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Villadelprat: "El próximo año las cosas van a cambiar"

 
JACOBO VIDAL
22/11/2009 18:12

Joan Villadelprat, ex ingeniero de Fórmula 1 y ahora presidente de Epsilon Euskadi (la escudería española que se ha quedado a las puertas de entrar en la F1 en 2010), analizó hace algunas semanas cuales serán los aspectos más importantes de las novedades que se introducirán en los monoplazas del "gran circo" la próxima temporada, y hoy os traemos sus declaraciones.

"El próximo año las cosas van a cambiar. De nuevo, la F1 afronta una temporada de cambios reglamentarios que obligarán a remodelar los coches de forma importante. La prohibición de reabastecimiento llevará a los equipos a especular no sólo con la mejor forma de conservar los neumáticos, sino también con disminuir el gasto de consumo de los motores."

"En este sentido, Red Bull afronta una difícil decisión: el motor que equipará sus coches en 2010. Hasta ahora se han mantenido fieles a los propulsores Renault, que son los que menos consumen de la grilla actual. Pero ya hace meses que se está especulando con un más que probable cambio."

"Christian Horner, el director del equipo, quiere firmar un acuerdo con Mercedes porque sabe que son los motores más fiables y rápidos. Pero también especula con Cosworth porque es el único propulsor que puede desarrollarse y cree que puede acabar siendo muy eficaz. Deben decidir si sacrifican algo de prestaciones por bajo consumo o viceversa. En ese sentido, si Frank Williams ha decidido dejar de equipar sus autos con los motores Toyota para incorporar los Cosworth, es que algo bueno habrá detectado en ellos."

"Y las mismas cuestiones están debatiendo los demás equipos. El aumento del peso de los autos en la salida por la carga total de sus tanques (unos 170 kilos) provocará un nuevo reparto de pesos, que se potenciará aún más por la reducción de los neumáticos delanteros. El hecho de que las ruedas delanteras sean más pequeñas permitirá que el peso no deba acumularse en esta zona para conseguir calentar bien los neumáticos."

"Ahora, cuando se levanta, el coche tiende a caerse hacia delante. Pero lo lógico sería todo lo contrario. Y es muy probable que el año que viene se vuelva a la situación anterior, en que el peso servía para ofrecer más tracción a las ruedas traseras."

"Esta situación y la desaparición del KERS darán más importancia al piloto. Una conducción agresiva puede deteriorar los neumáticos de forma importante y obligar a una detención más. Pero los equipos que van a ser punteros, desde mi punto de vista, tienen a los mejores pilotos: Ferrari cuenta con Alonso y Massa; McLaren, con Hamilton y posiblemente Raikkonen; Brawn, con Button y Rosberg; y Red Bull, con Vettel y Webber. Todos estos equipos contarán en la grilla de 2010. De ahí saldrá el futuro Campeón."
 
 
 

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Comentarios (29)

 
 
 
#29
jajaja mol bona lordvader #16
(muy buena lordvader #16)
Añadido el: 25/11/2009 - 15:16
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#28
Vale Lor pues creo que asi como han habido oportunistas en esto aqui en España con Alonsito cuando ganaba.
Resulta que tu eres un oportunista mas pero en lo opuesto,mira el lado oscuro.
Pero es muy feo ser oportunista cuando a alguien no le sale las cosas bien.
Las alimañas en el bosque Lor.
Añadido el: 23/11/2009 - 19:25
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#27
Eliminar los repostajes puede ser el fin de la F1; porque estos últimos años es donde más acción se ha visto.
Añadido el: 23/11/2009 - 17:33
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#26
Desde el lado obscuro.....

Trompero #25
¿ardido?

Que de malo sería.........
que de sudamérica yo sería?

¿Alguno te ha hecho daño?....
o solo es porque te dan un baño...?

de vez en cuando, comentando....
lo que ha pasado en el año.....

"La gloria de los hombres se ha de medir siempre por los medios de que se han servido para obtenerla." La rochefoucauld

por eso del nefasto.....
y de los pitufos yo me río....
jajajaja
Añadido el: 23/11/2009 - 16:57
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#25
Lorvader solo cree que en sudamerica y mas en concreto EL, saben y tienen la llave para opinar claramente sobre la F1.
Pero aquí escriben sudamericanos que si saben un rato de F1 y no destacan por ser antiespañoles como EL ni pretenden impresionar con juegos de palabras ademas con muy mal gusto jeje.
Ademas ya se cuida de que no se le note en su escritura su procedencia,pero a veces se le escapa,nada un paranoico jajajajajaja.
Añadido el: 23/11/2009 - 13:43
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#24
Calienta => desgasta
Perdón. Vaya lunes estoy pasando.
Añadido el: 23/11/2009 - 13:39
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#23
Yo diría que quien calienta menos los neumáticos, al menos en 2009 no era Ferrai sino Brawn GP.

Nada, que no me acostumbro.

Quería decir Mercedes. Ah, no, aún no. bueno, pues Brawn.
Añadido el: 23/11/2009 - 13:38
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#22
Es Mclaren el que mas desgasta los neumaticos? o es Lewis?
Añadido el: 23/11/2009 - 13:16
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#21
Bueno Señores, yo en la mas grande de mis ignorancias dire que la formula 1 no está evolucionando si no que está volviendo pasos atrás, creo que se le está haciendo un flaco favor al espectáculo y al F1 en sí.

Este año 2010 a menos que me sorprenda alguien estamos a punto de ver coches propios de los años 80, esteticamente hablando, vamos a ver que pasa....
Añadido el: 23/11/2009 - 12:09
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#20
LordVader

Ni idea tienes, no diré más, criticar por criticar, siempre en la misma dirección.

Te refieres a los "flexiwings" de Ferrari??? y el "sobrealerón" flexible del McLaren??? este no cuenta???

Y cuando cambian las reglas y dicen "vale esta vez no pasa nada, pero a partir de ahora no se puede hacer" como en la famosa grua???

Estas seguro que siempre benefician a los mismos???

Mas bien es que siempre te fijas cuando benefician a los que odias
Añadido el: 23/11/2009 - 11:29
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#19
#6: Es evidente que con tu comentario eres tú el que no tiene ni idea, si querias "rebajar" a alguien eres tú el que se pone en evidencia...

Adeu.
Añadido el: 23/11/2009 - 10:53
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#18
Vader, por favor, no escribas tantos mensajes seguidos para aportar nada, con que te centres en lo importante y referente al tema, ya agradecemos tu aportación.

Gracias.
Añadido el: 23/11/2009 - 02:08
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#17
#16: Lo que tu digas chaval.
Añadido el: 23/11/2009 - 02:05
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#16
y llegan los negativos de los multi-usuarios de FanPaparizou

jajajajajajaja
Añadido el: 23/11/2009 - 01:59
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#15
FanPaparizou....... jajajajajajajaja
Añadido el: 23/11/2009 - 01:52
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Fernando Alonso: 32,7%
 
Felipe Massa: 0,9%
 
Michael Schumacher: 5,3%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 19,3%
 
Romain Grosjean: 0,9%
 
Pastor Maldonado: 20,0%
 
Bruno Senna: 0,8%
 
Otro: 2,5%
 
 
 
 

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