Pues si se confirma la dupla HAMILTON-BUTTON.... me parece que va a ser la primera vez en la historia que el coche que lleva el número 1 va a estar supeditado al coche número 2... es decir, un lío...

Me imagino a Button al estilo Algersuari... parando en boxes cuando oiga por la radio "el numero 1, cambio de neumáticos" y que lo saquen a gorrazos del pit lane, porque en realidad esperan a Hamilton..

Uffffff, un lio, yo no sé si me he explicado, pero yo me entiendo... algo es algo

Primero y sin remedio lo dicho antes y en la entrada de «McLaren compra BrawnGP».-
A cambiar de avatar por uno menos amarillo y mas frío !!, (que poco nos duró el gusto...bueno pero fue inmenso y eso ya nadie lo quita!).

Segundo, con la entrada del accionariado Daimler en esta post-venta-asociación, Honda entra en por segunda vez en una -era de hielo- al no tener "jugada" alguna dentro de la F1 (ojalá y no sea por mucho tiempo...) y por el bien de la categoría espero que por muy "Ice Man" que sea, Kimi Räikkönen no se una a la ya de por si larga lista de onda gélida: HONDA,BMW,TOYOTA,BRID...

#81 bueno yo también tengo la esperanza que además de Ham, Alo y Vet tengamos a Webber, Rosberg, Heidfeld, Kubica y Massa en la pelea. Y si está Kimi, más mejor.
Por otro lado, no tenemos para nada en cuenta a Williams y los motores Cosworth. ¿estará la sorpresa ahí, como algunos malpiensan?
Esta espera se está haciendo muy larga (creo que soy el 100º que lo escribe, se nota un mono entre la gente ...)

Desde luego el fichaje de FAster por Ferrari ha dinamizado la "reestructuración" de la F1; no lo digo por el propio FA sino porque las grandes marcas están tomando posiciones más allá de lo estrictamente ceñido a la F1. Fijaos que buen análisis hacen los de Mercedes cuando dicen que la F1 les ofreces grandes posiblidades en mercados emergentes.
Dejadme que os deje una idea un poco más global; hay equipos que han optado por reducir (por la austeridad) y hay otros que han optado por ver en la crisis una oportunidad para conquistar posiciones que en otras épocas hubiera supuesto abrir una guerra brutal.

En cuanto a Kimi, tengo mis dudas; veo dos opciones muy igualadas en cuanto a pros y contras:
1. Mercedes GP. Una opción lógica aunque, como dice ElBaronRojo, es complicado que Ross Brawn acepte pagar lo que dicen que va pidiendo Kimi.
2. No participar en la F1. Es evidente que a Kimi le estimula correr en otras competiciones aunque es consciente de que en la F1 están los mejores.

ferrari prefiere alonso a kimi ..... mclaren button (???) a kimi ........
A alguien mas le parece que kimi esta poco valorado en la f1 ??

De todas maneras yo veo claro que la jugada por parte de branw y mclaren es bajarle los humos a kimi y button economicamente , si kimi no acepta lo de mclaren adios f1 .

Creo que Jenson no es consciente de que el año que viene en el muro de Mclaren volverá a estar Mr.Dennis, y que Ron quiere que gane Lewis, no Jenson...

Kimi dijo que o Mclaren o nada.
Tal vez tras los últimos acontecimientos la frase podría pasar a ser "o mercedes, o Mclaren o nada", pero de ahí no creo que pase.
Vista la situación actual, con Button sentado ya casi con total seguridad en Mclaren, y mercedes empujando para que sea Heifield el que acompañe a Rosberg me da que Kimi nos deja.

Aun así tengo la esperanza de equivocarme.

Creo que no hay que hecharle la culpa a algun equipo de no fichar a raikkonen, ha sido el mismo raikkonen el que se ha hechado la soga al cuello, mclaren le puso el contrato sobre la mesa y el no lo acepto queria terminos especiales que ni siquiera hamilton tiene y muchos euros, ross brawn ha hizo lo propio y le puso tambien el contrato sobre la mesa(antes de que mercedes comprara el equipo) y tampoco acepto, si raikkonen queda sin asiento para 2010 sera culpa de el mismo.

que gran error el no haber aprovechado la oportunidad de que volviera Kimi

Smoke (#77)... reclámale a los de Woking, que son los que darán la última palabra... ellos son los que no valoran el espectaculo; ya que el verdadero espectaculo lo hacen los pilotos al ir peleando posiciones y mientras mas mejor... decidir entre Button y Kimi lo veo claro... Kimi sin duda...

Kimi puede sorprender a muchos ! ;)

A McLaren lo que le mola es humillar a campeones del mundo para hacer valer a Halmiton.

No es que Kimi esté mal valorado, ya que es un pilotazo, sino que exige mucho. Casi todos los pilotos, por no decir todos, han bajado sus pretensiones económicas, los equipos se aprietan el cinturón. Sin embargo él ha cobrado o va a cobrar un buen dinero por la temporada que deja de correr en Ferrari y además busca que le paguen otro dineral quien quiera contratarle. En definitiva, que Kimi se va quedando sin asientos, sin asientos competitivos y que además le quieran pagar lo que él pide.

Dónde podría ir Kimi? Atendiendo a sus deseos sólo pienso que Brawn sea la alternativa, ,salvo que Button no confirme lo de McLaren,,claro que para pagar su sueldo Mercedes debería apechugar y mucho, ya que Button no ha obtenido lo que buscaba, bien por que no se lo querían dar o bien porque le estaban invitando a salir.

En fin, sería una pena que Kimi saliese de la F1, pero no veo al finés llevando un Manor o un Campos o alguno de esos, incluso Renault podría ser poco para sus deseos. Kimi tiene las ideas clara, si no tiene un auto para ganar "mejor quedarse en casa".

A ver que ocurre.

pier pues el caso de Button es claramente la pela, y Barrichello yo entiendo que todas las jugarretas que le han hecho este año le han "obligado" a salir por patas del equipo, vamos un similar a Alonso en McLaren!

tres temporadas son las que ha acordado Button con McLaren y ganará el doble que en Brawn!