!! Ya todo ocurrió al gusto del consumidor.

Stelios 70# tal vez lo que pasa es que lo que cuenta lordvader no se sepa porque en realidad no es cierto. La mayoría de las cosas que comenta se las inventa. Y lo otro es sabido porque es una realidad que se ha demostrado y hay documentación que lo atestigua. La diferencia es clara

Esperar, que esta si que es gorda...................

meteork #78Añadido el: 27/12/2009 - 00:18
Porque no nos cuentan de los mágicos Michelin que se ensanchaban al tomar temperatura,como los que Alonso utilizó para ganar su primer GP ...

¿Como flipais tanto colegas????? ¿Que eran, de chicle??????

Ya no sabeis que inventar....... Lo de los Brigestone fue una denuncia con fotos incluidas, pero lo de las ruedas "Extensibles".......

¿es que solo teneis argumentos del pasado, para tratar de quedar por encima de los demas usuarios y creer que teneis la razon????
Si Schumacher lleva 3 años inactivo ¿que os hace pensar que vuelve con la misma fuerza y destreza que antes?

Porque no ahorrais palabras hasta que veamos a los pilotos actuar en febrero???????
Hasta que eso no ocurrar, yo no dire:
Que Hamilton vapuleara a Button, llendo con el mismo coche.
Que Alonso ganara muchisimos premios con Ferrari
Que Vettel adelantara a todos con su Super-redbull
O que Schumacher volvera a ser campeon..................

Stelios, ¿absurdo? ¿los de T5 ????? y nonononono, eso no lo levanto t5,La denuncia la hizo Renault y con pruevas de fotos.


Reclamación de Renault a Ferrari por tratar los neumaticos con aditivos.
Fórmula 1 | GP de Italia 11.09.2006

RENAULT DENUNCIA A FERRARI Y LA FIA REQUISA SUS RUEDAS

Podrían llevar productos químicos


BAJO SOSPECHA. Los neumáticos utilizados por Bridgestone podrían recibir un tratamiento ilegal.

Atentos a la denuncia de Renault. La escudería francesa y Michelin han presentado ante la FIA una reclamación en base a unas fotos en las que aparece un técnico de Bridgestone ataviado con un peto blanco y guantes que no dejan libre ni un pedazo de piel. Lleva una careta antigás mientras rocía las ruedas. Esto les hace sospechar que están tratando los neumáticos con sustancias químicas para mejorar su adherencia y hacen que sean competitivas también en carrera. Flavio Briatore, Pat Symonds, Steve Nichols (Team Manager), Nick Shorrock, responsable de Michelin, y el propio Fernando Alonso analizaron las fotografías. Después, todos ellos menos el asturiano se fueron a ver a Charlie Whiting, el responsable de seguridad de la FIA, para que las analizara.

.Charlie suele mostrar siempre su especial simpatía hacia Michael Schumacher, al que condujo ayer emocionado al podio.

THE F1 SLOT ARCHIVE

gaby nooooo!!!!!!! no le des cuerda

Los posts acerca de los 30 kilos de sobrepeso "por contrato" que deberían llevar todos los compañeros de Alonso durante su estadía en Renault, avalan el resto de sus "diatribas".

no la va ha tener facil xq hay muchos pilotos y muy buenos...pero va estar ahi dando dolores d cabezas a mas d uno x el titulo...asi q a esperar el 2010 xq va estar muy bueno....

A este señor le robaron un título. Precisamente el 1º que ganó el afortunado en su carrera. Lo mismo tiene motivos para hablar del tema.

ahora es que se va ver f1 por pila... esto se puso buenoooo!!!!

ahhh, que ahora, a estas alturas de los años, resulta que las fotos que tomaron renault y michelin (solo en ese circuito) y que nos presentan a un operario japones con una mascarilla y un traje especial, DENTRO de un box de tela, donde solo hay neumaticos de Brigestone, se trata de un ESPIONAJE INDUSTRIAL llevado a cabo durante todo un año, en el que casualmente la mayoria de grandes premios fueron ganados por Michelin......

Y que podrian meter en la carcel a Alonso ¿porque? ¿por mirar unas fotografias? ¿por decir en la radio que habia visto unas fotos donde Brigestone rociaba sus neumaticos de clasificacion con un liquido sospechoso?

Comprate un bosque, y te pierdes en el. Porque pensaba que eras mas entendido de F1, y me estas demostrando que no eres mas que otro antiAlonso, que solo trata de desprestigiarlo decantandote por el sol que mas calienta (antes Ham, y ahora Schumacher)

Respecto a TUS videos (hechos por ti, claro) tratas de vendernos la moto de que alonso si molesto a massa, diciendo que iba en vuelta de calentamiento, cuando realmente iba en vuelta rapida, y nos intentas convencer de que en el tercer sector que es donde massa pierde tiempo, alonso lo molesta, cuando solo hay 2 rectas y una curva y en ningun momento se acerca a menos de 100 metros....... (el segundo sector de Massa fue en verde, lo que desmonta toda tu teoria)

Y viendo que manipulas las cosas para tu quedar por encima de todos, acepto todas tus apuestas, sean las que sean, ya que tu fervor en contra de Alonso, no te dejan ver las cosas con claridad, y es una apuesta segura a mi favor. Y eso que he dicho que no hablare de nada hasta que vea a los pilotos subidos a los bolidos del 2010.........

meteork 78# yo no sé como eran los michelin. Supongo que cada marca trataría de encontrar las mejores prestaciones para las carreras, y mientras no inculplieran la normativa, es lícito. Pero decirte que michelín suministraba ruedas a muvhos equipos, y a pesar de eso, esa carrera la ganó Alonso, no ninguno de los otros que llevaban esas ruedas

¿¿¿¿espionaje industrial????
LordDarthVader, Eso no era nunca un espionaje industrial .
En los Boxes todo lo que quede fuera atras ,si se hacen fotos eso no es espionaje industrial,si has ido alguna vez a un circuito habras visto sujetos deambulando alrededor del meollo como silbando jajaja. pues eso.
Ese spray seria tan tremendo que lo tubieron que aplicar medio fuera de boxes, si no se les cae la piel a trozos
CHAO