Montezemolo vuelve a presionar con el "tercer coche"

Mclaren cada vez está más lejos de los añorados 80. Y la marcha de Adrian Newey a Red bull, tampoco es que les haya beneficiado en exceso.

jajajajajajaaja.... Montezemolo me das gracia

tipico de un tano retrograda y demagogo.

ferrari esta cada vez mas parecido a como fue en los 80.

felipesot esres un cerdo asqueroso, vete de aqui!!


ERES UN CERDO ASQUEROSO!!

como no creo que lo sepan los nuevos aficionados..e la primera mitad de la decada del 70, cuando existian escuderias hoy legendarias ( formadas en garage si,..... como debe ser y no en el asiento de cuero de un gerente de finanzasa) y pilotos aun mas legendarios, tanto McLaren como ferrari corrieron con 3 coches en algunas carreras, y si no me equivoco la desaparecida y recordada Brabham, la BRM y Tyrrel ( del inolvidable Ken Tyrrel) y alguna otra mas que se me va, que tiempos esos...

Eso no significa que este de acuerdo con esta idea ahora del Sr. Montezomollo y como es de ferrari en general sus ideas me parecen que siempre tienen por debajo, algun motivo algo obscuro o poco transparente

Lo que pasa que si Ferrari le paga 5 millones a Renault es porque ellos sacarán por lo menos 10. Vuelvo a decir que las empresas no son ONGs y que si ponen dinero es porque esperan sacar una rentabilidad de ello

La mayor dificultad pasa por ING porque en Valencia estará el Santander, y a ese banco no le debe hacer demasiada gracia, pero como todo en la vida se puede solucionar, sobre todo si se tiene en cuenta que ING ha ganado mucho con Fernando y nunca se sabe si en el futuro también lo pueden volver a necesitar. Las empresas no son precisamente ONGs y si le dan el permiso es porque les interesará, no lo dudes

eric por supuesto que los contratos se cumplen, por eso para romperlo hay que llegar a un acuerdo entre ambas partes. Como Fer ya no tiene nada que hacer con Renault (se han prohibido las pruebas) quizás a Renault le interese más 5 millones de euros que nada ¿no crees?. Quizás en tu mundo no comprendas que se pueda llegar a un acuerdo, pero en el mundo real sí, siempre que les interese a los dos

http://www.sport.es/default.asp?idpublicacio_PK=44&idioma=CAS&idnoticia_PK=658479&idseccio_PK=1269

Vander a ver si al final Fernando consigue el permiso por parte de Renault y de ING para estar en Valencia en esos días. Parece ser que hay negociaciones para ello, y el mayor impedimento es el de ING que no quiere que Fer esté en un acto con uno de los bancos que es su rival. También se dice que las negociaciones se llevarán a cabo hasta la misma tarde de los actos, y que en caso de optener el permiso es muy posible que tenga que vestir de calle y no pueda subirse a ninguno de los Ferrari. Esperemos que tanto Renault como ING sean generosos y se lo permitan, al fín y al cabo la temporada ya terminó, Renault no tendrá más actos en los que tenga que aparecer Fernando y ING tampoco, salvo los anuncios televisivos, que podrían mantenerse

El que persevera alcanza

[7/11/2009] Una exhibición de Formula 1 por las calles de Valencia, será el
inicio de las Finales Mundiales Ferrari 2009...
El miércoles 11 de noviembre, entre la Ciudad de las Artes y la Plaza del Ayuntamiento

· El Paseo de la Alameda se convertirá en un circuito cerrado para vehículos de Ferrari como un Formula 1, F430 GT2, el modelo 458, California o el FXX
· Algunos vehículos se expondrán también en la Plaza del Ayuntamiento

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo acoge entre el 12 y el 15 de noviembre las Finales Mundiales de Ferrari, en las que se deciden los vencedores de los diferentes campeonatos que organiza la escudería italiana en Italia, Europa y América.

Por este motivo, y para implicar a la ciudad en este importante evento deportivo, Ferrari ha organizado un road show con el que algunos de sus míticos modelos rodarán por las calles de Valencia. Así, el miércoles 11 de noviembre, a partir de las 12:00, una caravana compuesta por un Formula 1 de la Scuderia, un Ferrari 458, otro modelo California, un 599, otro 612, un F430 Challenge, un FXX y un el F430GT2 del Mundial de Turismos realizarán un desfile por un trazado urbano cerrado que discurrirá en la Prolongación de la Alameda, entre la Glorieta de Europa, donde está situado ‘El Parotet’, y el puente de l’Assut de l’Or, aunque las dos rotondas que delimitan el circuito permanecerán abiertas al tráfico.

Los vehículos completarán tres vueltas a un circuito de 1.2 kilómetros y después se trasladarán a la Plaza del Ayuntamiento donde se exhibirán durante dos horas para después regresar al Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo.

El trazado de Cheste alberga del 12 al 15 de noviembre las Finales Mundiales de Ferrari, en las que se dirimen los títulos mundiales de campeonatos como el ‘Ferrari Challenge’ o ‘Ferrari Classic’ y que constituye un centro de reunión de modelos deportivos, históricos, bólidos de F1 y prototipos.

© Redacción de Noticias FCE
Fuente: Circuito Ricardo Tormo de Valencia

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Vuelve Michael, vuelve. Te esperamos con los brazos abiertos.

Me parece que todo esto de los tres coches es un cuento chino.