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Mercedes compra Brawn GP

 
JACOBO VIDAL
16/11/2009 13:14

El fabricante de automóviles socio de la escudería McLaren en la Fórmula 1, Mercedes-Benz, acaba de anunciar la compra del 75,1% del equipo Brawn GP, que a partir de ahora pasará a llamarse 'Mercedes-Benz GP'. La nueva estructura se establecerá en una nueva ubicación fuera de la actual sede de Brawn GP en Brackley.

El gigante alemán también ha anunciado que mantendrá el suministro de motores a McLaren hasta 2015, pero durante los próximos dos años venderá el 40% de participación que tiene en la escudería de Woking.


Dr. Dieter Zetsche, responsable de Mercedes, anunciaba: "Mercedes competirá en el Campeonato del Mundo de F1 el próximo con su propio equipo de fábrica."

"Esto es posible gracias a la adquisición acordada del 75,1 por ciento de Brawn GP, el 45,1 por ciento de los cuales es de Daimler y el otro 30 por ciento de nuestro socio Aabar Inversiones. El resto será la cuota actual: Ross Brawn, Nick Fry y otros miembros. Los intereses de Daimler están alineados por lo que será un verdadero equipo de Mercedes-Benz."

"Ross Brawn seguirá siendo el director del equipo y por lo tanto estamos manteniendo su esfuerzo. Al igual que el equipo de motor Mercedes-Benz High Performance Engines, el nuevo equipo de Fórmula 1 de Mercedes-Benz será coordinado por Mercedes-Benz Motorsport, que está, como todo el mundo sabe, encabezado por Norbert Haug."

El que será el jefe de equipo de Mercedes GP, Ross Brawn, se mostraba muy contento con el acuerdo: "Tanto yo como mis colegas directores de Brawn GP estamos increíblemente orgullosos de nuestro personal, los pilotos y todos los relacionados con nuestro equipo, y queremos darles las gracias por su compromiso, trabajo en equipo y su excelente atención en lograr resultados, a veces en circunstancias difíciles."

"El equipo de dirección se mantendrá en su lugar para liderar a nuestro equipo y como todo el mundo en Brawn GP, tendremos el honor de representar a una marca tan prestigiosa como Mercedes-Benz en la Fórmula 1 el próximo año y trabajaremos juntos para hacer todo lo posible para recompensar su fe en nuestro equipo."


Con este anuncio se cumple así el sueño de muchos, que llevaban años esperando que Mercedes comprase McLaren para que la marca alemana tuviese de nuevo su propio equipo de fábrica desde 1955, cuando Juan Manuel Fangio ganó el título mundial. Además, esto supone una gran noticia en los tiempos que corren, en los que la tendencia de los grandes constructores es la de escapar de la Fórmula 1.

Aunque ahora nos pasa una pregunta por la cabeza:¿Se estará arrepintiendo BMW de dejar la competición ahora que sus rivales más directos entran de verdad en el juego?

Todavía no ha sido anunciado ninguno de los dos pilotos de la nueva escudería para 2010, pero todos los rumores apuntan a que el alemán Nico Rosberg será uno de ellos. La otra plaza podría ocuparla otro alemán, Nick Heidfeld, con quien Norbert Haug ha confesado mantener conversaciones recientemente.

De confirmarse la pareja, Rosberg-Heidfeld, el equipo McLaren estaría formado por Lewis Hamilton y Jenson Button, los dos últimos Campeones del Mundo, y Kimi Raikkonen se quedaría sin un sitio competitivo en la Fórmula 1.
 
 
 

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Comentarios (128)

 
 
 
#68
hay miranda...

te as fumao de nuevo
Añadido el: 16/11/2009 - 15:38
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#67
Creo que Heifield es mucho mas piloto que Kubica, siempre fue rapido y ha sacado puntos sin grandes problemas, con un buen auto tiene que estar en la punta, recuerden que la carrera que gana Kubica el año pasado, lo tuvo que dejar pasar Heifield, que con una tactica diferente estaba en la punta.
Despues esta en primer nivel Kimi, Alonso y Hamilton, no veo que se destaque otro o haga la difencia, estan todos al mismo nivel y otros deberian retirarse, en mas de 10 años no han demostrado gran cosa.
Añadido el: 16/11/2009 - 15:33
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#66
La noticia me agrada bastante, solo falta que mclaren se pongan las pilas con el tema de los motores y se vuelva completamente independiente, aunque eso llevará su proceso, lo bueno es que tienen tiempo para hacerlo bien...

Con respecto a quien acompañará a Lewis en Mclaren mi preferencia es Kimi, no hay punto de comparación con Nick. Kimi llegó a Mclaren a fuerza de palmares y si Nick todavia no llega por algo será, si un equipo busca un segundo piloto no se habla más, pero me gustan pilotos rápidos y competitivos y Kimi tiene los 2, y también es un piloto sacrificado, vaease toda su carrera no solo los 2 últimos años, es uno de los mejores en activo.
Añadido el: 16/11/2009 - 15:32
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#65
miranda2, dices un disparate, que se hizo en secreto?

Claro que no! McLaren tenia claro que iba a sacar vehiculos de turismo. Incluso cuando sacaron el slr mclaren recuerdo claramente cuando Ron dijo "Sera un vehiculo de ambas marcas que impulsara nuestros futuros modelos unicos McLaren"
Añadido el: 16/11/2009 - 15:31
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#64
Lo impresionante es ver, como algunas marcas deciden irse de la formula 1, y MERCEDES BENZ ha decidido involucrarse cada dia mas, despues de incluso leer algunos titulares que hablaban de su salida, mercedes decidio apostar al deporte mientras bmw se rindio y toyota / honda hicieron lo mismo..

Se dedicaron a hacer algo bueno, un motor, y despues a venderlo a todos los que pudiesen, ganaban dinero y reputacion y ahora compran un equipo pero mantienen subsidio con sus motores, es impresionante la estrategia de Dieter, muy buen trabajo de los alemanes.. Tenemos formula 1 para rato.
Añadido el: 16/11/2009 - 15:30
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#63
Hay algo que creo que se os pasado por alto, y es la causa principal por la que mercedes decide abandonar mclaren, y es que han sacado un deportivo de calle que será rival de mercedes (y tengo entendido que no avisó a mercedes de esos planes, lo hicieron en secreto). Eso no se le hace a un socio. Lo lógico sería sacar uno de los dos, llegar a un acuerdo o al menos que el socio sepa que se va a hacer. Otra cosa que deben agradecer en mclaren a dennis. Veremos si al final no se arrepientes, porque sí es cierto que se habla de que los planos son seguir con ellos hasta 2015, pero el contrato acaba en2011 y los planes pueden cambiar fácilmente
Añadido el: 16/11/2009 - 15:27
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#62
El regreso de las flechas plateadas es un bombazo para la actual F1, sin duda es el empujoncito que necesitaba para superar esta crisis de constructores.
Regresa la leyenda que dominaba la f1 hasta que decidió retirarse tras el desastre de Le mans en 1955. Sin duda es una gran noticia para este deporte.

Un saludo.
Añadido el: 16/11/2009 - 15:27
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#61
Tato: Ross, es mucho Ross, para mi ese hombre goza del privilegio de una inteligencia superior, rayana en la genialidad; pués ha demostrado mucha versatilidad y no sólo es un super ingeniero de esos que se jubilan muy bien remunerados, sino que el tipo ha resultado un tiburón en los negocios... como dije al principio, ha pasado de ser un ingeniero bien remunerado, a un super empresario millonario, que seguirá dándose el gusto de hacer lo que más le gusta y sabe; dirigir un equipo de fórmula 1.

Lo del raspado de la pintura, me parece que es cierto y lo he leído más de una vez en diferentes fuentes, respecto a las flechas plateadas.

Y en cuanto a Jenson y Kimi, un hombre debe ser sensible a las circunstancias; y las mismas para intentar negociar buenos contratos, son de lo más desfavorables... si yo fuera alguno de ellos, y de verdad deseo seguir compitiendo, le acepto lo que me ofrezca Mc laren ( aunque sea una miseria entre comillas) tratando de negociar una mejora a partir del 2,011. Pero no podemos saber lo que realmente ellos piensan, ni cuales son sus prioridades.

Saludos
Añadido el: 16/11/2009 - 15:24
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#60
Tato

Las "flechas plateadas" eran los Mercedes. En un principio los coches eran de color blanco, pero en 1934, se estableció un peso máximo y los Mercedes lo superaban. Entonces a Alfred Neubauer, director deportivo, se le ocurrió la idea de rascar la pintura de los coches y de esta manera dieron el peso. A partir de ahí... ya es historia.

http://3.bp.blogspot.com/_5VXyOeuFNqU/SwFYvupxVxI/AAAAAAAAAdI/xBMW3jYgu9c/s400/SilverArrows.jpg

Saludos!!!
Añadido el: 16/11/2009 - 15:20
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#59
Barón: de acuerdo contigo, y sobre todo en lo de Button y Kimi: estos se pueden quedar sin asientos.

Será que estaba dentro de los planes de Brawn??? Si es así realmente este tipo es muy hábil para hacer las cosas.

Va a ser un equipo muy firme y va a dar muchas batallas, eso es seguro.

Esperemos a ver quiénes serán los pilotos.

Spyker: creo haber escuchado por ahí que lo de las flechas plateadas es de McLaren porque en una oportunidad le sacaron hasta la pintura para bajarle el peso y el coche quedó plateado. Si estoy mal informado por favor que alguien me aclare esto.

Saludos
Añadido el: 16/11/2009 - 15:12
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#58
Al margen de quien pilote cada monoplaza, la noticia es extraordinaria para toda la F1 y sus aficionados.
Se acaba así, con el juego a dos bandas en que se había convertido esta competición, de manera habitual desde la 2ª mitad de los años 90.. Mercedes Brawn, tiene todo lo necesario para plantar cara a las dos escuderías en igualdad de condiciones. El dúo se ha convertido ya definitivamente en un trío. Lástima que los Williams se hayan quedado atrás, pero Redbull parece que ocupará su lugar de aquí en adelante. Ojalá que así sea.

Desde luego, si Red bull sigue en una linea ascendente como todo parece indicar, el campeonato 2010 va a ser más apasionante y reñido que nunca, pues a falta de Kimi Raikkonen, los mejores pilotos van a estar sin duda en los mejores monoplazas. Faltan Kubica y quizás Vettel, pero me da la impresión de que van a hacer un gran papel en el campeonato.

Si Kimi se salva, puede ser todo aún mejor, pero ahora mismo se lo veo complicado.
Añadido el: 16/11/2009 - 15:10
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#57
Eso son grandes adelantamientos????
aja... claro...

El último es un buen adelantamiento

Los otros dos son ir a pescar. Estaban peleando dos pilotos y cuando la cagaron Hifield pasó.
En fin... tio que me cansas. Que si no lo quieres ver es tu problema, pero Heifield ha sido, es y será un piloto mediocre. Porque si no lo fuese, ya habría tenido ofertas de mas equipos, en vez de tener que esperar a que mercedes compre un equipo y le de el asiento por ser alemán.
Añadido el: 16/11/2009 - 15:08
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#56
Cuanta conpetitividad me parece que habra y que abierto que estara el campeonato en 2010,(a priori),Mercedes,Maclaren,Red Bull,Ferrari...

A priori tanto el que gane de pilotos como el de equipos tendra mucho merito.
Añadido el: 16/11/2009 - 15:05
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#55
Dioko, no estoy de acuerdo contigo con respecto a lo que opinas de Nick... Es un piloto veterano que nunca ha tenido una oportunidad real de poder ganar una carrera. Lo único que ha podido hacer hasta ahora a sido sumar punto y creo que lo ha hecho sin perder garra.
Si realmente se confirma su fichaje con Mercedes y consiguen un coche competitivo, que seguro que lo conseguirán, ya veremos realmente de qué pasta está hecho... Seguro que más de uno se sorprende.

Un saludo.
Añadido el: 16/11/2009 - 15:02
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#54
jajajajaj si seguro prefieren a Nick... pq el te va a pasar sin tocarte... si lo tienes a Kimi o a Kubica... seguro terminan afuera ambos... realmente sos muy gracioso Dioko.... jajajajajaj
te menciono algunos adelantamientos maestros de Nick.
El doble adelantamiento a Alonso y a Coulhard en Malasia 2008.
http://www.metacafe.com/watch/1189649/f1_gp_malasia_2008_adelantamiento_heidfeld_alonso_coulthard/
El doble adelantamiento a Tu gran Kimi y Kovalainen en Inglaterra 2008
http://www.tu.tv/videos/adelantamiento-de-heifield-inglaterra-08
El adelantamiento espectacular por Fuera al gran NANO en Bahrein 2007
http://video.aol.co.uk/video-detail/heidfeld-takes-alonso-at-bahrain-2007/3352520497
Gente...disfruten de esos adelantamientos que son espectacurales y tiran por la borda lo que opina el pobre diablo de Dioko que lo que menos sabe es de F1 y mucho menos de manejo,, prolijidad y caballerosidad en pista...
Saludos para todos.... hasta siempre!!!!
Añadido el: 16/11/2009 - 14:59
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