Yo pondria en remojo todas las informaciones de todos los equipos sobre el coche del proximo año, es como los tiempos de los libres del Viernes.

Todos esconden algo.

aunque mas que equipo, diria marca "motivo mas que suficiente para no verlo con otra marca"

miranda2, a tu comentario añadiria que hasta final de año renault va a seguir emitiendo los anuncios televisivos con Alonso como imagen, motivo mas que suficiente para no verlo con otro equipo, pienso yo.

Si le dejan, que vaya, y si no, pues que no vaya y punto. ¿Dónde está el problema? algunos parecéis enfermos obsesionados coon que Fernando es el mismísimo diablo.

Miranda 2

Trestristestigres .

Una parte del enlace que me an pasado.


"""Lo siento pero los números no garantizan nada. Si ellos ven las normas claras, sinceramente, me alegro, pero lo último que supe sobre los frenos es que seguían discutiendo sobre mantener el tamaño de los discos o hacerlos más grandes, del apartado suspensiones poco o nada sé, no se pueden tocar los motores pero Mercedes, por arte de magia ha conseguido ganar CV extra de potencia y les enseñan la luz roja, el doble difusor parece que vendrá de serie, los neumáticos delanteros serán más pequeños, ¿se mantienen las medidas de los alerones?, el KERS aparece en las normas de 2010, aunque los equipos de la FOTA han acordado no utilizarlo, a pesar de que en 2011 sería obligatorio, ¿qué pasa con los nuevos equipos que no pertenecen a la asociación, lo usarán?.""

Parece ser que mientras Ferrari va a sacar un petardo totalmente nuevo????? McLaren solo a evolucionado el suyo con lo cual , la delantera es de la gente de Woking sobre los de Maranello .

Además al sacar un coche partiendo de 0 pues siempre partes en desventaja frente a un coche que solo lo han evolucionado , con lo cual si en las primeras garas el máximo rival te saca ventaja porque tu coche no acaba de estar afinado????? pues tratándose de McLaren esa ventaja si se hace efectiva después es muy difícil de restar .

Ferrari ya a tenido picolos problemas en el túnel de viento con el modelo a escala , ya veremos que pasa.

¿Por que los contratos no se acaban con la temporada? Pues para que el piloto que se vaya lo tenga más difícil en el nuevo equipo.

Y punto.

Para mes y pico que resta de contrato...

Si va, pues bien. Y sino, pues lo mismo.

Lo importante empieza en enero del 2010. Esto, tan solo son zarandajas para hacer caja.

Ya hay algunas fotos de la exhibición y declaraciones ( las de siempre) de Gené

http://www.thef1.com/noticias/noticias-2009/noviembre-2009/marc-gene-a-alonso-hay-que-darle-un-coche-ganador

miranda2

Buenos días compañera .

Te comento , me acaban de largar que Mercedes va por delante de Ferrari en lo del coche del 2010 .

No te lo digo por " pikarte " te lo digo en serio , parece ser que los chicos de Woking van viento en popa y a toda vela , y Ferrari va con retrasos y algún que otro problemilla en cuanto a motor y alguna otra cosilla.

Vanderdecken

A pelo y asi las alonsistas tendreis un alegron" Y eso que es???? en todo caso, las alonsistas tendrán un alegrón. A mi como que me da igual, que me da lo mismo. De todas maneras, lo dudo, anuncian lluvias para el finde y no creo que eso ayude mucho a las "alegrías". No sé, no entiendo de esas cosas,

Y otra cosa, a las ferraristas, no les pasan esas cosas??? Ya estáis tan por encima de todo, que ni las inclemencias os afectan y la bandera siempre bien izada????? Anda ya!!!! Menos lobos, Caperucito... Jajajajajaja!!!

Un saludazo, compañero Ferrarista!!!! Juassss

Si lo miramos desde el punto de la publicidad, a Renault no le viene tan mal que Alonso aparezca por Cheste. Me explico, es una buena oportunidad de que sin gastar un euro Renault consiga buena publicidad y buena imagen, cediendo o dejando que su piloto este con otra escuderia. Renault estaria en casi todas las informaciones y con buenas criticas. Que conste que Alonso esta en su derecho de pedir que le dejen ir y por supuesto Renault en su derecho d hacer lo que quiera, mientras exista acuerdo no hay ningun contrato roto.

Yo lo dejaría ir, pero claro, ni soy Renault ni tengo la presión de publicistas y patrocinadores...

Vander eso es lo que se dice, que el mclaren es muy bueno, y parece ser que el Ferrari tiene problemas con el motor, tanto en potencia como en consumo. Pero las cosas aún no están decididas, yo hasta que vea los coches después de la primera carrera no me fío de nada

vanderdecken1 como estas flamante compañero de mclaren x 3 años, no se como ira el f61, pero whithmarsh en la ultima carrera dijo que el mclaren del año proximo ya era mas rapido que el de este año, eso mas lo motivado que veo a lewis, me parece que sera una combinacion perfecta, y pelearan desde la primer carrera, saludos

suzuka06

A pelo y asi las alonsistas tendreis un alegron , por otra parte si alguna Ferarista menciona algo sobre pequeña????????.............. las alonsistas siempre podreis poner la excusa de que " es que hace frio y se encoje""