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Gené: "El objetivo es que Ferrari gane"

 
JACOBO VIDAL
16/11/2009 23:33

Este fin de semana, el piloto probador de Ferrari, Marc Gené, estuvo presente en las 'Ferrari World Finals' celebradas en el trazado valenciano de Cheste. Allí, el español concedió una entrevista al programa 'RadioEstadio del Motor' de Onda Cero en la que habló sobre Alonso, Massa, Schumacher, sobre el monoplaza de la próxima temporada y su rol en el equipo... y muchas cosas más que podeis leer a continuación.

Aspectos técnicos de Ferrari y la temporada 2010: "La reglamentación este año va ser mucho mas clara, estamos trabajando desde hace tiempo en el año que viene, Ferrari siempre ha hecho coches competitivos, de hecho somos la única escudería que lleva diez años seguidos ganando carreras cada año, nadie nunca lo ha conseguido esto, y los mismos técnicos que han hecho los coches ganadores de 07 y 08, son los mismos que están haciendo el coche de 2010, y la reglamentación es mas clara para todos, con lo cual no veo la razón para que Ferrari el año que viene no sea un coche ganador..."

La llegada de Fernando Alonso a Ferrari: "Lo normal seria que estuviese luchando por el titulo, pero los rivales también son muy buenos, y no va a ser fácil, la Formula 1 cada día está más comprimida, pero yo sinceramente creo, y tengo mucha confianza en el equipo, y en que Fernando y Felipe van a estar luchado por el título..."

Su estancia en la escudería italiana: "Yo entre en el 2005, aunque la 1º vez que llevé el Ferrari fue a finales de 2004, y esta va a ser la 6º temporada con ellos..."

"En mi caso, la verdad es que no era ni un sueño porque era inimaginable, tuve mucha suerte porque en el momento en el que Williams me liberaron contractualmente, Ferrari buscaba un segundo probador y encajo a la perfección, buscaban a alguien para los neumáticos y yo había hecho muchos kilómetros con Michelín en Williams en aquella época, y a partir de ahí ha habido muchos momentos que no voy a olvidar, y Fernando sabrá de lo que hablo. La 1º vez que me enfunde un mono Ferrari, es una imagen que realmente impacta, es muy bonito, es el color que mejor sienta..."

"Fue en noviembre, un mono de Schumacher medio modificado con mi nombre, pero no es tan importante el mono, es realmente verte vestido de rojo, luego recuerdo la sensación de entrar en el box y ver a todos los mecánicos vestidos de rojo, todos los paneles del box son rojos, te subes en el Ferrari con "il Cavallino" en el volante, y luego cuando ruedas con un Ferrari de Formula 1... son momentos que nunca voy a olvidar..."


La casa de Ferrari en Maranello: "Maranello es un pueblo muy pequeño, y prácticamente toda la ciudad, o alrededores viven de Ferrari, ves por las calles las pruebas con los Ferrari (antes de entregar un Ferrari a un cliente hay siempre una liturgia en la que se hace un recorrido por las afueras de Maranello)."

"Allí vives la historia de Ferrari: la casa de Enzo Ferrari, el circuito de Fiorano, muchos carteles, muchos postes que te recuerdan los títulos de Ferrari, por que al final Ferrari es la marca con mas títulos de Formula 1..."

"En Maranello vives tanto el presente, con los coches de calle muy modernos, como el pasado, que te enseñan la historia de Ferrari..."


Michael Schumacher: "He trabajado con 4 campeones del mundo y todos tienen algo especial, son superpilotos, no hay ningún Campeón del Mundo que no tenga algo especial."

"Pero ahora bien, Schumacher quizás es diferente al resto porque lo que él ha ganado va a ser muy difícil que alguien lo supere: 90 carreras y 7 títulos mundiales, es algo increíble, y cuando ves su manera de trabajar es donde hacía la diferencia, era un trabajador nato, siempre al 100 por cien, era un líder... y hay muy buenos pilotos, pero conseguir creo que son 92 victorias, y 7 títulos veo muy difícil que alguien lo pueda conseguir..."

"Schumacher siempre será importante, y nunca olvidaremos lo que ha hecho por Ferrari y supongo que Ferrari por él, pero su trabajo se va a centrar más en los coches de calle, y si el tiene cualquier opinión también será escuchada por nosotros evidentemente, pero además el también quiere centrarse más en la familia, y va a dedicar cada vez más su asesoramiento a los coches de calle y menos a la Formula 1."


El otro piloto probador (Luca Badoer): "Los pilotos siempre queremos correr, y después de ganar Le Mans me sentía muy preparado... pero Luca Badoer merecía una oportunidad, llevaba muchos años en Ferrari, y la ultima vez que hubo un reemplazo en Ferrari con Schumacher no se lo dieron a él, se lo dieron a Mika Salo, y es normal que esta vez se la dieran a él."

"El equipo sabe que me desilusioné, pero intento no mirar atrás y centrarme en 2010 y ayudar a Fernando y a Felipe a ser campeones del mundo como equipo y pilotos... miro al futuro, no miro al pasado, además el año pasado deportivamente hablando fue muy bueno para mi porque gané las 24 horas de Le Mans, y bueno... sigo trabajando para Ferrari con las mismas ganas que siempre."


El Mundial de Constructores: "Tanto Fernando como Felipe saben que trabajan y ganan para Ferrari, que el objetivo es que Ferrari gane por encima de los éxitos individuales... Queríamos a Fernando en el equipo, y ahora tenemos al único piloto con dos títulos mundiales, tenemos a uno de los mejores pero también Felipe lo es... tenemos a los dos mejores... y esperemos que con este tandem podamos ser campeones de constructores como de pilotos..."
 
 
 

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Comentarios (30)

 
 
 
#30
Alogilles #13,

"Jejeje. Hora de la medicación. "

jejejjjejeeeee ... , que sutileza ...
Añadido el: 27/11/2009 - 11:41
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#29
Vander.

Sin la sanción por espionaje, Ferrari hubiese ganado igualmente el campeonato de constructores.

A los 218 puntos sumados por Alonso y Lewis en 07, hay que restarle los 15 conseguidos en el Gp de Hungría, puesto que estos no contabilizaban para el campeonato de constructores, aunque sí eran válidos para el de pilotos a nivel individual.
Añadido el: 17/11/2009 - 21:34
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#28
yo creo que mclaren-mercedes y mercedes gp no tendran nada que ver.Los coches no se parecen en nada y sobre ferrari,no es por nada pero ahora se han juntado el mejor y la mejor osea que como le den a Alonso un buen coche ya veremos,si no daros cuenta que siempre saca el maximo partido , y ademas estos dos años le han echo aprender a ser paciente y esperar a que sea su momento asi que habra mas de uno que se tendra que callar.chao.
Añadido el: 17/11/2009 - 19:02
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#27
Massa no sera el que luche por el mundial, no se le ve tipo de campeon, de ganador si, pero de campeon , no.
Añadido el: 17/11/2009 - 17:24
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#26
flecha, esa lucecita de tu teclado no es un adorno navideño. Es el caps lock, que lo tienes activado.
Añadido el: 17/11/2009 - 15:07
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#25
SI,SI,SI.EL OBJETIVO DE FORCEINDIAN TAMBIEN ES GANAR.
Añadido el: 17/11/2009 - 15:01
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#24
Felicidades Andrésf1.
mcwinner pues si son cuatro coches contra dos para desarrollar, es una ventaja injusta ¿no?, así que si ganan ellos su victoria no tendría valor, en cambio si gana Ferrari el valor se multiplica. A veces decimos cosas sin pensar .
Añadido el: 17/11/2009 - 12:13
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#23
renolitis

Te recuerdo que aparte de que McLaren copiara los coches , en la pista con un coche copiado o igual al Ferrari , McLaren le estaba dando estopa a Ferrari hasta que los descalificaron con lo cual Los ingenieros de McLaren le sacaron a su coche ese plus mas y los pilotos de McLaren eran Mejores que los de Ferrari .
Solo los líos en McLaren con los pilotos y la descalificación del Team evitaron que McLaren le diera una soberana paliza a Ferrari aquel año .

No solo hay que copiar sino despes hay que saber poner en practica lo que copias y los de MacLaren supieron hacerlo pilotos incluidos claro.
Añadido el: 17/11/2009 - 12:06
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#22
Para el 2007
kimi 6 victorias Massa 3
kimi 110 puntos Massa 94

Para el 2008
kimi 2 victorias Massa 6
kimi 75 puntos Massa 97
Añadido el: 17/11/2009 - 11:51
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#21
elenit #8
Añadido el: 17/11/2009 - 01:01
Trompero en 2008 massa arraso a kimi no lo olvides

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Pues en los años completos que compitieron juntos (2007-2008) tenemos un balance a favor de Massa de solo una carrera. 8 para el finés y 9 para el carioca.
Puntos: 185 para Kimi y 191 para Felipe.
No se donde está el "arrasar". Y sin contar que uno es campeón del mundo y dos veces subcampeón mientras el paulista no parece tener más "gramaje" que el de escudero aprendiz de Barrichello. Eso si, versión 2.0 fixed.
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Añadido el: 17/11/2009 - 11:48
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#20
Alogilles #13
Añadido el: 17/11/2009 - 01:17
Jejeje. Hora de la medicación.

ke mala pelsona ereh corason :D
Añadido el: 17/11/2009 - 11:07
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#19
Vanderdecken:
Solo se necesita una calculadora para comprobar que en 2007 el mundial de constructores también hubiese sido para Ferrari aunque no hubiesen descalificado a Mclaren por el affaire del espionaje.
No olvides que los puntos de Hungría los perdieron por sanción, con lo cual, los rojos, sin la sanción por espionaje a Mclaren, también hubiesen sido campeones en 2007.
Añadido el: 17/11/2009 - 11:05
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#18
Gené: "El objetivo es que Ferrari gane"

Como los demas equipos , exactamente igual nen o te crees que los demas corren solo por dar vueltas???????.

Del coche de 07 mejor no hablar , se gano el titulo porque descalificaron a otro equipo .
Añadido el: 17/11/2009 - 10:38
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#17
"no hay ningún Campeón del Mundo que no tenga algo especial."

Qué sé yo, un llavero con lucecitas, un escritorio del siglo XVIII...

Añadido el: 17/11/2009 - 10:31
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#16
Contestale Jacobo.

Pero lo mismo no le gusta la respuesta.
Añadido el: 17/11/2009 - 01:22
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Lewis Hamilton: 9,6%
 
Jenson Button: 2,0%
 
Fernando Alonso: 32,6%
 
Felipe Massa: 0,9%
 
Michael Schumacher: 5,4%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 19,4%
 
Romain Grosjean: 0,9%
 
Pastor Maldonado: 20,0%
 
Bruno Senna: 0,8%
 
Otro: 2,5%
 
 
 
 

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