Perro! si el candidato no trae sponsors no es admitido.... esto es una gran cagada

Esta noticia más extensa en autosport. Por lo visto todavía falta que pase la homologación la parte trasera del coche

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Campos de coches homologados por la FIA

Por Pablo Elizalde Martes, noviembre 2009 24, 09:06 GMT


Coches Campos Meta 1 para su debut en la temporada de Fórmula 1 ha sido homologado por la FIA a raíz de una serie de pruebas de la semana pasada.

El proceso de homologación se llevó a cabo en las instalaciones de Dallara en Parma, donde el fabricante italiano es el diseño de coches de Campos.

"La homologación de la cabina es un punto crítico que determina la situación y la calidad de un coche de Fórmula 1," dijo el director técnico del equipo, Toni Cuquerella.

"El hecho de tener nuestra cabina completamente homologised nos coloca en una posición privilegiada y nos permite seguir desarrollando el coche.

"Dallara ha hecho un gran trabajo para tener todo a tiempo y pasar todas las pruebas en el primer intento. Todavía tenemos que pasar la homologación de la estructura trasera que sigue el mismo proceso y ya ha superado nuestras pruebas anteriores interna".

El jefe del equipo Adrián Campos agregó: "Es una gran satisfacción para pasar estas pruebas de homologación de la FIA. Esto muestra la solidez técnica de los socios y proveedores, nos hemos reunido para nuestra entrada en la Fórmula 1.

"Quiero agradecer a Dallara por el compromiso demostrado en la tarea de cumplir con el calendario original. Todavía tenemos un largo camino delante de nosotros pero en este momento estamos seguros de que seremos capaces de cubrir todos los pasos necesarios para hacerlo con garantías para el fin de semana inaugural de la temporada en Bahrein ".

Si quereis saber lo que dice uno de los dueños de Campos Meta sobre los posibles pilotos, os paso el enlace a una entrevista (es muy larga para ponerla aquí)

http://www.expansion.com/2009/11/22/empresas/1258928606.html

incluso quisas en un caso asi(y retomando una noticia antigua, preferiria a villeneve en el otro coche, aunque dije en otro post algo distinto, pero supongo que entenderan que esto es una exepcion de la regla de lo que dije antes)
si tengo que elegir, entre incorporar a villeneve, (piloto retirado hace ya varios años y con una edad digamos complicada para este deporte), o alguien como kovayashi (por ejemplo, me decanto por el japo.

ahora bien, si tengo una escuderia novata, con un piloto novato, sin ninguna experiencia, y ademas, un piloto que segun el mismo a reconocido tiene menos horas de competicion que muchos para su edad, preferiria, que fuera con alguien que le aporte experiencia, pero en caso de no poder contar con pilotos en activo , antes que otro novato, prefiero a un Jaques

pier, de momento el que es seguro es Senna, el otro, podria ser

o bien petrov(si finalmente no va a renault), maldonado,piquet, de la rosa(este ya casi descartado), y creo que ahun me falta alguno mas

en mi opinion, el carecer de 1 piloto con esperiencia en la f1, podria pasarles factura, veria mejor que allado de un debutante como bruno, estuviera algun piloto , o bien que fuera probador en otra escuderia, o bien que haya corrido este año( Romain por ejemplo)
pero esto es una opinion personal, y no por restar merito a los demas pilotos(bueno, a piquet si le resto meritos)

A todas ¿quienes son los fichados? Entiendo que había un venezolano Maldonado que venía corriendo ya con Campos en la GP2

gracias suzuka y miranda, consultare esos enlaces, de cualquier manera, yo lanzaba esta idea, para que todos los foreros tubieran un informe de este tema, similar al que se hacen aqui de los circuitos, coches historicos, o piesas aerodinamicas, era mas bien una idea para los "jefazos" de la web(, ejemplo :jacobo, toleman jr., y los demas)

digamos para estar al tanto de lo que se cuese cuando se prepara una nueva temporada, y no solo, los pilotos que corren y a quien fichan

solo una idea(ademas, de respondermelo a mi claro, que la verdad no tengo mucha idea de esto)

Tánatos

Échale un vistazo a estos enlaces, por si te valen de algo:

http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/473D9F59750EF83DC12573620035CEBE/$FILE/1906706257__Approval_procedure.doc

http://www.fia.com/en-GB/sport/regulations/Pages/FIAStandards.aspx

Supongo que buceando por las normas de la FIA, algo encontrarás con relación a tu pregunta.

Saludos!!!

Tanatos yo no lo sé exactamente, pero preguntaré. De todos modos supongo que primero deben pasar el test de impacto y luego para homologarlo deben pasar alguna inspección donde se vwea que cumplen las normas de la FIA (que no tienen elementos ilegales)

sinceramente, espero que no se tuerza la cosa para este equipo, aunque personalmente, de elegir un equipo para españa, hubiera preferido a epsilon

hay algo en este equipo que me hace dudar de el (igual, tienen mi apoyo, pero lo veo endeble, y de subsistencia dudosa), espero equibocarme, porque seria una pena que tanto esfuerzo y trabajo se vaya al garete

alguien, me podria explicar, cual es el proceso que siguen, en la fia para
homologar los coches ?

se podria hacer un post explicando los requisitos y las pruebas tecnicas a las que someten a los monoplazas, para aceptarlos en competicion

lanzo esa idea a las cabezas pensantes de la web(algo como lo que se hace con los coches historicos, una ficha tecnica)

PD: la unika espina es ek no este presente epsilon, "de momento"

sabemos ke no sera un ekipo "de los de arriba", es mas, si llega a posicionarse como ekipo intermedio... ufff... ya seria un muy buen logro!!!
ILUSION POR "NUESTRO PROYECTO"
esta no sera la epoca dorada de la F1, pero si es la epoca dorada de ESPAÑA en la F1, FERNANDO, JAIME, PEDRO, MARC, KUKERELLA, CAMPOS, etc...
uff 2010 ya!!! jejeje

Pinta bien!! vamos a ver si se siguen cumpliendo los plazos y se superan las pruebas y tenemos al primer equipo español en la F1

Joe que ganas de ver el primer monoplaza español en f1...estoy deseando que lleguen las presentaciones de Eneroooo !!