GP Australia: 1. Sebastian Vettel (392) | 2. Jenson Button (270) | 3. Mark Webber (258) | 4. Fernando Alonso (257) | 5. Lewis Hamilton (227)

Usuario:

Contraseña:

 
 

Soucek, relacionado con un asiento en Manor GP

 
IVÁN ILLÁN
27/11/2009 14:15

Según información de El Confidencial, el flamante campeón español de la Fórmula Dos Andy Soucek podría estar muy cerca de cerrar un acuerdo para convertirse en el segundo piloto del equipo Manor GP, convirtiéndose en el tercer piloto español en parrilla.

Al parecer, el piloto madrileño cuenta con los patrocinadores necesarios para convertirse en el compañero de equipo de Timo Glock, jefe de filas del nuevo equipo británico, imponiéndose al que hasta ahora parece principal candidato, Lucas di Grassi.

Soucek, que el martes estará al volante de un Williams en los test colectivos para pilotos jóvenes que se desarrollarán en Jerez tras vencer en la primera edición de la Formula 2, ha estado esta semana en la sede del equipo británico.

Durante la visita a la fábrica de Grove que tenía como finalidad de modelar su asiento y realizar pruebas en el simulador para prepararse para la prueba del próximo martes, el español ha tenido el placer de reunirse con el patrón de equipo SIR Frank Williams.
 
 
 

Noticias relacionadas

 
 

Comentarios (23)

 
 
 
el flamante campeón español de "la Fórmula Uno" ¿?
Añadido el: 27/11/2009 - 15:04
Conéctate para votar   6   1  = +5
Sip, no es de "Fórmula uno" (al menos no todavía)

Qué envidia che, posibilidad de tres españoles en la máxima, felicitaciones !!!!

Ojalá le vaya bien, y destaco la posibilidad de que jóvenes como él tengan la oportunidad de competir, de paso entra sangre nueva a la categoría.

Saludos
Añadido el: 27/11/2009 - 15:12
Conéctate para votar   4   0  = +4
Vi que hablaban de la continuidad de jaime un poco mas atras, yo lei esto y me parecio interesante:

Cada día me da más pena lo que están haciendo con Jaime Alguersuari. Ahora toca ofensiva mediática, lo que me parece muy bien, con unas declaraciones y notas de prensa en las que tanto él, como su entorno, están intentando cambiar como ha sido el año.
Habla del debut. Ahora fue como tirarse al vacío en pleno vuelo en el desembarco de Normandía. Pues que le pida cuentas a papá que fue el que se encargó y empeñó en hacerle debutar, presa de esa recordits absurda.
Si sabía, como dice, que en 2010 iba a estar de una manera lógica, ¿por qué precipitarse? ¿por qué pagar, eso se dice, 5 millones para ir al matadero? Porque Jaime llegó a la F1 como muchos otros, parece que pagando. Algo que no es ninguna deshonra. Es normal. Lo que no sé es por qué se oculta.
Lo de que no le gusta que le llamen ‘matao’. Lógico, a nadie. Pero es así. Los ingenieros se hacen cruces porque no son capaces de entenderle. ¿Con unos test privados se corregiría esa carencia? es posible pero albergo dudas. Claro que de ahí a decir que si hubiera entrenado habría estado delante como Hamilton, va un trecho muy grande.
Dice que no se le puede comparar con Kobayashi, pero él es el que saca el tema. Tiene razón y ya hablamos de que es muy difícil evaluarle.
Y por último la insistencia con las pruebas. Que vale más un día de test privados que un día en un GP. Puede ser, lo ignoro. Pero la sensación que tengo es que no es así.
Para terminar, el tema de los test de diciembre. Un tema que esquiva y pasa de puntillas después de que la Federación Española enviara una carta a la FIA pidiendo una excepción. Como ya dije, ser responsable de la carrera de un piloto, llamémosle manager, papa, o espabilado de turno, es muy difícil. Lo principal es ver más allá del momento actual. En el caso de Jaime, haber sopesado lo que suponía su debut, el riesgo que corría, la falta de test. Lo que suponía haber debutado en 2010 con kilómetros a la espalda, de los buenos según el piloto. Pero no, cegados de ambición, el papá y el espabilao de turno, le subieron mal ya destiempo dilapidando varios millones de euros. Ayudados por el zorro de Helmut Marko que trincó la pasta si mirar por el piloto.
Toda esta ofensiva mediática sólo tiene un fin. Que se vea a Jaime para intentar conseguir así los más de 10 millones de euros que pide el equipo para hacer la temporada entera. Una campaña a la americana que ojalá dé frutos porque falta le hace.
Dicen que ya han firmado con Toro Rosso. Hago esfuerzos sobrehumanos para creermelo, de verdad. Tanto como el que hay que hacer cada vez que sacan una nota de prensa. Nada me gustaría más que así fuera. Pero me temo que como no haya pasta, la carrera de Jaime en la F1, habrá sido tan corta como discreta, siendo benévolos, y tendrá que buscar los culpables en su entorno.

Carlosbarazal.com
Añadido el: 28/11/2009 - 13:38
Conéctate para votar   3   0  = +3
La noticia que publica "El Confidencial" dice de la F2, asi que, o es un error de los redactores de F1 al día o ya se ha corregido en El Confidencial. La noticia tiene su importancia por dos cosas: Javier Rubio, su redactor, tiene una grandísima experiencia en el mundo del motor y de la F1 en particular , y además Andy tiene un palmarés excepcional, experiencia y, por lo visto, patrocinadores importantes. ¿Un madrileño a la F1?
Añadido el: 27/11/2009 - 16:10
Conéctate para votar   3   0  = +3
Por Alguersuari que nadie se preocupe, pues si en 2010 no empieza bien, lo reemplazarán rápidamente seguro. Y para eso si corre, porque al parecer hay un tal Brendon Hartley que quiere su puesto y ya veremos qué ocurre finalmente ya que Jaime ha confirmado que tiene contrato para correr en 2010.
Añadido el: 27/11/2009 - 16:02
Conéctate para votar   3   0  = +3
asi que ya es campeon del mundo? para que va a fichar por manor gp entonces...:P
Añadido el: 27/11/2009 - 16:01
Conéctate para votar   3   0  = +3
Según información de El Confidencial, el flamante campeón español de la Fórmula Uno Andy Soucek....

Ostras!!!!!!!! Me he dormido??? Qué ha pasao??? Qué alguien me informe, please!!!

Claro, es que al ser tan, tan "confidencial" sólo se han enterado ellos,

Saludos!!!
Añadido el: 27/11/2009 - 15:59
Conéctate para votar   3   0  = +3
"Según información de El Confidencial, el flamante campeón español de la Fórmula Uno" me parece que aqui hubo un error, jejejeje
Añadido el: 27/11/2009 - 15:56
Conéctate para votar   3   0  = +3
Este debería estar bastante antes que el Alguersuari en la F1.
Añadido el: 27/11/2009 - 15:56
Conéctate para votar   3   0  = +3
No dudo de su talento, pero para la gente que no ve la GP2 no le resultara conocido.
Añadido el: 27/11/2009 - 15:41
Conéctate para votar   3   0  = +3
El propio Souceck hablaba de ello hace unos días, creo que en su página web. Y ya lo pusimos aquí en un comentario, aunque no hay nada confirmado. Esperemos que al final esté con ellos, otro español más en la F1. Veremos qué tal se le dan los entrenamientos de la semana que viene.
Añadido el: 27/11/2009 - 14:53
Conéctate para votar   4   1  = +3
eso, dale fusta a la audiencia
Añadido el: 28/11/2009 - 01:27
Conéctate para votar   2   0  = +2
McKormick
#14
Añadido el: 27/11/2009 - 16:48
Corregida la errata, que parece que ha hecho mucha gracia. Ojalá se usara el mismo talento para comentar que para hacer chistes.
Añadido el: 28/11/2009 - 01:27
Conéctate para votar   2   0  = +2
la verdad que a Andy le vendría bien estar como probador de Williams un año, también es cierto que las labores de probador están ya casi como para nada, no tocan coche casi, una pena la verdad.
Añadido el: 27/11/2009 - 19:10
Conéctate para votar   2   0  = +2
Esperemos que haya suerte y le veamos el año que viene, haber que tal va porque triunfar en categorias inforiores no es un seguro de hacer un buen papel en la F1.
Añadido el: 27/11/2009 - 18:23
Conéctate para votar   2   0  = +2
 
 
Añadir comentario
Para comentar es necesario ser usuario registrado. Regístrate gratis
Si ya estás registrado, conéctate
 
 
 
 
 

Motor & Racing

 
 
Sigue a F1 al día: RSS | Facebook | Twitter | Google+ | Tuenti | YouTube
F1, FORMULA 1, FORMULA ONE, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y GRAN PREMIO son marcas titularidad de Formula One Licensing B.V. que forma parte del grupo empresarial Fórmula Uno. Esta página web no es oficial y no guarda ninguna relación con el grupo empresarial Fórmula Uno.