¿O era antes? Porque si mal no recuerdo en Spa ya le intentaron sabotear el motor de su coche...

Y especialmente se fue a hacer gárgaras la igualdad justo después de Spa (con la sentencia del caso de espionaje).

Por cierto, debería haber dicho...

... "se fue a hacer gárgaras". La "a" sin "h".

McManu #30:

Estoy en parte de acuerdo contigo.

Sí es verdad que en McLaren cogieron a Fernando porque era el mejor y posiblemente al principio le quisieran poner como primer piloto.

Sí es verdad que Hamilton para ser un novato (eso sí, con una preparación y con un coche sobre la que cualquier novato soñaría tener) lo hizo muy bien para ser su primer año oficial.

Pero luego a partir de ahí creo que la "igualdad" se fue ha hacer gárgaras. Y es en lo que principalmente discrepo contigo.

Además Alonso pensaba (erróneamente) que al menos en su primer año iba a ser el primer piloto indiscutido del equipo y más todavía teniendo como compañero a un novato que en teoría no iba a estar muy bien preparado en su primer año.

Por lo que al no ser así (no ser el primer piloto debido al muy buen rendimiento de Hamilton) se llevó un mosqueo del 15. Y francamente, creo que casi cualquiera en su misma situación también se habría mosqueado, sobre todo porque tenía coche para conseguir su tercer campeonato.

En cuanto a la filosofía de Ferrari para este año no sé cuál va a ser. Puede que tengas razón... o no. En cualquier caso ya la veremos cuando esté bien avanzada la temporada.

Algunos no supieron la diferencia que existe entre ser competitivo simplemente y ser competitivo por encima de lo que sea,hago lo que quiero,paro cuando quiero,bajo revoluciones cuando quiero,insulto a mi jefe cuando quiero,y y este su jefe sin reprimendas.SI SEÑOR PORQUE YO LO VALGO jajajajajaja
Y Alonso por en medio o quien sea en el futuro jajajajajaja

En la historia de la F1 jamás habreis visto o leido "admiradores" de Sir Lewis Hamilton tal aptitud en un piloto "competitivo".
Y si creeis que si empezar a poner ejemplos,venga a hacer juegos de malavares ala jejejejeje.

Esteee... Akabanes... si sabes un poco de ingles, creo que necesitas leer el siguiente link...

especialmente en donde dice: "Dos periódicos (britanicos) afirmaban que había un diálogo furioso, e intercambio de improperios montado entre Hamilton y Dennis al final de la calificación."

y también en donde dice: said between Hamilton and Dennis on the radio. It quoted Dennis saying, “That’s what happens when you don’t f****** do what you’re told.”
("Eso es lo que sucede cuando tu no haces lo que te dicen.") _ escrito más decentemente.

http://www.f1fanatic.co.uk/2008/07/29/hungary-2007-the-whole-story/

Ya no le muevas tanto porque hundes más a Dennis, Lewis y McLaren...

porq alonso se puso de arrogante en hungria ron le hablanba y el pasand de ron como te vas a poner chulo con quien te paga

A menos que el mismisimo Ron no sepa más allá de sus narices de Mclaren!!!... o que el medio ingles "Times" sacara de contexto las palabras del jefe de Woking y resulta un medio tendencioso pro-español....

Esteee... ejem, ejem... síiiii... claroooo!!!...

"We weren't racing Kimi, we were basically racing Fernando."
("Nosotros no competíamos contra Kimi, nosotros competíamos contra Fernando")

Para ésos olvidadizos... La frase la podrán localizar en el último párrafo:

http://www.timesonline.co.uk/tol/sport/formula_1/article2609933.ece


y nada de ser un medio localista y/o hispano... a tragar palabras!!!

TheBoss McManu estoy de acuerdo con los 2

#27 y vendrán las diferencias en inflados de neumáticos

The Boss #100,

100% de acuerdo...

Saludos,

Ja ja ja ja.

Ahora resulta que ciertos personajes saben mas de Mclaren que el mismo Ron o Martin?. La regla en Mclaren es simple: "Libre de competir en pista ambos pilotos, que gane el que tenga que ganar, y el que quiera llorar, que se valla a Ferrari". Así sucedió con Alain, piloto criado en Mclaren, gana tres campeonatos, Ayrton llega poniendosele al tu a tu, y el entonces TRICAMPEON se va de Mclaren. Es muy probable que aqui suceda lo mismo, si ambos pilotos son comptetitivos, a mediano-largo plazo alguien va a perder, ese tiene que saborearlo con madurez, y si no... siempre habrá otras escuderias que acepten a un solo "ego" en sus monoplazas. Aqui, no es asi... Los verdaderos fans de Mclaren seguimos al equipo ---Si Lewis le toca perder no pasa nada--- Si Lewis se va, no pasa nada--- Mclaren trasciende mas allá de sus pilotos... y sus Fans, Tambien!

A lo mejor es el misterioso piloto TBA.

A ver si ahora firmo por otra escuderoa...