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Branson intentó fichar a Danica Patrick

 
IVÁN ILLÁN
21/12/2009 14:44

El magnate de Virgin Racing, Richard Branson ha revelado que trató de convencer a la piloto norteamericana Danica Patrick para que se convirtiera en la compañera de equipo de Timo Glock al frente de la escudería británica.

"Me hubiera gustado haber tenido a alguien como Danica con nosotros", dijo Branson en The Daily Star. "Ella no sólo es buena y rápida, es una maravilla. Creo que hay un hueco para las mujeres en la Fórmula Uno".

Sin embargo, el jefe de equipo Alex Tai no cree capaz a una mujer de competir en igualdad en una categoría como la Fórmula Uno. "No hay realmente una mujer por ahí que pueda hacerlo", explicó Tai. "Este es un deporte muy físico y agotador y le resultaría difícil hacer frente."

Lo cierto es que, a pesar del incuestionable apoyo de Bernie Ecclestone, Danica continua rehuyendo cualquier tipo de oferta que le llega para dar el salto a Europa. A pesar de sus comentarios, Branson se ha mostrado muy orgulloso de contar con Di Grassi como compañero de Timo Glock.
 
 
 

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Comentarios (40)

 
 
 
#40
Senor CARDSVERDSTAQUEN no estoy exagerando mucho en relacion a tus palabras, estoy muy desacuerdo con estos rumores de estas noticias nomas, a si que te calles mejor
Añadido el: 23/12/2009 - 03:02
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#39
coincido plenamente con NFSCART, el CART fue una excelente categoría, potente y gran generadora de espectaculos, no se parece a la IRL actual.
Con respecto a los pilotos surgidos de esas tierras, tienen muchos problemas para adaptarse a un F1, no se si es el auto lo que cambia muchisimo o la forma de conducirlo, pero salvo Montoya que tiene un gran talento natural (hasta es piloto top en NASCAR ahora, que es un planeta diferente) ninguno pudo igualar sus resultados de EEUU.

Particularmente, Danica, es un exponente más de esos pilotos, con la particularidad de su capacidad de estar apata fisicamente y manejar a la altura de cualquier piloto en la IRL, es totalmente plausible y un ejemplo para muchos. Ahora se volcaria a la NASCAR porque haya su imagen esta hiper-sobrevaluada y vale mucho dinero, pero esta por verse si puede adaptarse a otras disciplinas... Si llegara a fracasar, al menos lo hizo en norteamerica, y no pasearia su imagen por el mundo (F1) frustrada en las ultimas posiciones y con un equipo super modesto. Muy astuta me parece, esta haciendo lo que debe hacer.

salu2
Añadido el: 22/12/2009 - 17:59
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#38
agente00 estoy seguro que a tu madre le sentarian re bien tus insolentes y estupidas palabras.
Añadido el: 22/12/2009 - 12:35
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#37
Lo siento por Glock pero ya ficharan a otra para sujetar la sombrilla.
Añadido el: 22/12/2009 - 01:21
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#36
Sr Branson ya hay maquinas que limpian la pista...el Branson este vive en la edad de piedra.
Añadido el: 22/12/2009 - 01:09
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#35
Gatorapido, llevas el discurso hasta un extremo que yo no busco con el tema de la edad. Creo que expreso muy claramente mi opinión sobre el tema. No obligo a nadie a compartirla, faltaría más. Sólo intento argumentar la idea tan simple de que una mujer, por el mero hecho de ser mujer, no está incapacitada para pilotar al más alto nivel un F1.Hay quien puede no estar de acuerdo. Respeto su opinión. Respecto a lo de mi avatar, es muy largo de explicar, pero el tuyo tampoco tiene mucho que ver con la F1. Un avatar es sólo un avatar, no un tratado sobre la forma de ser y pensar de una persona. Un saludo.
Añadido el: 21/12/2009 - 23:20
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#34
Si nordico, y un niño de 12 años o menos puede ser campeon mundial de Karting, entonces, sentemoslo en un formula 1 no crees?

Despues de todo, basta con querer, no importa la preparacion fisica.

Ahora el mejor estado de los actuales pilotos de Rally, como en cualquier otro deporte favorece a la concentracion y al rendimiento.

En la formula 1 no tienen un estado fisico supremo porque quieran sacar un provecho, para ellos es una obligacion.

Y no contestare mas sobre el tema contigo nordico (lo digo con respeto) pero con tu avatar me queda claro que amas los rallys y no me entenderas jamas.

Disfruta el foro...
Añadido el: 21/12/2009 - 23:02
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#33
honestamente pienso que los pilotos de categorias norteamericanas no destacan mucho en la f1, el unico que lo ha echo es juan pablo montoya y fue en tiempos en que estaba CART, pero lamentablemente CART se desvanecio y ahora queda la indy o IRL que son coches mucho mas lentos que uno de CART en los años 1999,2000,2001 ahora si habria mucha diferencia entre un indy y un F1 incluso pienso que la CART llego a estar a la altura de la F1 incluso me parecia mas emocionante y con coches muy rapidos
Añadido el: 21/12/2009 - 22:52
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#32
Gatorapido, mi ejemplo no es para F1. Es para todo en la vida. No me refiero a Danica en concreto. Me refiero a que una mujer que siga los pasos adecuados para llegar puede llegar perfectamente igual que un hombre. Hace unos años (no se cómo estará ahora el asunto) en Reino Unido muchas niñas dominaban las competiciones de karting. A partir de la edad en que, para continuar, había que buscar un patrocinio, las chicas se encontraban con una pared de prejuicios y con la imposibilidad de seguir compitiendo, precisamente porque mucha gente en todos los niveles de la sociedad piensan como tú. Hasta hace sólo 10 años era impensable que un negro o una mujer pudieran ser presidente de USA. Todas las barreras están para romperse. La capacidad física, hablando en general, siempre será superior en la generalidad de los hombres sobre la generalidad de las mujeres, pero no es una verdad absoluta en casos singulares. Para pilotar un vehículo de competición un ser humano "mujer" puede tener la misma capacidad que un ser humano "hombre". Tienes un ejemplo en los rallys, en la época de los Gr.B, con Michelle Mouton, todo poderío físico. Un rally a nivel mundial requiere una capacidad física sobresaliente, aunque ahora los rallys no son lo que eran. Carlos Sainz es un deportista bestial, y ahora que "ha cogido algo de cuerpo" sigue estando en un estado de forma envidiable. Cuando corría el Mundial no tenía "pancita" en absoluto. ¿Te parece que Loeb, Sordo o Hirvonen estén en una forma física más baja que Alonso, Hamilton o Vettel?. ¿Tu has visto fotos del gran Fangio, o de Ascari?. Hoy en día todos los deportistas de alto nivel deben estar en una forma envidiable. El Rally es una disciplina tremendamente exigente en lo físico; y en lo mental, el volumen de variables distintas que un piloto de rallys debe controlar en su pilotaje yo lo considero superior al de un piloto de F1, que tiene un circuito x para repetir trazadas y frenadas. Y que conste que no quito ni un gramo de mérito a la F1. Es máximo nivel.
Añadido el: 21/12/2009 - 22:50
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#31
Y para Nordico:

Sobre las mujeres en la formula 1 (y limito a esto, pues en otras cosas son geniales), tu ejemplo no es util, estas comparando arboles con galaxias.

Solo dire que tenemos pilotos mujeres en formula 1. A ver si me nombran una que haya ganado una carrera de formula 1 (incluso vale de las antiguas, cuando no habian las exigencias de fuerzas G que hay hoy).

Sobre el tema de los Rallys, Carlos Sainz fue un genial piloto de Rallys, pero aun no me saco de la mente al panzoncito simpaticon que era. Vamos, no vengamos con que los chicos de los ralllys deben tener un gran fisico.
Añadido el: 21/12/2009 - 22:23
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#30
erick24

Se exactamente de que se trata la Indy, la vengo siguiendo desde que mansell fue a pasearse a esos pesados autos, pero parece que tu no sabes de que se trata, o en que se compara a un formula 1. Es mas, por ahi que piensas que por que llegan a velocidades mayores de un formula 1 son autos mas dificiles de coducir.

No me voy a esmerar en enseñarles a aquellos que creen que un formula 1 es igual a un coche de piques, o que creen que Vin Diessel se sube a un formula 1 y haria pedir perdon a Schumacher.

Aquellos que sepan lo que hace un piloto de formula 1 dentro de un cockpit, comprenderan que mi comentario nada tiene de machista, es mas bien realista.

Ya quisiera a Patrick o Jorda en la formula 1, pero no podrá ser.
Añadido el: 21/12/2009 - 22:16
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#29
eric me parece que no has entendido completamente mis post. Yo no he dicho nunca que Danika sea mala piloto (todo lo contrario), sólo que la indy y la F1 son disciplinas distintas y que no tienen mucho que ver una con la otra, y que si pasa directamente de la indy a la F1 quedaría muy por detrás de los que ya están. Creo que le pasaría lo mismo incluso compitiendo con los de la GP2. Pero también he dicho que si pasase 2 años en categorías inferiores aclimantándose a este estilo distinto de conducir, a sus exigencias físicas, y a su distinta forma de leer las carreras, sí podría estar en a F1, o al menos probar sin hacer el ridículo. Te recuerdo que Danika ya ha estad en Europa hace unos años y no fue precisamente de las mejores
Añadido el: 21/12/2009 - 21:53
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#28
gatorapido,
sabes a que velocidad promedio se corre en indy,,,
sabias que no todos son ovalos,
no sabia que la unica competencia donde se experimentan fuerzas G es en la f1,,,, sera que a 320km/h en un ovalo o en callejeros no sufren ese esfuerzo?.
acaso los coches de indy no transmiten datos telemetricos y no se pueden poner a punto.....

a lo mejor conozco otra serie indy de la que hablas,,,
Añadido el: 21/12/2009 - 21:47
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#27
miranda

que pocos sabes de danika y de indy, si alguna mujer tiene las cualidades para pilotar un f1 es ella, pero te doy una mejor razon para no querer en este momento estar en europa,,, gana mas dinero que cualquier piloto de la f1, esa si es la razon por la cual no quiere experimentar, no hay como tener lo seguro.
y aunque la indy para los europeos "supestamente" es muy inferior a la f1 (algo que me perece ridiculo), mire a montoya paso de indy a la f1 y ha sido uno de los mejores pilotos, (bueno pero acepto que anteriormente corrio en europa, pero ir a USA no lo hizo mas lento, ni menos preparado), entonces esa son excusas sin fundamentos para desprestigiar a Danica.
Añadido el: 21/12/2009 - 21:42
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#26
Gatorapido hay mujeres que han ganado carreras de F1, no fastidiemos . De todas formas subirse a las 2 de la tarde en Valencia en agosto, te cagas jeje.
Añadido el: 21/12/2009 - 20:38
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