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Hamilton: "Hemos aprendido mucho de esta experiencia"

 
JACOBO VIDAL
05/11/2009 23:33

Para Lewis Hamilton el 2009 no ha sido su mejor año en la Fórmula 1: el MP4-24 era el monoplaza más lento de la parrilla a principio de temporada y, aunque es cierto que en la segunda mitad del Campeonato McLaren sumó más puntos que nadie, nunca tuvo la oportunidad de luchar por el título.

El Campeón del Mundo no quiere que en 2010 se repita la historia y por eso está presionando a su equipo para que le vuelvan a dar un coche ganador: "Estoy presionando a mi equipo más fuerte de lo que alguna vez ha sido presionado, por lo que todos están al límite. Todos nos estamos presionando unos a otros tratando de asegurarnos de no dejar piedras sobre piedras (...) queremos llegar (al GP de Bahrein) con la posibilidad de ganar la carrera (...). Obviamente hemos aprendido mucho de esta experiencia."

"Estoy siempre en contacto con los ingenieros. Siempre estoy preguntando si algunas partes han sido desarrolladas o han maximizado esto o aquello, por qué es esto?, por qué es eso?... Siempre hago muchas preguntas."

Aunque para Lewis no todo ha sido malo: "Somos más sabios y como hombre creo que he aprendido mucho sobre mí mismo. Creo que he crecido, soy mucho más maduro y más sabio en las decisiones que tomo. He aprendido a levantar al equipo para que se mantenga funcionando. Es fácil hacerlo cuando estás al frente todo el tiempo, pero hacerlo cuando estás en la parte posterior es otra experiencia."

"No se puede cambiar el pasado. De hecho, lo que haces en tu vida te hace ser lo que eres. Y si aprendes de ello, te haces más fuerte. Tuve una mitad año en que no hubo una gran emoción para nosotros como equipo, pero siento que mi relación con todas las personas en mi equipo ha crecido (...) Como piloto me siento muy fuerte (...) Así que, por lo menos, no siento que he salido peor. He vuelto al frente y tuve un par de victorias que no esperaba. Amo este deporte tanto como antes."
 
 
 

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Comentarios (38)

 
 
 
#38
TerminatorF1, echa cuando puedas un vistazo al link del post #35.

A ver si te suena de algo a ti también.
Añadido el: 08/11/2009 - 17:17
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#37
Pues el de siempre. Jejeje

Lo mismo da que vaya por el interior, que por el exterior.
Añadido el: 08/11/2009 - 11:10
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#36
Pues mira, no caigo. ¿Dos compañeros de equipo peleando en las primeras curvas de Spa, un side-to-side entrando en Eau Rouge... mmmm... Pues no.

¿Y quién dices que ganó el duelo?
Añadido el: 07/11/2009 - 10:35
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#35
Donvito.

A ver si esto te recuerda a algo. Sobretodo en las primeras curvas.

http://www.safety-car.net/article.php/video-spa-2000-fernandoalonso-f3000
Añadido el: 07/11/2009 - 00:01
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#34
Hola a todos...

Aqui os dejo este enlace...a los seguidores de Lewis

http://www.elconfidencial.com/deportes/hamilton-mclaren-20091106.html

¡¡Un saludo!!!!
Añadido el: 06/11/2009 - 19:46
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#33
Alogilles #23, el original está pillado. Se sienteeee
Ahora que caigo, el original pasó por ahí?
Igual dejó huella y todo :p
Añadido el: 06/11/2009 - 19:35
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#32
renolitis, solo te falte el respeto a ti...! por lo demas palabras necias oídos sordos.
Añadido el: 06/11/2009 - 19:18
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#31
Sí, espero que Lewis haya aprendido mucho de la experiencia de este año ... ,

es muy bueno para un piloto pelear desde atrás y acostumbrarse a ello,

este año le servirá de calentamiento para el próximo, especialmente si al final tiene por compañero al Finlandes volador, le espera un año más que duro ... ,

... va a tener que aprender a nadar en el fango más pestilente ...
Añadido el: 06/11/2009 - 17:58
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#30
Mclaren tiene presupuesto y medios para desarrollar el coche de este año y el del que viene. Yo no creo que muchas de las mejoras que han introducido los de woking sean para el año que viene, al menos las más importantes. Tener que hacer hueco para tener un tanque mayor de combustible puede influir y mucho en la aerodinamica del coche.
Añadido el: 06/11/2009 - 17:45
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#29
akabanes #8,

Muy de acuerdo con tu cometario, tan solo unos breves apuntes y ejemplos al respecto, junto a tu comentario original entre comillas:

" ... hamilton siempre da el maximo hasta el final todo un campeon ..." es muy cierto, el mejor ejemplo lo tenemos en la carrera de Monza de este mismo año ...

" ... y maclaren es la mejor escuderia y seguro tendra el coche listo desde el pincipio ... " claro que sí, es la que más títulos de pilotos y marcas ha cosechado en toda la historia de la F1 ...

" ... y apuesto por lewis en 2010 " y yo también, pero mejor no te digo para que ...

Saludos y a disfrutar de la F1 compañera ...
Añadido el: 06/11/2009 - 17:44
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#28
McLarenF1LM #7,

Haces muy bien en bromear sobre el 2010 de McLaren, espectáculo darán y mucho, pero me temo que trascenderá del mero plano deportivo y tendrá ciertos tintes rosaceoamarillos ... ...
Añadido el: 06/11/2009 - 17:38
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#27
mclaren a eso me refiero, a que durante la temporada han usado las carreras como test y por eso han conseguido desarrollar el coche, en cambio otros equipos han optado por empezar de cero y no lo han desarrollado. Es cierto que se supone que empezarán 2010 con retraso con respecto a los que este año han seguido desarrollandolo, sobre todo porque éstos últimos tienen datos para hacer un coche para el año que viene, y los demás empezarán de cero, y tendrán que usar las carreras como test para tener esos mismos datos. Pero, y aquí puede estar el quid, es que alguno tendrían una base del coche que no permitiría desarrollarlo con las normas del 2010, que aunque son las mismas, no se esperaba lo de los difusores. Así que si quieren hacer un coche adaptado a esos difusores y al fondo con agujeros, quizás su coche tenga que ser radicalmente distinto, incluso desde su base, y noles hubiese servido nada de lo de este año

Lo del superordenador es para el diseño, par el desarrllo (compresión del comportamiento del coche en pista) tiene menos que ver, el simulador es más importante para eso
Añadido el: 06/11/2009 - 17:36
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#26
Trestristestigres #5,

... jejejjeeeee ... , cuantas barbaridades cuentas ... ...

... pero me parece bien que sueñes ... alguien dijo que "la vida es sueño", y algún otro que "nuestras vidas son los rios que van a parar al mar, que es el morir ... " ...

Saludos tetris, mi oferta sobre mi nuevo avatar sigue en pie, si lo quieres te lo regalo ...
Añadido el: 06/11/2009 - 17:35
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#25
Hamilton tiene el sindrome "quiero ser como Alonso", le duele mucho que habitualmente salgan expertos de F1 diciendo que Fernando es el mejor piloto actualmente.
Añadido el: 06/11/2009 - 17:22
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#24
denisdj #16: si han echo eso es por que les resultara, aparte de que el coche de 2010 de mclaren sera muy similar al de final de esta temporada.

Miranda2 #19: vale, muy bien, tienen el mejor simulador de la parrilla, ¿pero, acaso es menos cierto q renault se gastó na millonada en un super-ordenador que tenia q hacer el r29 campeon? Ademas, ¿como vas a empezar un coche similar al de este año (por normativa) cuando ni siquiera sabes donde esta el problema para atacarlo y solucionarlo? No se si me entiendes lo q quiero dcir... en todo caso, lo q ha echo mc ha sido hacer test sacrificando el mundial sabiendo q no podian enfrentarse a brawn o redbull, para asi tener una base solida para conseguir el coche del año k viene.
Añadido el: 06/11/2009 - 17:15
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Sebastian Vettel: 5,3%
 
Mark Webber: 0,0%
 
Lewis Hamilton: 9,6%
 
Jenson Button: 2,0%
 
Fernando Alonso: 32,9%
 
Felipe Massa: 0,9%
 
Michael Schumacher: 5,3%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 19,3%
 
Romain Grosjean: 0,9%
 
Pastor Maldonado: 19,9%
 
Bruno Senna: 0,8%
 
Otro: 2,5%
 
 
 
 

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