"En 2005 sufrimos un infierno, como este año", pero estaba schumacher y brawn.
¿ahora quien esta? ¿marmorini?

es mas probable que les tome otros 20 años. ganar algo.

Pues basicamente opino casi lo mismo. Redbull y BrawnGp ya tienen un gran coche, incluso veo a Brawn con ventaja sobre el resto.
Tienen un motor potente, fiable, de bajo consumo y todo ello aunado a un chasis muy logrado y que además trata muy bien los neumáticos.

Cuatro ajustes en cuanto a reparto de pesos y distribución de la carga de carburante, y listos para hacer la pole en el primer Gp de la temporada.
Si Mercedes entra de lleno ahí, ya tenemos un rival a batir en 2010.

Red bull ha ganado sin problemas los dos últimos Gps de la temporada y casi se podría decir lo mismo que sobre los Brawn, potencia y consumo van cogidos de la mano en el motor renault y salvo sorpresas, serán los que partirán más descargados de inicio, algo que de cara al crono, y al cuidado de las gomas puede ser de vital importancia en 2010.

Mclaren y Ferrari, todavía son una incognita, pero siempre hay que contar de inicio con ambas escuadras de cara al campeonato.

Williams se ha autodescartado practicamente del grupo A. al pasarse a los teoricamente toscos motores Cosworth. Una verdadera pena.

Forza Ferrari

Brawn y Newey han realizado un gran trabajo en 2009, ya sé que esto no es nuevo, pues entre ambos se han repartido la mayor parte de los campeonatos tanto de constructores como de piltos de los últimos 15 años. Pero hacerlo en escuderías como BranGp y Redbull le da más valor si cabe.

No debieramos pasarlos por alto nuy a la ligera.

y... salvo los 2 años de renautl 05 y 06, ganaron todo desde 1992.

Jamás se puede tener certeza absoluta, pero estoy de acuerdo con el ejemplo dado por Domenicalli; el 2005 tuvieron un bajón, pero para la última parte del 2006, Ferrari era el monoplaza a batir, y de ese desarrollo se beneficiaron sus sucesores, F-2007 y F-2008, que fueron en sus respectivos años, por lejos, los mejores monoplazas de la grilla.

El 2009, ha sido demasiado satanizado el F-60, que realmente se vió perjudicado ( así como Mc laren, y Renault), por los polémicos difusores, que condenó la temporada de los equipos que no los tuvieron en cuenta para sus diseños; pero si dejamos de lado ese aspecto, el F-60 sin difusores, comenzó el año, como el segundo mejor chasis de la grilla, precedido por el magnífico RB-5, y muy diferente hubiera sido el escenario, de una pelea entre RedBull y Ferrari; en la que el tiempo hubiera operado en contra de RedBull, ya que es conocida la capacidad de respuesta y desarrollo de Ferrari, que siempre, incluso en los años más oscuros, se las ingenió para ir de menos a más y nunca al revés. ( en la segunda mitad de los ochentas, llegaba con auto ganador a las dos o tres últimas del año, lamentablemente cuando todo ya estaba decidido).

Las probabilidades de tener un monoplaza competitivo están en su favor, más si tenemos en cuenta que ahora tienen en sus filas, al mejor piloto del momento y a un batallador eficiente y corajudo como Felipe Massa.

De ahí que haya que contar con ellos de cara al título. Tienen buenos coches y buenos pilotos. Rosberg ha cambiado bien a mi entender.

Alonso tampoco ha hecho mal cambio, pero todo apunta a que el del 2010 va a ser un campeonato muy duro.

#1 jajajajajaja ese chiste? que no ganaran nada en 20 años? jajajajaaja lo que pasa es que esta alonso y le tienes mania.

A ver si el Nano gana en este 2010 su primer mundial.

Estooo, su tercer mundial. Su primer mundial con Ferrari.

coincido plenamente con ElBaronRojo , olvidais el pequeño detalle de q tienen a alonso y massa en sus filas.. y dinero para desarrollar el coche, hay q ser muy necio para pensar q ferrari no va a estar ahí

Creo que Ferrari va a volver el proximo año , estoy seguro y adèmas con el nano alonso Ferrari le dara el mejor coche del parque pero creo que el campeonato va a esar màs peleado porque aprecieron los red bull y los brawn escuderias que no la hemos tenido en cuenta pero adèmas mc laren va aparecer tambièn esoy segro de eso.Creo que se vienen campeonatos entretenidos y vamos a tener muchos pilotos diferenes en elescalon màs alto del podio.
saludos

La problemática principal que veo para el proximo año es Domenicali, quien no a dejado de sorprenderme con sus constantes metidas de pata. De todas formas, vamos con fe para el proximo año, tenemos dos exelentes pilotos, y somos la mejor escuderia...

Forza Ferrari!!!

Pues más te vale resurgir y bien, Stefano... porque como no sea así, te va a caer la del pulpo, amigo. Habiendo dejado por imposible el F60 y llevando como lleváis meses en el desarrollo del F661 (menos mal que no es el 666, que menudo yuyu, XD) como no os salga poco menos que una joyita, que tire como un misil... apaga y vámonos.

Venga, que se vea ese espíritu ave fénix de la Ferrari.

Saludos!!!

Desde el lado obscuro......
Lo que NO dice Domenicali ....es que gracias a su necia decisión de renovar contrato con Bridgestone...cuando lo mejor era emigrar a Michelin....(opinión de Todt, Brawn y Schumacher)...
Stefano convenció a Montezzemolo que los japoneses eran la opción....(según porque no les costaría nada... Bridgestone suministraría neumáticos gratis ... con tal que el "Greatest of the greats" las portara)....

..... Domenicali es un inepto.... ya lo comprobarán ....jajajajaja