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Video: BMW se despide tras 10 años en la F1

 
JACOBO VIDAL
07/11/2009 23:47

Aunque parezca mentira, la marca BMW lleva ya 10 años metida en la Fórmula 1, eso sí, ahí se va a quedar por ahora. La escudería abandona la "máxima categoría" y ha querido despedirse de sus aficionados con el video que podeis ver arriba, que recopila su historia desde la época sólo como suministrador de motores, hasta la actualidad.

BMW comenzó facilitando propulsores a la escudería Williams y ahí llegaron sus mayores éxitos, con Juan Pablo Montoya y Ralf Schumacher al volante. Lástima que el "kaiser" no les permitiese llegar a ser Campeones del Mundo en ningún momento. En 2006 la casa alemana quiso tener un equipo propio y se lo compró a Peter Sauber: dos años de adaptación, un tercero de aspirar a victorias y un cuarto (y último) que preveía ser el de luchar por el título, pero que finalmente ha sido un desastre y ha llevado al equipo a su desaparación.

La escudería también ha preparado en su página web un album de fotos muy especial con motivo de su despedida. Hasta siempre BMW.
 
 
 

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Comentarios (16)

 
 
 
2008, el mejor coche, el mas bonito, y el mejor ke hicieron... para mi gusto, el mejor año de BMW en F1, hasta pronto BMW
Añadido el: 08/11/2009 - 03:50
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Precioso video y preciosas fotos.

Gracias por todo BMW F1 Team. Y hasta siempre!!!

Saludos!!!
Añadido el: 08/11/2009 - 16:23
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Una pena que se marchen, pero como bien dicen por ahí, volverán.
Si el reglamento se estabiliza seguramente volverán a la competición. Y esperemos que esta vez tengan mas suerte.

Como en 2011 o 2012 veamos por fin a Mercedes con un equipo propio, y les vaya todo lo bien que parece que les va a ir... a BMW no le quedarán mas cojones que volver, y no solo volver, sino volver y ganar para pelear con el eterno rival
Añadido el: 08/11/2009 - 12:19
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Adios a la escuadra mas seria y profesional de la parrilla.

Esperemos verles algun dia de regreso.
Añadido el: 08/11/2009 - 06:25
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no era mi escuderia pero honor y gloria a Sauber BMW Petronas, trabajo en forma seria y profesionalmente con limpieza y rectitud. La elegancia y fineza de sus diseños hacían recordar mejores tiempos de la categoría e indudablemente lo mismo que Toyota merecia mejor suerte , contó con pilotos de altisma calidad como Nick Heidfeld y espero sinceramente que en un tiempo mas veamos sus colores en pista y no burlas como Campos o la falsa Lotus ( una falta de respeto sin nombre al legendario Colin Chapman).
Bye BMW Sauber te despedimos con tristeza y ojala se vean tus colores en pista se vean nuevamente, se necesita de esa limpieza y decencia para acabar con la orgía mugrienta de escandalos de Bernie y la sombra de Mosley.
Añadido el: 08/11/2009 - 04:16
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Excelente video, la seriedad y el profesionalismo que tanta falta le hace a la F1 se van con BMW, lamentablemente no pudieron seguir su compromiso por lo que todos ya sabemos. No serán los últimos en irse pero seguro que serán los que mas extrañeremos en la parrilla del 2010.

Espero que llegue el día en que regresen.
Añadido el: 08/11/2009 - 23:04
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muy buen video. increible su historia.
Añadido el: 08/11/2009 - 15:08
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Los constructores de automoviles calle estan en F1 cuando les interesa, cuando no se van y siempre quedan los verdaderos costructores: los equipos y scuderias.

Ya volveran, esto ya ha ocurrido y volvera a suceder.

Ferrari es la única excepcion que confirma la regla: venden coches de calle para invertir en la competicion, y no al contrario, como el resto de los "constructores"
Añadido el: 08/11/2009 - 10:59
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Es triste que equipos como este se despidan de la competición. Para que puedan continuar, la F1 debería serles rentable. ¿Pero cómo?... 11 equipos en parrilla entre los que se reparten solo 2 premios, el de piloto y constructor, y a cuyos 10 primeros en cada carrera se les premia con puntuación...
Muy poco les queda a los equipos para utilizarlo en publicidad, como fuente de beneficios para la marca corporativa.

¿Cambiarían las cosas si hubiese más tipos de premios?
-El piloto con más adelantamientos en pista.
-El equipo que sume más adelantamientos en pista.
-El piloto con más vueltas rápidas.
-El equipo que sume más vueltas rápidas.
-Y por supuesto, puntos para todos... Así se valora realmente la regularidad.

Son solo ejemplos, que creo que servirían para dar posibilidad a otros equipos a tener "nombre y repercusión" en la competición.
¿La F1 no es al fin y al cabo un escaparate?.
Añadido el: 08/11/2009 - 10:51
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Muy bonito el video... es una pena que hayan tenido que irse...

Les deseo suerte en el futuro y en las otras categorías en las que participa

Hasta siempre BMW
Añadido el: 08/11/2009 - 10:32
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Verdaderamente un equipo que trabajó de verdad de manera seria, lástima que como todos la inestabilidad de los reglamentos los afectó, sino el año pasado bien pudieron campeonar. Ojalá volvamos a ver a esta gente que son verdaderos profesionales del motor. Regresen pronto !!
Añadido el: 08/11/2009 - 06:53
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bueno, despues de todo esto tienen motores y s dice de una gran escuderia que esta interesados en sus motores, esperar a 2011.
Añadido el: 08/11/2009 - 16:15
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yo fui al pitlane park y vi a eclestone y todo
Añadido el: 08/11/2009 - 14:59
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he leído en algún sitio que ya se ha encontrado una laguna en el reglamento que permitiría el poner otra vez los tapacubos. Espero que ningún equipo salga a pista con ellos o algo similar
Añadido el: 08/11/2009 - 14:40
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Estos volveran, cuando pase la crisis volveran comprando alguna plataforma.
Añadido el: 08/11/2009 - 11:15
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