emixx, conque este como suministrador, yo ya me conformo, asi le bajan los humos a cosworth y a su socio Max

aqui todos sabemos porque volvieron estos a la F1, y los requisitos para que entraran los nuevos equipos

lo siento, pero que para entrar en el campeonato, te quieran imponer una marca de motores, cuando el reglamento especifica que el motor es libre, eso me basta para cojerle rabia a Cosworth

DonVito es que en 2012 es cuando se descongelan los motores. Si un motorista quiere abanzar en cuanto a tecnología no le sirve de nada el tener esa parte congelada, para avanzar es necesario invertir y desarrollar

los proximos en la lista son peugeot - citroen, y los que se han retirado ultimamente( que podrian volver, aunque sea para vender motores) asi, tendriamos una parrilla con 28, o 30 coches, todos con motor diferente

BOMBAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA.....................

ahora si, esto se esta poniendo interesante, VW suministrando motores a partir de 2012, si resulta, quisas vuelvan otros constructores , aunque sea, como suministradores, y eso...................... me encanta

no es por hechar leña al fuego,¿pero no deja de ser curioso que dos grandisimas noticias como lo son esta, y la de mercedes, llegaran luego de años especulandose con ellas, en la misma temporada que se va Max?

lo dejo para que opinen

Volkswagen campiuuuuuuuuuu

De entrar el grupo volkswagen como audi de la mano de Schumi... no duden que al siguiente año Vettel sea su piloto oficial... y no a como sus fans esperan sea Ferrari... sin duda la F1 estará más que interesante... promete ser de infarto!!!

¿Y de este que me cuentas?, Es 100 por 100 artesanal. Es el mérito que tiene.

http://www.youtube.com/watch?v=UAYrsEOxqYc&feature=player_embedded#

Latiguillo, he de reconocer que es un maquinón. Creo recordar que Toyota o Honda tiene un prototipo con una velocidad punta de cerca de 350 km/h.

¿sólo?, si es lo que me gasto al mes en limpiar mi colección de deportivos.

En fin, pensaré en algo más ostentoso.

Ves como no es perfecto.

Gesero,

tu échale un vistazo al Tesla Roadster y luego hablamos de Scalextric, que también me mola ... , jejejjeeeee ...

Quizás el futuro sea de Scalestric.

Gesero

El que no corre, vuela!!!!

Lo de la NASA????? Eso está hecho, XD!!!!!

Saludos!!!

Vaya Suzuka, y parece que fué ayer cuando tenías la misma duda con los emoticonos, jajajajaja.
Al final va a ser verdad lo de la NASA, jajajajajaja.

Esta es una buena noticia, cuanta más competencia mejor, Volkswagen es uno de los grupos de motor más importantes del mundo.

¡¡Un saludo!!!!

A mi no me gustan nada los diesel, por lo menos los motores comerciales, los de competición no se si el comportamiento será igual. Son muy poco elásticos, mucha fuerza al principio pero después ni chicha, ni limoná.

Monoplazas híbridos, ufff, complicado, el peso de las baterias es el mayor problema, fijate lo que ha pasado con el Kers.

Pero no me estraña nada lo de motores Diesel para disminuir consumo.
No se si podrán alcanzar la potencia necesaria y el peso final.

Ya veremos, Honda es una que afirma que si en F1 son capazes de implantar combustibles alternativos como el hidrógeno, ellos serán los primeros en participar.